بحران معادن هند در سایه جنگ خاورمیانه
به گزارش مشرق، بر اساس اعلام رسانه های داخلی هند، جنگ خاورمیانه و بحران تنگه هرمز، صنعت استخراج و فرآوری مرمر در ایالت راجستان هند را به ورطه نابودی کشانده است.
به گفته منابع صنعتی، روند ورود محموله های سنگ مرمر از کشورهای ترکیه و عمان به بنادر هند کاملا متوقف شده و صادرات این محصول به کشورهای حاشیه خلیج فارس و قاره آفریقا با کاهش چشمگیری مواجه گردیده است.
بر اساس آمارهای غیررسمی، فقط در منطقه اودایپور، بخش معدن ماهانه حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ کرور روپیه ضرر می بیند و زیان روزانه فعالان این صنعت از مرز ۱۰ کرور روپیه فراتر رفته است.
یکی از فعالان این حوزه اظهار داشت که مسیرهای حمل ونقل دریایی غیرقابل پیش بینی شده اند. تجار حاضر به پذیرش سفارش های تازه نیستند چون ریسک آن بالاست. بسیاری از کانتینرها یا دیر رسیده اند یا اصلا نرسیده اند.
وی افزود: اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، هفته های آینده اوضاع خیلی بدتر می شود.بحران به بخش های وابسته نیز سرایت کرده است. کارخانه های تولید کاشی و سرامیک با کاهش تولید مواجه شده اند که این امر تقاضا برای مواد معدنی همچون فلدسپات را پایین آورده است.
آمارهای بازار حاکی از آن است که پیش تر ماهانه حدود ۱۵ هزار تن مرمر به ارزش تقریبی ۱۰۰ کرور روپیه از ترکیه و عمان وارد هند می شد، اما اکنون این جریان تقریبا به صفر رسیده است.
علاوه بر این، بین ۲۵ تا ۳۰ کانتینر صادراتی هند به مقصد کشورهای خلیج فارس و آفریقا در بنادر سرگردان مانده اند.
بر اساس این گزارش، گرانی نفت در بازارهای جهانی و افزایش چشمگیر حق بیمه حمل ونقل دریایی، فشار مضاعفی بر فعالان این صنعت وارد کرده و هزینه های استخراج را حدود ده درصد بالا برده است.
به گفته منابع صنعتی، روند ورود محموله های سنگ مرمر از کشورهای ترکیه و عمان به بنادر هند کاملا متوقف شده و صادرات این محصول به کشورهای حاشیه خلیج فارس و قاره آفریقا با کاهش چشمگیری مواجه گردیده است.
بر اساس آمارهای غیررسمی، فقط در منطقه اودایپور، بخش معدن ماهانه حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ کرور روپیه ضرر می بیند و زیان روزانه فعالان این صنعت از مرز ۱۰ کرور روپیه فراتر رفته است.
یکی از فعالان این حوزه اظهار داشت که مسیرهای حمل ونقل دریایی غیرقابل پیش بینی شده اند. تجار حاضر به پذیرش سفارش های تازه نیستند چون ریسک آن بالاست. بسیاری از کانتینرها یا دیر رسیده اند یا اصلا نرسیده اند.
وی افزود: اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، هفته های آینده اوضاع خیلی بدتر می شود.بحران به بخش های وابسته نیز سرایت کرده است. کارخانه های تولید کاشی و سرامیک با کاهش تولید مواجه شده اند که این امر تقاضا برای مواد معدنی همچون فلدسپات را پایین آورده است.
آمارهای بازار حاکی از آن است که پیش تر ماهانه حدود ۱۵ هزار تن مرمر به ارزش تقریبی ۱۰۰ کرور روپیه از ترکیه و عمان وارد هند می شد، اما اکنون این جریان تقریبا به صفر رسیده است.
علاوه بر این، بین ۲۵ تا ۳۰ کانتینر صادراتی هند به مقصد کشورهای خلیج فارس و آفریقا در بنادر سرگردان مانده اند.
بر اساس این گزارش، گرانی نفت در بازارهای جهانی و افزایش چشمگیر حق بیمه حمل ونقل دریایی، فشار مضاعفی بر فعالان این صنعت وارد کرده و هزینه های استخراج را حدود ده درصد بالا برده است.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «بحران معادن هند در سایه جنگ خاورمیانه» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.