جهش هزینههای حمل و نقل دریایی به دلیل تحولات در دریای سرخ

به دلیل تحولات در دریای سرخ وپاسخ مقاومت یمن به جنایت های رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین، هزینه های حمل و نقل دریایی میان آسیا، اروپا و آمریکا از نوامبر گذشته تا کنون ۱۷۳ درصد افزایش یافته است.
طبق گزارش وبسایت عربی ۲۱، شرکت چندملیتی Freightos.com متخصص در عملیات کشتیرانی و نظارت بر داده های مربوط به صنعت حمل ونقل دریایی امروز یکشنبه در گزارشی اعلام کرد که در پی تحولات دریای سرخ و حملات نیرو های یمنی به کشتی های رژیم صهیونیستی، هزینه های حمل و نقل دریایی در آسیا، اروپا و آمریکا به شدت افزایش یافته است.
این شرکت اعلام کرد که نرخ حمل و نقل کانتینری کوتاه مدت بین آسیا، اروپا و ایالات متحده ۱۷۳ درصد افزایش یافته است که دلیل آن کاهش ظرفیت تولیدات در نتیجه حملات به کشتی های رژیم صهیونیستی در دریای سرخ در پاسخ به جنایت های رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین بوده است.
به گفته این شرکت، قیمت لحظه ای برای حمل کالا در یک کانتینر ۴۰ فوتی از آسیا به اروپای شمالی اکنون از ۴۰۰۰ دلار فراتر رفته است که به گفته این شرکت از میانگین ۱۹۰۰ دلار قبلی بیشتر است.
تجارت دریایی ۷۰ درصد واردات رژیم اشغالگر صهیونیستی را تشکیل می دهد و ۹۸ درصد تجارت خارجی آن از طریق دریای سرخ و دریای مدیترانه انجام می شود. به گفته وزارت دارایی این رژیم، تجارت از طریق دریای سرخ ۳۴٫۶ درصد به اقتصاد اسرائیل کمک می کند.
طبق گزارش وبسایت عربی ۲۱، شرکت چندملیتی Freightos.com متخصص در عملیات کشتیرانی و نظارت بر داده های مربوط به صنعت حمل ونقل دریایی امروز یکشنبه در گزارشی اعلام کرد که در پی تحولات دریای سرخ و حملات نیرو های یمنی به کشتی های رژیم صهیونیستی، هزینه های حمل و نقل دریایی در آسیا، اروپا و آمریکا به شدت افزایش یافته است.
این شرکت اعلام کرد که نرخ حمل و نقل کانتینری کوتاه مدت بین آسیا، اروپا و ایالات متحده ۱۷۳ درصد افزایش یافته است که دلیل آن کاهش ظرفیت تولیدات در نتیجه حملات به کشتی های رژیم صهیونیستی در دریای سرخ در پاسخ به جنایت های رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین بوده است.
به گفته این شرکت، قیمت لحظه ای برای حمل کالا در یک کانتینر ۴۰ فوتی از آسیا به اروپای شمالی اکنون از ۴۰۰۰ دلار فراتر رفته است که به گفته این شرکت از میانگین ۱۹۰۰ دلار قبلی بیشتر است.
تجارت دریایی ۷۰ درصد واردات رژیم اشغالگر صهیونیستی را تشکیل می دهد و ۹۸ درصد تجارت خارجی آن از طریق دریای سرخ و دریای مدیترانه انجام می شود. به گفته وزارت دارایی این رژیم، تجارت از طریق دریای سرخ ۳۴٫۶ درصد به اقتصاد اسرائیل کمک می کند.
پرسش و پاسخ در
جهش هزینههای حمل و نقل دریایی به دلیل تحولات در دریای سرخ
گفتگو با هوش مصنوعی