تنها راه حل علمی ترافیک و آلودگی تهران

به گزارش مشرق، جعفرشربیانی در یادداشتی درباره تنها راه حل علمی و اصولی مسئله ترافیک و آلودگی هوای تهران اظهارداشت: اگر پدیده اینورژن (وارونگی دما) در شش ماهه دوم سال را از معادله کنار بگذاریم، آنگاه میتوان بین ترافیک و تراکم بالا(انسانی،خودرو و …) با آلودگی هوا رابطه مستقیم پیدا کرد.
وی افزود: آمار روزهای پاک در سنوات گذشته نشان می دهد که طرح هایی چون شناور ساختن ساعات آغاز به کار دستگاهها و ادارات دولتی و خصوصی، ایجاد محدوده طرح ترافیک،طرح زوج و فرد و تعطیلی عمومی عملا نتوانسته مسئله ترافیک و آلودگی تهران را حل کند.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: با توجه به بیانات اخیر مقام معظم رهبری دال بر تکیه به روش های علمی و اصولی، این ابرچالش کشنده در تهران یک راه حل بیشتر ندارد و آن هم افزایش سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران است.
شربیانی اضافه کرد: واین مهم نیز از مسیر تکمیل و کارکرد مترو در ظرفیت نهایی آن می باشد و میسر نخواهدشد مگر دولت سهم و نقش خود در تامین منابع برای ساخت و تجهیز مترو را بپردازد.
وی گفت: اگر این مسئله به سبک سابق تنها بر روی دوش مدیریت شهری باشد، دهه بعد همچنان وضعیت تهران به همین منوال خواهد بود. این یک انتخاب است.
وی افزود: آمار روزهای پاک در سنوات گذشته نشان می دهد که طرح هایی چون شناور ساختن ساعات آغاز به کار دستگاهها و ادارات دولتی و خصوصی، ایجاد محدوده طرح ترافیک،طرح زوج و فرد و تعطیلی عمومی عملا نتوانسته مسئله ترافیک و آلودگی تهران را حل کند.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: با توجه به بیانات اخیر مقام معظم رهبری دال بر تکیه به روش های علمی و اصولی، این ابرچالش کشنده در تهران یک راه حل بیشتر ندارد و آن هم افزایش سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران است.
شربیانی اضافه کرد: واین مهم نیز از مسیر تکمیل و کارکرد مترو در ظرفیت نهایی آن می باشد و میسر نخواهدشد مگر دولت سهم و نقش خود در تامین منابع برای ساخت و تجهیز مترو را بپردازد.
وی گفت: اگر این مسئله به سبک سابق تنها بر روی دوش مدیریت شهری باشد، دهه بعد همچنان وضعیت تهران به همین منوال خواهد بود. این یک انتخاب است.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «تنها راه حل علمی ترافیک و آلودگی تهران» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.