به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سال ۲۰۰۸ آمار فروش ب ام و نشان می داد که تقریبا یک پنجم خودرو های فروخته شده این برند، از خانواده سری یک بوده اند.

شاید با همین پشتوانه بود که از همان سال واردات سری یک کوپه به ایران آغاز شد. سری ۱ کوپه، از نظر آپشن و مشخصات فنی تغییر خاصی نسبت به برادر هاچ بکش تجربه نکرده بود و تنها مزیتش اضافه شدن فضایی نزدیک به ۲۵۰ لیتر برای قراردادن وسایل راننده و سرنشین بود.

این آلمانی، که با اتاق E۸۸ شناخته می شود، فقط و فقط در مدل ۱۲۵i به بازار کشورمان آمد و هرچند از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خطی بهره می گرفت، اما به دلیل عدم توازن میان قیمت و قابلیت فنی اش، محکوم به شکست شد چراکه با اندکی هزینه بیشتر، مشتریانی ایرانی (در آن زمان) قادر به خریدن نسل پنجم سری ۳ سدان (E۹۰) بودند که هم ظاهر شیک تر و اتاق جادارتری داشت و هم بازاری قوی تر با افت قیمتی کمتر.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/