به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، محمد نورصالحی رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان، در پنجاه وپنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با اشاره به ازدحام جمعیت در مرزهای کشور پیرو راهپیمایی باشکوه اربعین اظهار داشت: ازداحام جمعیت مشکلاتی را برای مردم ایران و زائران در مرزها ایران و عراق به همراه داشته، همچنین با توجه به علاقه مندی همیشگی دولت ایران به منظور حضور در آیین پیاده روی اربعین پیشنهاد می شود تا شرایط انتقال زائران در سطح ملی به کربلا فراهم شود و ستاد اربعین به منظور برنامه ریزی اجرای بهتر این منظور حتی یک روز هم تعطیل نشود.

وی با اشاره به پروژه قطار سریع السیر تهران-قم- اصفهان افزود: به دنبال بازتاب اخبار این پروژه برخی از دوستان ما در حوزه راه و شهرسازی تصورشان بر آن بود که ما چرایی هزینه در این حوزه مدنظرمان است درحالیکه پروژه ای که از ۲۶ سال پیش کلنگ آن زده شده و از تعریف در بودجه کشورش نیز ۱۲ سال سپری می شود در صورتی که پروژه مشابه به آن در کشور اندونزنی در دوره ۴ ساله به اتمام رسیده بنابراین منظور آن است که طولانی شدن این پروژه هزینه های چندبرابری را به همراه خواهد داشت.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان طولانی شدن این روند را یک بیماری اداری دانست و بیان کرد: اکنون که دولت بر اجرای این پروژه اراده دارد و مجلس نیز علاقه مندی خود را نسبت به اجرای آن نشان داده، کارشناسی بیمارگونه و مریض در بدنه دولت، سازمان مدیریت و بانک مرکزی ممانعت های زیادی را در اجرای این پروژه به همراه خواهد داشت، به همین منظور ضروری است تا سیستم راهکار و فکر علاجی برای این بروکراسی ناسالم بیاندیشد.

وی خاطرنشان کرد: ۷۰ درصد زیرسازی های پروژه قطار شهری با سرمایه گذاری های صورت پذیرفته اجرا شده که سود این سرمایه گذاری هر ۶ ماه توسط دولت پرداخت می شود. اکنون مطرح کردن اقتصادی بودن یا نبودن پروژه درست نیست، ما اکنون به عنوان کشور پیشرفته در منطقه علاقه مند به ورود تکنولوژی روز به کشور هستیم در حالیکه این پروژه در کشورهای دیگر با زمان کمتری به سرانجام می رسد.

نورصالحی با بیان آنکه اکنون اعتراض ما به نبود اراده و تسلط و اقتدار مدیریتی برای این پروژه است، گفت: افرادی هستند که با هر نوع اندیشه با اجرای این پروژه مخالف هستند، ممانعت می کنند و در سایر پروژه ها نیز این موضوع را شاهدیم.

وی پیرامون موزه بزرگ شهر اصفهان، اظهارداشت: در این پروژه به واسطه سوء مدیریت ها و جریانات شاهد طولانی شدن آن به مدت ۱۰ سال بودیم که روز گذشته به شهرداری اصفهان از جلسه شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی اخباری پیرامون رفع موانع این پروژه دادند که امیدواریم اصفهان در یکی از شهرهای تاریخی دنیا شاهد راه اندازی موزه ملی باشد.

ضرورت توجه ویژه به برخی پروژه ها در تدوین بودجه ۱۴۰۲

سیدامیر سامع عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره پروژه های عمرانی همچون رینگ چهارم، خط ۲ مترو و خرید اتوبوس اظهارداشت: در راستای انجام پروژه های مهم شهری ۱۰ پروژه بزرگ دیگر از جمله بوستان مشاهیر، پردیس فرهنگ، بوستان خانواده، موزه بزرگ اصفهان و چندین پروژه فرهنگی شهری دیگر برنامه ریزی شده بود که اکنون در مرحله طراحی و برنامه ریزی هستند اما قدرت لازم و کافی را به منظور آغاز فاز اجرایی ندارد.

وی با بیان آنکه برنامه ریزی زمانی لازم برای برخی از این پروژه ها تعیین شده اما هنوز شرایط برای اجرای این پروژه ها فراهم نشده است با اشاره به شروع فرایند بودجه ۱۴۰۲ بیان کرد: موارد همچون موضوع آمار و اطلاعات، تحلیل محلی و منطقه ای و شهری به همچنان به صورت کامل مشخص نیست و نیازمند آن است تا آمار و اطلاعات برای فرایند بودجه ۱۴۰۲ تکمیل شود. همچنین لازم است برنامه ریزی لازم و اطلاعات پروژه ها در شورای سیاست گذاری پروژه ها پیرامون اجرای پروژه های بزرگ شهری در سال آینده مطرح و از هم اکنون در سطح مناطق و معاونت ها نیازسنجی های لازم دربخش های مختلف شهرداری صورت پذیرد.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: برای بودجه سال آتی به هم افزایی و هماهنگی دستگاه های شهری نیازمندیم، به نظر می رسد می توانیم با اطلاع از برنامه های دستگاه های شهری، اشتراک آمار و اطلاعات و هماهنگی در پروژه های موجود شاهد هم افزایی و هماهنگی بین دستگاهی باشیم که در این راستا شهرداری می تواند دبیرخانه ای به عنوان پیشنهاد در این زمینه داشته باشد.

ضرورت توجه بیش از پیش پیمانکاران به حفاظت از فضای سبز کلانشهر تاریخی اصفهان

احمد شریعتی عضو شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار داشت: با وجود آنکه در جلسات مختلف پیرامون ایجاد موکب هایی برای زائرانی که به اصفهان وارد می شوند اشاره کردیم اما اکنون در آستانه اربعین حسینی شاهدیم که همچنان کاری صورت نپذیرفته است. باید گفت که همچنان دیر نیست و می توان موکب هایی در منطقه کمریندی شرق یا صفه در راستای میزبانی و استراحت زائران ایجاد کرد چرا که در سال های گذشته برنامه ریزی مناسبی در این باره صورت نگرفته درحالیکه ایجاد موکب در این مسیرها لازم است.

وی افزود: با مراجعه به پارک ها و فضای سبز شاهد فضای غم زده ای هستیم و درختان نسبت به سال های گذشته طراوت و شادابی چندانی ندارند، در این راستا سازمان پارک ها و خدمات شهری در این مسیر تلاش های فراوانی می کنند که دیگر کلانشهرها می توانند از آن با وجود شرایط خشکسالی درس گیرند، با این وجود این کارها کفاف نمی دهد و در این باره برای نگهداری ویژه از درختان به پیمانکاران تذکر می دهیم.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان آنکه منطقه تفریحی ناژوان نیز حال وهوای سابق را ندارد، بیان کرد: با توجه به آنکه اصفهان در حوزه گردشگری جایگاه ملی و جهانی دارد باید به مسئولان در سطح ملی گفت که اصفهان را در حوزه خشکسالی دریابید و از سوی دیگر وضعیت موجود را نیز به خودمان یادآور می شوم تا طراوت فضای سبز حفظ شود.

وی با بیان آنکه مدت ها است آب در مادی ها وانهار جریان نداشته و فضای سبز را دستخوش تغییرات قرار داده است، با اشاره به افتتاح خط چهارم اتوبوس تندرو پایانه ترکیبی جی و سیستم هوشمند حمل ونقل خاطرنشان کرد: از مدت ها پیش به دنبال اجرای سیستم هوشمندسازی بودیم که انجام آن قابل تقدیر است. پایانه های نوترکیبی برای توسعه شهر پاسخگو هستند.

شریعتی تصریح کرد: در منطقه ۱۵، میدان امام خمینی به ایجاد پایانه نیازمند است تا جمعیتی که در این میدان برای جابجایی می ایستد از آن پایانه بهره مند شوند و به دنبال آن ترافیک موجود در این میدان مرتفع می شود.