اولین مدل BMW سری ۲ با یک سبک مدرن معرفی شد
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، بسیاری از افراد بدنه کوپه دو در و نسبتا کم حجم سری ۲ BMW را جانشین خودرو افسانه ای ۲۰۰۲ از ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ (حتی به عنوان پایه و اساس مفهوم Hommage ۲۰۰۲) می دانند. قصد داریم امروز را با بهترین اخبار در مورد سری جدید کوپه BMW ۲ شروع کنیم.
این خودرو با پیشرانه چرخ عقب و سیستم چهار چرخ متحرک در دسترس است. BMW، سری ۲ گرن کوپه را با ظاهری جذاب و یک سیستم عامل جدید تغییر داده است و به جرات می توان گفت که این یکی از BMW های محافظه کارانه طراحی شده در تاریخ اخیر است که کاپوت بلند خود را حفظ می کند که به وضوح معماری پیشرانه عقب آن را نشان می دهد.
متأسفانه سری ۲ با گیربکس دستی دیگر تولید نمی شود و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک استاندارد را برای هر دو مدل ۲۳۰i پیشرانه عقب و M۲۴۰i xDrive چهار چرخ متحرک دریافت می کند. چراغ های جدید از یک واحد تمام LED برخوردار است و ظاهرا از طراحی سدان BMW ۲۰۰۲ الهام گرفته شده است. ورودی های رادیاتور دارای فلپ های عمودی هوا هستند که می توانند طی ده مرحله باز شوند تا هوای خنک کننده کم یا زیاد شود.
نمای جانبی آن نیز بسیار هماهنگ تر از سری ۲ گرن کوپه با حداقل انعطاف پذیری عضلانی مناسب همراه است. شیشه های عقب دارای مارک تجاری BMW «Hofmeister kink» هستند، طراحی این برند از سال ۱۹۶۱ استفاده می کند که کوپه سری ۴ فعلی فاقد آن است. برداشت اول این است که سری ۲ جدید کاملا سنتی تر از دو BMW بزرگتر دو درب خواهد بود.
این سری ۲ با خروجی بزرگتر تنظیم شده است. ۲۳۰i استاندارد ۴٫۳ اینچ بلندتر از مدل قبلی خود است، ۲٫۶ اینچ پهنای بیشتری دارد و فاصله دو محور آن نیز ۲٫۰ اینچ کشیده شده است. عرض مسیر جلو و عقب نیز افزایش یافته است. برای مدل قدرتمندتر (M۲۴۰i ) ۲٫۸ اینچ در جلو و ۱٫۹ اینچ در عقب افزایش یافته است.
به نظر می رسد فضای داخلی مدل جدید از دیگر BMW های فعلی کاملا بهتر باشد که دارای یک صفحه لمسی برجسته برای سیستم سرگرمی، کنترل معمولی سیستم گرمایش و تهویه و دکمه های میانبر قابل برنامه ریزی است. تمام نسخه های ایالات متحده با صندلی های اسپرت و فرمان چرمی همراه خواهند بود.
از زمان راه اندازی دو موتور در دسترس خواهد بود. پیشرانه ۲۳۰i با چرخ عقب دارای یک موتور چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری توربو است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۹۵ پوند نیوتن متر گشتاور دارد. BMW ادعا می کند سرعت در ۵٫۵ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن بسته به تایر ها به ۲۰۹ کیلومتر در ساعت محدود می شود.
M۲۴۰i xDrive از توربوشارژ ۳٫۰ لیتری شش سیلندر BMW استفاده خواهد کرد که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۳۶۹ پوند فوت گشتاور را به همراه یک سیستم چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب کنترل الکترونیکی BMW تولید می کند. BMW ادعا می کند که زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴٫۱ ثانیه است.
یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در حال حاضر تنها گزینه خواهد بود و شایعاتی شنیده می شود که M۲ همچنان گزینه جعبه دنده دستی (#SavetheManuals) را ارائه می دهد. سری ۲ BMW ۲۰۲۲ با قیمت ۳۷ هزار و ۳۴۵ دلار برای ۲۳oi و ۴۹٫۵۴۵ دلار برای M۲۴۰i xDrive در ماه نوامبر وارد ایالات متحده می شود.
این ارقام نشان دهنده افزایش نسبتا ناچیزی نسبت به خودرو است که به نظر می رسد با افزایش مشخصات توجیه شود. بعدا یک مدل ۲۳۰i xDrive تمام چرخ محرک و M۲۴۰i با پیشرانه عقب وارد بازار می شوند.
انتهای پیام/
این خودرو با پیشرانه چرخ عقب و سیستم چهار چرخ متحرک در دسترس است. BMW، سری ۲ گرن کوپه را با ظاهری جذاب و یک سیستم عامل جدید تغییر داده است و به جرات می توان گفت که این یکی از BMW های محافظه کارانه طراحی شده در تاریخ اخیر است که کاپوت بلند خود را حفظ می کند که به وضوح معماری پیشرانه عقب آن را نشان می دهد.
متأسفانه سری ۲ با گیربکس دستی دیگر تولید نمی شود و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک استاندارد را برای هر دو مدل ۲۳۰i پیشرانه عقب و M۲۴۰i xDrive چهار چرخ متحرک دریافت می کند. چراغ های جدید از یک واحد تمام LED برخوردار است و ظاهرا از طراحی سدان BMW ۲۰۰۲ الهام گرفته شده است. ورودی های رادیاتور دارای فلپ های عمودی هوا هستند که می توانند طی ده مرحله باز شوند تا هوای خنک کننده کم یا زیاد شود.
نمای جانبی آن نیز بسیار هماهنگ تر از سری ۲ گرن کوپه با حداقل انعطاف پذیری عضلانی مناسب همراه است. شیشه های عقب دارای مارک تجاری BMW «Hofmeister kink» هستند، طراحی این برند از سال ۱۹۶۱ استفاده می کند که کوپه سری ۴ فعلی فاقد آن است. برداشت اول این است که سری ۲ جدید کاملا سنتی تر از دو BMW بزرگتر دو درب خواهد بود.
این سری ۲ با خروجی بزرگتر تنظیم شده است. ۲۳۰i استاندارد ۴٫۳ اینچ بلندتر از مدل قبلی خود است، ۲٫۶ اینچ پهنای بیشتری دارد و فاصله دو محور آن نیز ۲٫۰ اینچ کشیده شده است. عرض مسیر جلو و عقب نیز افزایش یافته است. برای مدل قدرتمندتر (M۲۴۰i ) ۲٫۸ اینچ در جلو و ۱٫۹ اینچ در عقب افزایش یافته است.
به نظر می رسد فضای داخلی مدل جدید از دیگر BMW های فعلی کاملا بهتر باشد که دارای یک صفحه لمسی برجسته برای سیستم سرگرمی، کنترل معمولی سیستم گرمایش و تهویه و دکمه های میانبر قابل برنامه ریزی است. تمام نسخه های ایالات متحده با صندلی های اسپرت و فرمان چرمی همراه خواهند بود.
از زمان راه اندازی دو موتور در دسترس خواهد بود. پیشرانه ۲۳۰i با چرخ عقب دارای یک موتور چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری توربو است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۹۵ پوند نیوتن متر گشتاور دارد. BMW ادعا می کند سرعت در ۵٫۵ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن بسته به تایر ها به ۲۰۹ کیلومتر در ساعت محدود می شود.
M۲۴۰i xDrive از توربوشارژ ۳٫۰ لیتری شش سیلندر BMW استفاده خواهد کرد که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۳۶۹ پوند فوت گشتاور را به همراه یک سیستم چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب کنترل الکترونیکی BMW تولید می کند. BMW ادعا می کند که زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴٫۱ ثانیه است.
یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در حال حاضر تنها گزینه خواهد بود و شایعاتی شنیده می شود که M۲ همچنان گزینه جعبه دنده دستی (#SavetheManuals) را ارائه می دهد. سری ۲ BMW ۲۰۲۲ با قیمت ۳۷ هزار و ۳۴۵ دلار برای ۲۳oi و ۴۹٫۵۴۵ دلار برای M۲۴۰i xDrive در ماه نوامبر وارد ایالات متحده می شود.
این ارقام نشان دهنده افزایش نسبتا ناچیزی نسبت به خودرو است که به نظر می رسد با افزایش مشخصات توجیه شود. بعدا یک مدل ۲۳۰i xDrive تمام چرخ محرک و M۲۴۰i با پیشرانه عقب وارد بازار می شوند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «اولین مدل BMW سری ۲ با یک سبک مدرن معرفی شد» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.