چرا عملیات اجرایی پروژه راه سازی «<a href="/fa/dashboard/ تشان" class="text info">لنده تشان</a>» تعطیل شد؟ اخبار <a href="/fa/dashboard/ و بویراحمد" class="text info">کهگیلویه و بویراحمد</a> اخبار استانها <a href="/fa/dashboard/ class="text info">تسنیم</a>
جلال دانش در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در لنده در تشریح دلایل تعطیلی عملیات اجرایی احداث پروژه راهسازی لنده -تشان، اظهار داشت: این پروژه هنوز کد اعتباری مستقل و مجوز ماده ۲۳ ندارد و در واقع ذیل پروژه شهرضا به بهبهان تعریف شده است و تا زمان زمان این دو مشکل امکان ادامه عملیات اجرایی وجود ندارد.
وی با تاکید بر اینکه مسئولان استانی به شدت پیگیر رفع مشکل و آغاز عملیات اجرایی هستند، عنوان کرد: راهی جز تعریف پروژه جدا از پروژه شهرضا به بهبهان وجود ندارد و باید در این راستا گام های اساسی برداشته شود و برای رفع مشکل نیازمند همکاری همه جانبه مجموعه وزارت راه و شهرسازی، برنامه و بودجه و شرکت ساخت و توسعه راه ها هستیم.
دانش ابراز کرد: یکی از مطالبات مهم مردم شهرستان لنده برای خروج از بن بست اجرای این پروژه بوده که در سفر دوم رئیس جمهوری نیز مطرح شد و وزیر کشور نیز از محل اجرای پروژه بازدید کردند.
نماینده عالی دولت در شهرستان لنده افزود: واقعیت امر در این شرایط احداث جاده لنده به تراب در اولویت قرار گرفته و در سفر رئیس جمهوری برای تسریع در روند اجرایی پروژه نیز ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت که امیدوارم به صورت ۱۰۰ درصدی تخصیص پیدا کند.
دانش بیان کرد: ۴٫۵ کیلیومتر از این مسیر توسط بنیاد مستضعفان باید اجرا شود که هم اکنون در مرحله زیرسازی است و ۱۴ پل در مسیر نیز باید احداث شود که تقریبا همگی به جز یک مورد تکمیل شده اند.
وی با اشاره به اینکه ۳٫۵ کیلومتری نیز دست راهداری و و حمل و نقل جاده ای بوده که روند اجرایی نیز رضایت بخش است، یادآور شد: سه کیلومتر باقیمانده به محض ابلاغ اعتبارات کار اجرایی آن آغاز خواهد شد.
دانش با اشاره به پروژه راه لنده به جاده پاتاوه - دهدشت (لنده به تراب)، افزود: مشکل برق یکی از موضوعاتی بود که پروژه راه لنده به جاده پاتاوه - دهدشت با آن دست و پنجه نرم می کرد به گونه ای که اکنون پروژه برق آن به اتمام رسید.
وی تصریح کرد: اختلاف نظر بین برق منطقه ای خوزستان و شرکت توزیع نیروی برق استان کهگیلویه و بویراحمد در مسائل فنی وجود دارد و با این وجود پروژه ۴۰۰ میلیارد تومان بود و برق منطقه ای خوزستان با سرعت خوب آن را به اتمام رساند.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر اینکه مسئولان استانی به شدت پیگیر رفع مشکل و آغاز عملیات اجرایی هستند، عنوان کرد: راهی جز تعریف پروژه جدا از پروژه شهرضا به بهبهان وجود ندارد و باید در این راستا گام های اساسی برداشته شود و برای رفع مشکل نیازمند همکاری همه جانبه مجموعه وزارت راه و شهرسازی، برنامه و بودجه و شرکت ساخت و توسعه راه ها هستیم.
دانش ابراز کرد: یکی از مطالبات مهم مردم شهرستان لنده برای خروج از بن بست اجرای این پروژه بوده که در سفر دوم رئیس جمهوری نیز مطرح شد و وزیر کشور نیز از محل اجرای پروژه بازدید کردند.
نماینده عالی دولت در شهرستان لنده افزود: واقعیت امر در این شرایط احداث جاده لنده به تراب در اولویت قرار گرفته و در سفر رئیس جمهوری برای تسریع در روند اجرایی پروژه نیز ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت که امیدوارم به صورت ۱۰۰ درصدی تخصیص پیدا کند.
دانش بیان کرد: ۴٫۵ کیلیومتر از این مسیر توسط بنیاد مستضعفان باید اجرا شود که هم اکنون در مرحله زیرسازی است و ۱۴ پل در مسیر نیز باید احداث شود که تقریبا همگی به جز یک مورد تکمیل شده اند.
وی با اشاره به اینکه ۳٫۵ کیلومتری نیز دست راهداری و و حمل و نقل جاده ای بوده که روند اجرایی نیز رضایت بخش است، یادآور شد: سه کیلومتر باقیمانده به محض ابلاغ اعتبارات کار اجرایی آن آغاز خواهد شد.
دانش با اشاره به پروژه راه لنده به جاده پاتاوه - دهدشت (لنده به تراب)، افزود: مشکل برق یکی از موضوعاتی بود که پروژه راه لنده به جاده پاتاوه - دهدشت با آن دست و پنجه نرم می کرد به گونه ای که اکنون پروژه برق آن به اتمام رسید.
وی تصریح کرد: اختلاف نظر بین برق منطقه ای خوزستان و شرکت توزیع نیروی برق استان کهگیلویه و بویراحمد در مسائل فنی وجود دارد و با این وجود پروژه ۴۰۰ میلیارد تومان بود و برق منطقه ای خوزستان با سرعت خوب آن را به اتمام رساند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «چرا عملیات اجرایی پروژه راه سازی «لنده تشان» تعطیل شد؟- اخبار کهگیلویه و بویراحمد - اخبار استانها تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.