معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به آمار ۱۰ میلیون نفری همیاران پلیس در کشور و ظرفیتی که در خانم ها در زمینه نقش تربیتی وجود دارد، گفت: احساس کردیم می توانند در این زمینه کمک کننده باشند.

به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، عین الله جهانی، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا ظهر امروز در همایش طرح بانوان فرهنگ یار که در سالن میلاد برگزار شد، گفت: اجرا و اعمال مقررات، وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی است که به عنوان مدیر ترافیک، مباحث مربوط به این موارد را در برنامه کاری خود دارد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا افزود: با توجه به اینکه سازمان های خاص مانند آموزش و پرورش و اداره فرهنگ و ارشاد و نیز خانواده ها و رسانه ها در کشور وظیفه فرهنگ سازی و آموزش در جامعه را بر عهده دارند اما پلیس جای این موضوع را در کشور و جامعه خالی می بیند.

وی با اشاره به آمار ۱۰ میلیون نفری همیاران پلیس در کشور بیان کرد: با توجه به ظرفیتی که در خانم ها در زمینه نقش تربیتی وجود دارد، احساس کردیم می توانند در این زمینه کمک کننده باشند. آن ها پس از اتمام این دوره به عنوان بانوی فرهنگ یار ترافیک، وظیفه پیدا می کنند در مرحله اول اقداماتی برای حفظ جان خود و در وهله دوم آموزش به دیگران را انجام دهند.

حوادث رانندگی، سومین عامل مرگ و میر در ایران

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا مطرح کرد: جرح و فوت هموطنان، از دست دادن سرمایه های ملی، اتلاف وقت مسافران و کاهش ظرفیت و ایمنی راه ها از جمله عوارض و پیامدهای حمل و نقل در راه ها هستند. نخستین عامل مرگ و میر در ایران بیماری های قلبی و عروقی، دومین، سرطان ها و سومین عامل، حوادث رانندگی است که باید روی آن سرمایه گذاری شود.

جهانی با اشاره به افزایش ۱۵۲ درصدی تعداد خودروها در فاصله زمانی سال ۸۵ تا ۹۷ در ایران و نیز افزایش ۱۲۰ درصدی موتور سیکلت عنوان کرد: با این حال ۳۷ درصد کاهش در تعداد کشته های تصادفات داشته ایم که این موضوع افتخاری برای نهادهای پیگیر است که در این زمینه نقش داشته اند.

وی با بیان اینکه هر نیم ساعت یک نفر در کشور و روزانه بین ۴۵ تا ۵۵ نفر در روز بر اثر تصادفات جان خود را از دست می دهند و نزدیک به یک هزار نفر در این تصادفات مجروح می شوند که از این تعداد، حدود ۱۰ درصد از این مجروحین ویلچرنشین می شوند. ۱۰ تا ۱۲ درصد از کشته های تصادفات را کودکان تشکیل می دهند که مقصر و مسبب نیستند.

دلیل ۷۰ درصد تصادفات خطای انسانی است

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با بیان اینکه یکی از مشکلات در بحث ترافیک، کشته های بعد از تصادفات است، افزود: حدود ۵۲ درصد افراد سر صحنه تصادف و حدود ۶ درصد از مجروحین در بین مسیر و حدود ۴۲ درصد در بیمارستان فوت می کنند که لازم است با تقویت بهداشت، اورژانس و تجهیزات بیمارستان ها این آمار کاهش یابد.

وی با اشاره به اینکه هفت درصد تولید ناخالص ملی کشور به دلیل صرف هزینه های تصادفات از بین می رود، اظهار کرد: حدود ۷۰ درصد تصادفات به دلیل خطای انسانی از قبیل بی احتیاطی، عدم مهارت در رانندگی و فرار از صحنه تصادف رخ می دهد که باید این آمار به حداقل برسد و نقش تربیتی بانوان در این زمینه بسیار مهم است که نباید نادیده گرفته شود. باید کمر همت را بست و به وزارتخانه ها، ارگان ها و سازمان ها آموزش کافی داده شود.

جهانی مطرح کرد: بر اساس آمار جامعه بانوان کشور، حدود ۴۰ میلیون نفر خانم در ایران زندگی می کنند که حدود هفت میلیون نفر از این تعداد دارای گواهینامه رانندگی بوده و ۹ و نیم درصد از خانم ها در تصادفات مقصر هستند. در سال گذشته ۹۳ نفر عابر پیاده در استان البرز بر اثر تصادف جان خود را از دست داده اند که ۲۴ نفر از آن ها خانم بودند؛ در سال جاری نیز ۱۵ نفر از ۴۷ متوفی بر اثر تصادفات را بانوان تشکیل دادند.

کاهش سوانح رانندگی مهمترین هدف طرح بانوان فرهنگ یار

وی بیان کرد: افزایش انضباط و کاهش سوانح رانندگی در بین کاربران، از مهم ترین اهداف آموزش طرح بانوان فرهنگ یار ترافیک بوده و تقویت عکس العمل خانم ها به منظور روانسازی ترافیک و کمک به بهبود وضعیت زیست محیطی شهر در سطح ملی از دیگر اهداف این طرح است که اگر در همین کلانشهر همه دست به دست دهیم تا جان یک نفر را نیز نجات دهیم ، منشأ خیر و برکت است.

جهانی با اشاره به تخلفات رانندگان عنوان کرد: در صورتی که نمرات منفی یک راننده به عدد ۳۰ برسد، وی به مدت سه ماه از داشتن گواهینامه رانندگی محروم می شود. نخستین عامل تصادفات در کشور، عدم توجه به جلو است. استفاده از تلفن همراه، خستگی و خواب آلودگی، نگاه کردن به اطراف، صحبت با سرنشینان، خوردن و آشامیدن و مصرف مواد روانگردان و داروهای خواب آور نیز از دیگر دلایل وقوع تصادف در کشور هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با تأکید بر نقش استفاده از کمربند ایمنی در کاهش ۴۰ تا ۶۰ درصدی آسیب رانندگان و سرنشینان هنگام تصادفات مطرح کرد: ۸۰ درصد از تصادفات به دلیل سرعت و سبقت های غیرمجاز، خستگی، خواب آلودگی و عدم توجه به جلو در حین رانندگی به وقوع می پیوندد.

در حال تکمیل …