به گزارش خبرگزاری تسنیم ازبیرجند، به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی، وحید داعی در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت: پهناوری و فاصله طولانی بین شهرها عملیات دوبانده سازی را پرهزینه و گاهی زمان بر می کند.

وی گفت: خراسان جنوبی به دلیل همجواری با شش استان کشور، داشتن ۳۳۱ کیلومتر مرز مشترک با کشور افغانستان و چهار گذرگاه مرزی در بخش راه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی افزود: دو کریدور اصلی کشور شامل چابهار- زاهدان - بیرجند به سمت مشهد و کریدور بندرعباس- کرمان- دیهوک- فردوس و بجستان و همچنین کریدورهای فرعی طبس به سمت اصفهان و یزد این استان را به چهار راه کریدوری تبدیل کرده است.

داعی با اشاره به اینکه خراسان جنوبی ششمین استان از نظر طول راه ها در سطح کشور است، افزود: طول راه های این استان پهناور و کویری ۱۷ هزار و ۸۲ کیلومتر است.

وی با بیان اینکه پهناوری و فاصله طولانی بین شهرها عملیات دوبانده سازی را پرهزینه و گاهی زمان بر می کند اذعان داشت: از همین رو خراسان جنوبی همواره یکی از استان های کمتر برخوردار در حوزه زیرساخت های حمل و نقل به ویژه راه های دوبانده محسوب می شود.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه در حال حاضر ۷۹۳ کیلومتر از راه های استان به صورت دوبانده هستند، ادامه داد: در این راستا ۵۸۰ کیلومتر باند دوم با حجم قرارداد سه هزار میلیارد تومان در دست اجرا است.

داعی با بیان اینکه تا قبل از سال ۱۴۰۰ حدود ۷۳۴ کیلومتر باند دوم در استان ایجاد شده بود ادامه داد: در سفر سال گذشته رئیس جمهور ۲هزار میلیارد تومان در ردیف ۳ مصوبات تا سال ۱۴۰۲ برای استان ایجاد شده است.

وی با اشاره به اختصاص ۳۵۰ میلیارد تومان وجه نقد و ۱۰۰ میلیارد تومان قیر به استان اظهار داشت: اختصاص این اعتبارات سبب تحرک خوبی در حوزه راهسازی استان شد که در این راستا حدود ۵۰ کیلومتر زیربار عبور رفت و ۳۰ کیلومتر هم تا مرحله زیرسازی آسفالت انجام شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه حدود ۲۱۶ کیلومتر برای سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ هدف گذاری شده است، افزود: از این میزان ۱۰۰ کیلومتر برای ۱۴۰۱ است که چنانچه حدود ۷۰۰ میلیارد تومان اختصاص یابد، می توانیم ۱۰۰ کیلومتر باند دوم را تا پایان سال تکمیل کنیم.

داعی، محور بیرجند- قاین را یکی از محورهای پرحادثه خراسان جنوبی برشمرد و افزود: طول کل این محور ۱۰۰ کیلومتر است که ۸۴ کیلومتر از مسیر دوبانده شده و زیر بار عبور رفته است.

وی با بیان اینکه ۱۶ کیلومتر باقی مانده و در حال اجرا است اظهار داشت: امید است چهار کیلومتر آن حداکثر ظرف دو ماه آینده زیر بار ترافیک برود.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: تلاش می کنیم ۱۲ کیلومتر باقی مانده هم در صورت اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار تا پایان تیرماه سال آینده به اتمام برسد و پرونده این پروژه بسته شود.

انتهای پیام/ ۲۵۲/ی