معرفی خودرو؛

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، چندی پیش تصاویر جاسوسی از خودرو جدید فراری منتشر شد و و حواشی بسیاری داشت. اکنون کمپانی ایتالیایی به صورت رسمی از فراری ۸۱۲ Competizione و فراری ۸۱۲ Competizione تارگا پرده برداشته است. نسخه ای که با پسوند تارگا معرفی شده نمونه ای با سقف بازشونده است. این نسخه محدود فراری ۸۱۲ سوپرفست است و شایعه می شود Versione Speciale نامیده شود.

موتور V-۱۲ آن ۸۱۹ اسب بخار قدرت تولید می کند که ۳۰ برابر بیشتر از ۸۱۲ استاندارد است و دور موتور آن به ۹۵۰۰ دور در دقیقه می رسد. فراری آن را به طور کامل در کانال های رسانه های اجتماعی خود در ۵ مه در ۸:۳۰ صبح ET نشان می دهد.

فراری اعلام کرده است که سوپراسپرت جدید نسخه محدود خود ۸۱۲ Competizione نام دارد و همچنین به عنوان مدل سقف باز Competizione A نیز در دسترس خواهد بود. در مقایسه با نمونه استاندارد ۸۱۲ سوپرفست و سیستم اگزوز ارتقا یافته، نیروی اضافی نیز دارد.

فراری با این مدل، نسخه قدرتمندتر، دور بالاتر و حتی به نظر می رسد از موتور جلو استاندارد V-۱۲ grand tourer نیز بهره می برد. فراری زمان بندی سوپاپ V-۱۲ را اصلاح کرده، میل بادامک ها را از نوع کربن مانند الماس پوشانده است. در آزمایش سال ۲۰۱۸، ۸۱۲ V-۱۲، که با سرعت ۹۰۰۰ دور در دقیقه در ۲٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد. نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه به عقب ارسال می شود.

این خودرو های نسخه محدود هفتمین تکرار سیستم کنترل کشش و پایداری Side Slip Control (SSC) Ferrari را معرفی می کنند و مانند ۸۱۲ Superfast استاندارد، فرمان محور عقب را ادغام می کنند. استفاده از فیبر کربن در داخل و خارج باعث کاهش وزن کلی در مقایسه با ۸۱۲ می شود، و یک کیت aero منحصر به فرد، که شامل مولد های گرداب در تعویض آلومینیوم شیشه عقب است (Competizione A از یک بال عقب یکپارچه استفاده می کند)، باعث کاهش نیروی کار می شود.

در داخل، مشابه ۸۱۲ استاندارد طراحی شده است، پانل های درب سبک تر هستند و فیبر کربن در همه جا دیده می شود. یکی از زیباترین و مهندسی ترین نکات طراحی در ۸۱۲ Competizione طراحی عقب خودروست، در قسمتی که معمولا شیشه عقب را می بینیم یک صفحه بسته با طراحی خاص و در راستای بهبود آیرودینامیک دیده می شود.

انتهای پیام/