۷۸درصد قربانیان حوادث رانندگی موتورسواران و عابران پیاده هستند

به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، سرهنگ محمدباقر سلیمی در تشریح آمار جانباختگان تصادفات در ۹ ماهه سال جاری گفت: برابر تحلیل آمار جانباختگان ناشی از حوادث رانندگی در ۹ ماه سال جاری، ۷۸٪ از جان باختگان مربوط به موتورسیکلت سواران و عابر پیاده بوده که ۳۶٪ درصد آن مربوط به موتورسیکلت سواران و ۴۲٪ از جانباختگان به عابرین پیاده تعلق دارد.
وی افزود: کمترین جانباختگان موتورسیکلت سوار مربوط به استان های کهگیلویه و بویراحمد ،ایلام ،البرز ،سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی بوده و بیشترین جانباختگان موتورسیکلت سوار مربوط به ۵ استان تهران بزرگ، فارس، اصفهان، خراسان رضوی و خوزستان هستند.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور پیرامون علل جانباختگان موتورسواران در تصادفات اظهار داشت: برابر تحلیل های سازمان پزشکی قانونی ۷۵٪ موتورسیکلت سواران در اثر ضربات به قسمت سر و جمجمه و خونریزی های شدید مغزی جان خود را از دست داده اند. بنابراین استفاده از کلاه ایمنی در پیشگیری از مرگ و میر نقش مستقیم دارد.
وی گفت: نقش کلاه ایمنی به عنوان یک ابزار ساده ولی محافظت کننده ، بسیار تعیین کننده است و از عموم هموطنان خانواده ها و افرادی که از موتور سیکلت استفاده می کنند تقاضا می کنیم از کلاه ایمنی استفاده مستمر داشته باشند.
سرهنگ سلیمی دومین عامل جان باختگان موتورسواران در تصادفات را ناشی از تردد در معابر بزرگراهی ، تونل های شهری و تردد در زمان هایی که سطح معابر ناشی از بارندگی لرزنده هستند، برشمرد.
وی گفت: توصیه پلیس این است که با توجه به افزایش احتمال بروز تصادفات شدید، بین موتورسیکلت و دیگر وسایل نقلیه موضوع عدم تردد در معابر بزرگراهی و تونل های شهری و عدم تردد در شرایط نامساعد جوی و لغزنده بودن معابر مد نظر این کاربران قرار گیرد.
رئیس پلیس ترافیک شهری در ادامه بیان داشت: ۸۵ ٪جانباختگان موتورسیکلت افراد مذکور و ۱۵٪ باقیمانده شامل ترک نشین هستند؛ همچنین گروه سنی جانباختگان را بین ۱۴ تا ۴۴ سال تشکیل می دهد.
سرهنگ سلیمی یکی دیگر از عللی که باعث جان باختن موتورسیکلت سواران است را استفاده جمعی از آن دانست و افزود: موتورسیکلت برابر طراحی استاندارد و مقررات که در آیین نامه راهنمایی و رانندگی پیش بینی شده، ظرفیت آن یک نفر است ولیکن در پاره ای اوقات این وسیله مورد استفاده جمعی خانوادگی حتی تا ۵ الی ۷ نفر هم قرار می گیرد که متاسفانه در همین سال جاری دو تصادف جمعی موتورسیکلت هر کدام با ۵ نفر سرنشین بودیم، که در حادثه اول هر پنج نفره که اعضای یک خانواده بودند جان خود را از دست دادند، و در حادثه دوم نیز ۳ نفر فوت و دو نفر به شدت مجروح شدند.
وی گفت: از رانندگان عزیز انتظار داریم، در مناطق مسکونی برابر آیین نامه راهنمایی و رانندگی با سرعت مطمئنه حرکت نموده، و توجه کافی و لازم به جلو داشته باشند و از صحبت کردن با تلفن همراه در حین رانندگی خودداری کنند.
انتهای پیام/
وی افزود: کمترین جانباختگان موتورسیکلت سوار مربوط به استان های کهگیلویه و بویراحمد ،ایلام ،البرز ،سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی بوده و بیشترین جانباختگان موتورسیکلت سوار مربوط به ۵ استان تهران بزرگ، فارس، اصفهان، خراسان رضوی و خوزستان هستند.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور پیرامون علل جانباختگان موتورسواران در تصادفات اظهار داشت: برابر تحلیل های سازمان پزشکی قانونی ۷۵٪ موتورسیکلت سواران در اثر ضربات به قسمت سر و جمجمه و خونریزی های شدید مغزی جان خود را از دست داده اند. بنابراین استفاده از کلاه ایمنی در پیشگیری از مرگ و میر نقش مستقیم دارد.
وی گفت: نقش کلاه ایمنی به عنوان یک ابزار ساده ولی محافظت کننده ، بسیار تعیین کننده است و از عموم هموطنان خانواده ها و افرادی که از موتور سیکلت استفاده می کنند تقاضا می کنیم از کلاه ایمنی استفاده مستمر داشته باشند.
سرهنگ سلیمی دومین عامل جان باختگان موتورسواران در تصادفات را ناشی از تردد در معابر بزرگراهی ، تونل های شهری و تردد در زمان هایی که سطح معابر ناشی از بارندگی لرزنده هستند، برشمرد.
وی گفت: توصیه پلیس این است که با توجه به افزایش احتمال بروز تصادفات شدید، بین موتورسیکلت و دیگر وسایل نقلیه موضوع عدم تردد در معابر بزرگراهی و تونل های شهری و عدم تردد در شرایط نامساعد جوی و لغزنده بودن معابر مد نظر این کاربران قرار گیرد.
رئیس پلیس ترافیک شهری در ادامه بیان داشت: ۸۵ ٪جانباختگان موتورسیکلت افراد مذکور و ۱۵٪ باقیمانده شامل ترک نشین هستند؛ همچنین گروه سنی جانباختگان را بین ۱۴ تا ۴۴ سال تشکیل می دهد.
سرهنگ سلیمی یکی دیگر از عللی که باعث جان باختن موتورسیکلت سواران است را استفاده جمعی از آن دانست و افزود: موتورسیکلت برابر طراحی استاندارد و مقررات که در آیین نامه راهنمایی و رانندگی پیش بینی شده، ظرفیت آن یک نفر است ولیکن در پاره ای اوقات این وسیله مورد استفاده جمعی خانوادگی حتی تا ۵ الی ۷ نفر هم قرار می گیرد که متاسفانه در همین سال جاری دو تصادف جمعی موتورسیکلت هر کدام با ۵ نفر سرنشین بودیم، که در حادثه اول هر پنج نفره که اعضای یک خانواده بودند جان خود را از دست دادند، و در حادثه دوم نیز ۳ نفر فوت و دو نفر به شدت مجروح شدند.
وی گفت: از رانندگان عزیز انتظار داریم، در مناطق مسکونی برابر آیین نامه راهنمایی و رانندگی با سرعت مطمئنه حرکت نموده، و توجه کافی و لازم به جلو داشته باشند و از صحبت کردن با تلفن همراه در حین رانندگی خودداری کنند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «۷۸درصد قربانیان حوادث رانندگی موتورسواران و عابران پیاده هستند» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.