به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی پیش از ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن چهارمحال و بختیاری در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پیشرفت زیرسازی پروژه راه آهن شهرکرد-مبارکه قابل ملاحظه است و در چهار سال اخیر با تخصیص اعتبار از ۱۵ درصد پیشرفت به ۸۰ درصد رسیده است.

وی تصریح کرد: در بحث راه آهن عمده کار به دلیل احداث تونل ها و پل ها در بخش زیرسازی است، اما در زمینه روسازی به زمان کمتری نیاز داریم.

مدیر پروژه راه آهن شهرکرد یادآور شد: ۲۰ درصد کار تیم پروژه در کوهستان بوده و ۳۶ درصد در تپه ماهور، که کار سختی است.

صلواتی افزود: چهارمحال و بختیاری بیست و پنجمین استانی است که به شبکه ریلی کشور متصل می شود و برآورد این است که در همین دولت پروژه به اتمام خواهد رسید و برای این منظور به ۴ همت دیگر بودجه نیاز است.

وی ادامه داد: قرارداد ۱۰ هزار تن ریل پروژه بسته شده و می توان امید داشت که به زودی صوت قطار در این استان شنیده شود.

مدیر پروژه راه آهن شهرکرد اذعان داشت: در حال حاضر دو پیمانکار بزرگ در بخش زیرسازی این پروژه فعال است و پیمانکار روسازی هم تجهیز کارگاه شده، سه پیمانکار هم در حال انجام کار ایستگاه ها هستند و امسال این پروژه به پیشرفت حداکثری خود خواهد رسید.