به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مرتضی الویری در نخستین اجلاس مجمع مشورتی روسای کمیسیون های شهرسازی و معماری شوراهای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها اظهار کرد: شهرسازی و معماری در شرایط کنونی در شهرهای ایران، شاخص و آرام بخش نیست. خودرو و اتوبان دو عامل کلیدی هستند که معنا و هویت شهر را به اغتشاش کشانده اند و در شرایط کنونی یک بار برای همیشه باید انسان به عنوان کانون شهر مورد توجه قرار گیرد و متاسفانه اکنون پول، خودرو، ثروت اندوزی، کانون شهرسازی و معماری شده است.

رئیس شورای عالی استان ها ادامه داد: بافت های فرسوده شهر و نواحی اسکان غیررسمی دو مسئله اصلی شهرسازی ایران هستند و در برنامه ششم توسعه بازآفرینی شهری برای حل این دو مسئله در اولویت برنامه های دولت ملی و محلی قرار دارد و شهرداری ها لازم است نگاهی بلندمدت به شهر و شهرداری داشته باشند و بازآفرینی شهری، توجه به شهر و ظرفیت های درونی آن است. به عبارت روشن تر یکی از راه های شکوفایی شهری در شرایط کنونی بازآفرینی شهری است.

الویری افزود: به واسطه تامین درآمد، از نظام ساخت و ساز در شهرها، اساسا شهرهای کنونی توجهی به کیفیت ندارند و بی توجهی به کیفیت شهرسازی و معماری در ایران سبب شده است هویت و معنای سکونت مختل شود.

وی ادامه داد: اگر به ساخت و سازهای شهرک غرب، اکباتان و امثالهم توجه شود به روشنی می توانیم پی ببریم که ساکنان این شهرها با احساس تعلق بیشتر و حفظ مکانی جدی تر مواجه اند. این آرامش و تعلق به شیوه معماری و شهرسازی متناسب و مناسب بر می گردد. حال آنکه این احساس در مسکن مهر نیست و لذا تامین خدمات در فضاهای شهری به درستی و نظام طراحی شهری در شهرسازی محورهای اصلی هستند و حال اینکه در شهرسازی کنونی ایران متاسفانه تنها متغیر کلیدی، تامین درآمد است.

رئیس شورای عالی استان ها گفت: اجتماع روسای کمیسیون های معماری و شهرسازی شوراهای مراکز استان ها و تمرکز آنها بر موضوعات معماری و شهرسازی می تواند منجر به انتقال تجربه های موفق و راه حل های خلاقانه شود که از آن راه حل ها می توان به بازنگری در نظام درآمدی شهرداری، کاهش هزینه ها، مدیریت یکپارچه شهری و بازنگری قانون شوراها اشاره کرد.

الویری تصریح کرد: تهران شهری بی هویت از نظر معماری و شهرسازی و شهری ناامن در زمینه سوانح طبیعی است و تهران شهری پرتراکم از نظر جمعیت و آلودگی هوا و صدا و تهران شهری است غیر زمان از نظر ترافیکی و تهران شهری دارای بافت های فرسوده گسترده در مناطق مرکزی و جنوبی است که باید به این موارد توجه شود.

به گزارش تسنیم، مهدی جمالی نژاد در ادامه این اجلاس گفت: برای بررسی حوزه شهرسازی و اینکه چرا در این حوزه به موفقیت دست پیدا نکرده ایم باید به گذشته برگردیم و موارد را مورد بررسی قرار بدهیم.

وی افزود: اگر می بینیم معماری شیخ الاشراف و طوسی امروز هنوز بعد از سال ها پایدار است به دلیل این است که تنها از یک روح معنوی برخوردار بوده اند.

معاون وزیر کشور ادامه داد: باید مثل گذشته که معماری و شهرسازی ما را به عالم معنا وصل می کرد این موضوع مورد توجه قرار بگیرد و معماری جدیدیمان متاسفانه تهی از این معنا و مفهوم هستند.

انتهای پیام/