رونمایی فورد از اولین موستانگ با روکش فیبر کربن Shelby GT۵۰۰CR
بیشتر بخوانید
بدنه این خودرو تراش خورده بوده و با اتوکلاو دارای بافت الیاف کربن بوده که توسط راه راه های قرمز آبی تکمیل شده است، این در حالی که رنگ های دیگر نیز در صورت درخواست کاربران موجود خواهد شد. این اتومبیل روی چرخ های سه تکه ۱۸ اینچی Forgeline قرار دارد که در BFGoodrich Rival S اندازه گیری شده اند و دارای ابعاد ۲۷۵/۳۵/۱۸ در جلو و ۳۳۵/۳۰/۱۸ در عقب هستند.
قدرت توقف توسط کولیس شش پیستون ویلوود با روتورهای ۱۴ اینچی در جلو و کولیس چهار پیستون با روتور ۱۳ اینچی برای عقب تامین می شود. روتورهای هر دو محور دارای شکاف ، سوراخکاری و تخلیه هستند، همچنین یک سوپاپ قابل تنظیم برای تنظیم عقب نیز برای کنترل تعادل فشار بین ترمزهای جلو و عقب نصب شده است. در قلب خودرو Classic Recreations '۱۹۶۷ Shelby GT۵۰۰CR Mustang یک موتور ۵/۲ لیتری Coyote) Gen ۳) فورد با سوپرشارژر ۲/۹ لیتری Whipple برای خروجی گسترده ۸۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ پوند فوت (۸۱۳ نیوتن متر) گشتاور قرار دارد. تمام آن قطعات آمریکایی از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک فورد (با شیفت پدل) به جاده منتقل می شوند.
تصاویری از فضای داخلی این خودرو ارائه نشده است، اما ما می دانیم که یک تابلوی تبلیغاتی و تودوزی چرمی Alcantara وجود دارد. یک سرعت سنج جدید که تا ۲۰۰ مایل در ساعت حرکت می کند تا توانایی های تازه به دست آمده موستانگ را منعکس کند نیز در این خودرو استفاده شده است. سیستم صوتی کیکر و اطلاعات و سرگرمی کنوود این تغییرات را خنثی می کنند. شما مجبور نیستید ۲۸۰ هزار دلار بپردازید زیرا Classic Recreations یک GT۵۰۰CR پایه با بدنه کامل فیبر کربن از ۲۶۵ هزار دلار قبل از گزینه ها ارائه می دهد. نسخه محدود Carbon Edition به دلیل بیت های سفارشی اضافی که باعث جذابیت بیشتر آن می شود، هزینه بیشتری دارد.
انتهای پیام/
بدنه این خودرو تراش خورده بوده و با اتوکلاو دارای بافت الیاف کربن بوده که توسط راه راه های قرمز آبی تکمیل شده است، این در حالی که رنگ های دیگر نیز در صورت درخواست کاربران موجود خواهد شد. این اتومبیل روی چرخ های سه تکه ۱۸ اینچی Forgeline قرار دارد که در BFGoodrich Rival S اندازه گیری شده اند و دارای ابعاد ۲۷۵/۳۵/۱۸ در جلو و ۳۳۵/۳۰/۱۸ در عقب هستند.
قدرت توقف توسط کولیس شش پیستون ویلوود با روتورهای ۱۴ اینچی در جلو و کولیس چهار پیستون با روتور ۱۳ اینچی برای عقب تامین می شود. روتورهای هر دو محور دارای شکاف ، سوراخکاری و تخلیه هستند، همچنین یک سوپاپ قابل تنظیم برای تنظیم عقب نیز برای کنترل تعادل فشار بین ترمزهای جلو و عقب نصب شده است. در قلب خودرو Classic Recreations '۱۹۶۷ Shelby GT۵۰۰CR Mustang یک موتور ۵/۲ لیتری Coyote) Gen ۳) فورد با سوپرشارژر ۲/۹ لیتری Whipple برای خروجی گسترده ۸۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ پوند فوت (۸۱۳ نیوتن متر) گشتاور قرار دارد. تمام آن قطعات آمریکایی از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک فورد (با شیفت پدل) به جاده منتقل می شوند.
تصاویری از فضای داخلی این خودرو ارائه نشده است، اما ما می دانیم که یک تابلوی تبلیغاتی و تودوزی چرمی Alcantara وجود دارد. یک سرعت سنج جدید که تا ۲۰۰ مایل در ساعت حرکت می کند تا توانایی های تازه به دست آمده موستانگ را منعکس کند نیز در این خودرو استفاده شده است. سیستم صوتی کیکر و اطلاعات و سرگرمی کنوود این تغییرات را خنثی می کنند. شما مجبور نیستید ۲۸۰ هزار دلار بپردازید زیرا Classic Recreations یک GT۵۰۰CR پایه با بدنه کامل فیبر کربن از ۲۶۵ هزار دلار قبل از گزینه ها ارائه می دهد. نسخه محدود Carbon Edition به دلیل بیت های سفارشی اضافی که باعث جذابیت بیشتر آن می شود، هزینه بیشتری دارد.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «رونمایی فورد از اولین موستانگ با روکش فیبر کربن Shelby GT۵۰۰CR» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.