ایسنا/اردبیل معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه ریلی راه آهن اردبیل – میانه نیاز مبرم و شدید به نقدینگی دارد و امیدواریم هر چه سریعتر سازمان برنامه و بودجه منابع مورد نیاز این پروژه را تأمین کند.

خیرالله خادمی یکم آبان در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راه آهن اردبیل – میانه اظهار کرد: تلاش پیمانکاران بر این است تا عملیات زیرسازی را در کنار سرعت دادن به عملیات روسازی به سرانجام برسانند به طوری که ۸۵ کیلومتر ریل گذاری انجام شده و ۹۰ کیلومتر مابقی عملیات ریل گذاری نیز قرار است به انجام برسد.



وی با بیان اینکه ۱۲۰ کیلومتر عملیات زیرسازی آماده شده است، تصریح کرد: تمام تلاش ما بر این است تا همزمان با عملیات زیرسازی، ریل گذاری را نیز با سرعت بیشتری انجام دهیم که قرار شد با تاکید وزیر راه و شهرسازی دو هزار تن ریل تأمین شده و در آبان ماه برای سرعت دادن به این پروژه در نظر گرفته شود.



معاون وزیر راه و شهرسازی منابع مالی مورد نیاز راه آهن اردبیل را در پرداخت مطالبات پیمانکاران ۳۳۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در کنار پرداخت این میزان بدهی پیمانکاران قرار شد شبکه برق رسانی و گازرسانی به ایستگاه اصلی راه آهن انجام شود تا ما یک فرآیند مناسبی را در تکمیل و راه اندازی ایستگاه اصلی راه آهن شاهد باشیم.



خادمی افزود: با دستور و تاکید وزیر راه و شهرسازی قرار شد با سازمان برنامه و بودجه جلسه ای را برگزار کنیم تا مشکل نقدینگی این پروژه برطرف و ۱۰۰ میلیارد تومان در هفته آینده به این پروژه تزریق شود.



وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطر نشان کرد: قرار شد پیمانکار عملیات ریل گذاری را با سرعت بیشتری به پیش ببرد و ظرفیت ۴۰۰ متر ریل گذاری روزانه را به ۶۰۰ متر افزایش داده و این فرآیند را تقویت کند.



خادمی اضافه کرد: تا پایان آبان ماه قرار شد میزان ریل گذاری به ۱۰۳ کیلومتر برسد و در کنار آن حفاری در تونل ها که ۲۰۰ متر آن باقی مانده با تلاش مضاعف تا سه ماه آینده به رغم شرایط سخت و ریزشی به سرانجام برسد.



مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: با توجه به طولانی شدن این پروژه انتظار می رود با همراهی پیمانکاران، تأمین منابع و همچنین ریل و میلگرد مورد نیاز تا آخر تیرماه سال آینده راه آهن اردبیل – میانه که از سخت ترین پروژه های ریلی کشور است در ایستگاه پایانی آماده افتتاح شود.

تأخیر و تعلل در تکمیل راه آهن دیگر قابل قبول نیست



نایب رئیس مجلس شورای اسلامی نیز اظهار کرد: دیگر مردم از وعده و وعید در تکمیل راه آهن اردبیل – میانه خسته شدند و باید در دولت سیزدهم اقدامی عملی برای تکمیل و بهره برداری این پروژه انجام شود.



علی نیکزاد از وزیر راه و شهرسازی خواست تا با تلاش پیمانکاران زمینه تأمین اعتبار مورد نیاز و خرید میلگرد، سیمان و تأمین ریل را با سرعت بیشتری انجام داده و این پروژه در سه ماهه اول سال آینده به شکل کامل افتتاح شود.



وی تصریح کرد: اینکه پیمانکار قول داد روزانه ۳۵۰ تا ۴۰۰ متر ریل گذاری انجام دهد، قابل قبول نیست و باید این سرعت تا دو برابر افزایش یافته و از هر دو مسیر راه آهن به مرحله ریل گذاری کامل برسد که در جلسه اوایل آذرماه ما باید از مسیر اصلی عبور و مرور را در خط راه آهن اردبیل شاهد باشیم.



نایب رئیس مجلس شورای اسلامی همچنین تکمیل قطعه اول و دوم بزرگراه اردبیل – سرچم را در کنار تعیین تکلیف پیمانکار جهاد نصر یادآور شد و گفت: با تلاش و پیگیری ها باید ۴۰۰ میلیارد تومان فاینانس بانک صادرات به محور اردبیل – سرچم اختصاص یافته و در قطعات دیگر نیز پیشرفت پروژه را به شکل مطلوب شاهد باشیم.



مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل نیز افزود: محور اردبیل – سرچم ۱۷۸ کیلومتر طول دارد که ۱۳۵ کیلومتر آن با تلاش پیمانکاران در قطعات مختلف در حال اجراست.



محبوب حیدری پیشرفت قطعه اول و دوم را به طول ۲۵ کیلومتر تا ۹۰ درصد اعلام کرد و ادامه داد: سه کیلومتر عملیات آسفالت ریزی در این مسیر باقی مانده که با مساعد شدن شرایط جوی امکان آسفالت ریزی وجود دارد.



وی بدهی به پیمانکاران را ۴۵ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در قطعه سه نیز کار جهادی در عملیات زیرسازی، خاکبرداری و همچنین سایر فعالیت های عمرانی در حال انجام است و با تلاش و پیگیری های مؤثر امیدواریم این قطعه نیز در سال آینده به زیر بار ترافیک برود.



مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در مورد پرداخت ۴۰۰ میلیارد تومان فاینانس بانک صادرات به پروژه اردبیل – سرچم افزود: بانک ضمانت نامه می خواهد که قرار است از طریق سازمان برنامه و بودجه این ضمانت نامه در اختیار بانک قرار گیرد.



حیدری در مورد اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل سفر رئیس جمهور به این پروژه خاطر نشان کرد: برای نصب علایم، خط کشی و تجهیز ۲۵ کیلومتر از این مسیر این منابع تأمین شده و بخشی از طلب پیمانکاران نیز پرداخت خواهد شد.



وی فعالیت در قطعات دیگر را با تلاش پیمانکاران رو به جلو توصیف کرد و ادامه داد: برای تکمیل ۴۵ کیلومتر از سمت سرچم به اردبیل ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار باید در اختیار پیمانکار قرار گیرد تا روند تکمیلی را در دو سال آینده شاهد باشیم.



انتهای پیام