به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، توسعه مترو به عنوان یکی از راهکارهای کلیدی برای مقابله با مشکلاتی همچون آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک در کلان شهر تهران، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این سامانه حمل ونقل عمومی که در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا برای کاهش تبعات ناشی از افزایش جمعیت شهری و استفاده از خودروهای شخصی به کار گرفته می شود، نقش مهمی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان دارد.

شهرداری تهران در سه سال اخیر با اختصاص نزدیک به نیمی از بودجه خود به توسعه مترو، تلاش کرده است تا این پروژه ها را با سرعت بیشتری پیش ببرد و گامی مؤثر در کاهش معضلات دیرینه پایتخت بردارد.

بر اساس آمار، طی این دوره تعداد ایستگاه های مترو از ۱۴۱ ایستگاه در سال ۱۴۰۰ به ۱۵۹ ایستگاه افزایش یافته که نشان دهنده اضافه شدن ۱۸ ایستگاه جدید است. طول خطوط مترو نیز از ۲۶۱ کیلومتر به ۳۰۳ کیلومتر رسیده و ۴۲ کیلومتر خط جدید به شبکه افزوده شده است.

پروژه های توسعه خطوط مترو

شهرداری تهران هم زمان با افزایش ظرفیت خطوط موجود، پروژه احداث خطوط جدید را نیز در دستور کار دارد:

توسعه شرقی خط ۲: این پروژه از ایستگاه فرهنگسرا به پایانه جدید شرق آغاز شده و شامل احداث دو ایستگاه جدید است.

توسعه غربی خط ۴: از ایستگاه ارم سبز به سمت میدان چهارباغ در حال اجراست و ایستگاه علامه جعفری به بهره برداری رسیده است.

توسعه جنوبی خط ۶: حفاری این پروژه به طول ۱۰ کیلومتر به پایان رسیده و ساخت ۵ ایستگاه جدید آن در حال انجام است.

توسعه شمال غربی خط ۷: این پروژه از ایستگاه میدان کتاب به سمت میدان دانشگاه آزاد تهران مرکز (محله حصارک) به طول تقریبی ۵ کیلومتر و شامل احداث دو ایستگاه جدید است که از اواخر سال گذشته آغاز شده است.

طرح جامع حمل ونقل ریلی

شهرداری تهران اجرای طرح جامع حمل ونقل ریلی شامل احداث چهار خط جدید (خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱) را آغاز کرده است. خط ۱۱ نیز در مرحله نهایی مذاکرات برای تعیین پیمانکار قرار دارد.

افتتاح ایستگاه های جدید تا پایان سال

عبدالمطهر محمدخانی؛ سخنگوی شهرداری تهران، از افتتاح چهار ایستگاه مترو تا پایان سال خبر داد و گفت: «با بهره برداری از این ایستگاه ها، تقریبا تا اسفندماه همه خطوط هفت گانه (به جز ایستگاه های توسعه ای) تکمیل خواهند شد.» این ایستگاه ها شامل نجات اللهی، سرباز، خراسان و ۱۷ شهریور در خط ۶ هستند. ایستگاه های نجات اللهی، سرباز و خراسان به طور میانگین ۶۵ تا ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته اند.

هزینه تکمیل هر ایستگاه شامل بخش های ساختمانی و تجهیزاتی، حدود ۵۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است. این رقم برای حداقل الزامات بهره برداری و آماده سازی ایستگاه ها جهت افتتاح رسمی است.

با تحقق برنامه های پیش بینی شده، تعداد ایستگاه های متروی تهران تا پایان سال جاری به ۱۶۳ ایستگاه خواهد رسید و جابجایی شهروندان برای سفرهای درون شهری تسهیل خواهد شد.

انتهای پیام/