به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، سرهنگ ایرج کهریزی ظهر امروز در جلسه کمیسیون اجرایی آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان با اشاره به آمار فوتی های ناشی از سوانح رانندگی استان در ۹ ماهه امسال گفت: در بحث فقره فوتی ۳ درصد افزایش داریم اما تعداد متوفیان ۳ درصد کاهش را نشان می دهد، تصادفات جرحی هم ۱۲ درصد افزایش داشته است.

وی افزود: براساس کاربری نوع راه، ۲۶ درصد تصادفات در محورهای اصلی، ۲۴ درصد در آزادراه ، ۱۹ درصد در بزرگراه و ۳۱ درصد در محورهای فرعی و روستایی بوده است.

رئیس پلیس راه استان مرکزی تصریح کرد: براساس نوع وسیله نقلیه، انواع سواری ۶۳ درصد، کامیون و تریلر ۱۶ درصد، انواع وانت ۱۱ درصد، موتور سیکلت ۸ درصد، اتوبوس یک درصد، عابر پیاده یک درصد تصادفات را به خود اختصاص داده اند.

کهریزی بیان کرد: سواری پراید با ۱۷ درصد بیشترین آمار تصادفات استان را به خود اختصاص داده، انواع سواری ۱۶ درصد، انواع کامیون ۱۶ درصد و انواع وانت ۱۱ درصد تصادفات را به خود اختصاص داده اند.

وی ادامه داد: محورهای پرتصادف استان در ۹ ماهه امسال، آزادراه ساوه-تهران با ۴۳ نفر، آزادراه ساوه-همدان با ۳۸ نفر، محور قدیم ساوه-تهران ۳۲ نفر، محور کنارگذر شمالی با ۱۹ نفر، محور قدیم ساوه-همدان با ۱۶ نفر، اراک-قم ۱۶ نفر و ازنا با ۱۳ نفر بوده اند.

رئیس پلیس راه استان مرکزی عنوان کرد: تصادفات ناشی از واژگونی ها ۴۵ درصد، وسیله با وسیله ۳۸ درصد، وسیله با موتور سیکلت ۹ درصد و وسیله با عابر پیاده ۸ درصد تصادفات استان را به خود اختصاص داده اند.

کهریزی افزود: عدم توجه به جلو به طور عمده ناشی از خستگی و خواب آلودگی ۶۳ درصد، انحراف و تجاوز به چپ ۱۹ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه ۶ درصد و عدم رعایت حق تقدم عبور ۴ درصد و تغییر مسیر ناگهانی ۲ درصد عوامل موثر در تصادفات استان هستند.

وی تصریح کرد: فوت در صحنه ۶۲ درصد و در بیمارستان ۳۸ درصد بوده و متوفیان مذکر ۷۳ درصد و مونث ۲۷ درصد متوفیان ناشی از تصادفات استان را تشکیل می دهند.

رئیس پلیس راه استان مرکزی بیان کرد: تعداد سرنشینان متوفی ۴۳ درصد، رانندگان ۴۱ درصد، راکب و ترک نشین ۹ درصد، عابر پیاده ۷ درصد در تصادفات مقصر بوده اند.

کهریزی با اشاره به پلاک خودروی مقصر در تصادفات استان گفت: پلاک غیربومی استان، ۶۵ درصد و پلاک بومی ۳۵ درصد در تصادفات استان نقش داشته اند.

وی ادامه داد: براساس ساعات وقوع تصادف هم، ساعت ۲۴ تا ۴ صبح ۱۰ درصد، ۴ صبح تا ۸ صبح ۱۴ درصد، ۸ صبح تا ۱۲ ظهر ۱۲ درصد، ۱۲ تا ۱۶ بعد از ظهر ۲۲ درصد، و ساعت ۱۶ تا ۲۰ ۲۳ درصد تصادفات را به خود اختصاص می دهند.

رئیس پلیس راه استان مرکزی عنوان کرد: در بحث ترددها هم ۴ درصد در کل ترددها نسبت به سال گذشته رشد داشتیم، یعنی میزان ترددها از ۱۶۵ میلیون در سال گذشته به ۱۷۲ میلیون در سال ۹۸ رسیده است.

کهریزی افزود: تردد سواری ها ۳ درصد و تردد خودروهای سنگین ۶ درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است.

وی با اشاره به عوامل بالا بودن تصادفات در آزادراه ساوه-تهران تصریح کرد: بالا بودن آمار تصادفات در آزادراه ساوه-تهران به سبب نبود دوربین کافی، خستگی و خواب آلودگی و همچنین تردد وسایل نقلیه سنگین است.

رئیس پلیس راه استان مرکزی بیان کرد: راهداری اقدامات خوبی را برای کاهش تصادفات در این محور آغاز کرده که از جمله آن به روشنایی ۲۰ کیلومتر انتهایی این محور می توان اشاره کرد.

کهریزی ادامه داد: دوربین ها اگر فعال شود بسیار تاثیرگذار است، شرکت ارتباطات هیچ کمکی در این زمینه نداشته درحالی که می تواند با پیامک های هشداری در کاهش سوانح کمک کننده باشد.

وی عنوان کرد: بیشتر تصادفات در آزادراه ساوه-تهران از کیلومتر ۶۰ به سمت انتهای محور در کیلومترهای ۷۳، ۷۴ و ۷۵ اتفاق می افتد که هموار بودن محور در این مقطع یکی از عوامل بوده چراکه سبب خواب آلودگی می شود.

رئیس پلیس راه استان مرکزی افزود: سال ۹۴ تعداد فوتی های استان در آزادراه ساوه-تهران ۴۲ نفر بود اما با نصب دوربین ها در سال ۹۵ حدود ۱۶ تا ۱۷ نفر کاهش فوتی داشتیم اما از زمانی که این دوربین ها غیرفعال شده اند آمار تصادفات در این محور هم افزایش یافته است، بنابراین نقش دوربین ها در کاهش تصادفات نقش بی بدیلی است.

انتهای پیام/۷۱۲/ز