راه اندازی ایستگاه راه آهن قروه نیازمند 200 میلیارد تومان است

به گزارش خبرگزارس تسنیم از قروه، اسماعیل زارعی کوشا عصر امروز از مراحل ساخت ایستگاه مسافری قروه و احداث سکوی این ایستگاه بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت این پروژه قرار گرفت.
وی با بیان اینکه راه آهن سنندج از دستاوردهای بزرگ و موثر سفر اخیر رئیس جمهور به کردستان بود که بعد از گذشت سال ها با اهتمام این دولت به بهره برداری رسید، گفت: این خط ریلی تا مرز باشماق ادامه خواهد داشت.
استاندار کردستان با بیان اینکه اولویت ما در افتتاح مسیر ریلی استان در مرحله اول راه آهن سنندج، همدان- تهران بود، تصریح کرد: ایستگاه مسافری شهرستان قروه دومین ایستگاه اصلی استان در مسیر سنندج به همدان است.
وی افزود: این ایستگاه در زمان تحویل پروژه ۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشت که اکنون به ۳۵ درصد رشیده و امیدواریم تا شهریورماه سال آینده به صورت رسمی به بهره برداری برسد.
زارعی کوشا بیان کرد: در راستای برطرف شدن نیازهای اصلی مردم این شهرستان تا قبل از نوروز امسال، مسافران می توانند از این سکو استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه تاکنون ۶۰ میلیارد تومان برای این خط ریلی هزینه شده است، اذعان کرد: تکمیل این پروژه نیازمند ۲۰۰ میلیاردتومان اعتبار است.
استاندار کردستان به مزایای استفاده از حمل و نقل ریلی گریزی زد و یادآور شد: راه آهن سنندج- همدان- تهران یکی از زیباترین مسیرهای ریلی کشور است که کردستان را به شبکه ریلی متقاطع کشور متصل می کند و امکان حمل مسافر و بار را در کل طول سال فراهم می کند.
زارعی کوشا افزود: این مسیر ۳ ایستگاه مسافری سنندج، قروه، دهگلان و ۶ ایستگاه پشتیبان خط و باری در کل مسیر دارد.
راه آهن همدان سنندج یکی از قدیمی ترین و تاریخی ترین پروژه های حمل ونقل کشور بود که احداث آن از اوایل دهه ۷۰ مطرح و سال ۸۳ مصوب شد و کلنگ زنی و عملیات اجرایی آن از سال ۸۴ آغاز و ۱۱ آبان ماه امسال با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید. طول این پروژه ریلی حدود ۱۵۰ کیلومتر است که دارای ۷ ایستگاه شامل ۳ ایستگاه ترافیکی و ۴ ایستگاه مسافری است.
راه آهن همدان سنندج در سه قطعه و توسط شرکت زیرساخت و توسعه زیربنا های حمل ونقل کشور انجام شد که قطعه اول آن به طول ۶۴٫۵ کیلومتر، قطعه دوم به طول ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم هم ۲۹ کیلومتر است.
در فاز نخست این پروژه امکان جابه جایی ۳۰۰ هزار نفر مسافر و ۶۰۰ هزار تن بار در سال، پیش بینی شده است که این ظرفیت مهم در خط ریلی کردستان در افق بلندمدت تا ۶۰۰ هزار نفر مسافر و جابه جایی ۳ میلیون تن بار در سال مطالعه و برنامه ریزی شده است.
انتهای پیام/۴۸۶/
وی با بیان اینکه راه آهن سنندج از دستاوردهای بزرگ و موثر سفر اخیر رئیس جمهور به کردستان بود که بعد از گذشت سال ها با اهتمام این دولت به بهره برداری رسید، گفت: این خط ریلی تا مرز باشماق ادامه خواهد داشت.
استاندار کردستان با بیان اینکه اولویت ما در افتتاح مسیر ریلی استان در مرحله اول راه آهن سنندج، همدان- تهران بود، تصریح کرد: ایستگاه مسافری شهرستان قروه دومین ایستگاه اصلی استان در مسیر سنندج به همدان است.
وی افزود: این ایستگاه در زمان تحویل پروژه ۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشت که اکنون به ۳۵ درصد رشیده و امیدواریم تا شهریورماه سال آینده به صورت رسمی به بهره برداری برسد.
زارعی کوشا بیان کرد: در راستای برطرف شدن نیازهای اصلی مردم این شهرستان تا قبل از نوروز امسال، مسافران می توانند از این سکو استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه تاکنون ۶۰ میلیارد تومان برای این خط ریلی هزینه شده است، اذعان کرد: تکمیل این پروژه نیازمند ۲۰۰ میلیاردتومان اعتبار است.
استاندار کردستان به مزایای استفاده از حمل و نقل ریلی گریزی زد و یادآور شد: راه آهن سنندج- همدان- تهران یکی از زیباترین مسیرهای ریلی کشور است که کردستان را به شبکه ریلی متقاطع کشور متصل می کند و امکان حمل مسافر و بار را در کل طول سال فراهم می کند.
زارعی کوشا افزود: این مسیر ۳ ایستگاه مسافری سنندج، قروه، دهگلان و ۶ ایستگاه پشتیبان خط و باری در کل مسیر دارد.
راه آهن همدان سنندج یکی از قدیمی ترین و تاریخی ترین پروژه های حمل ونقل کشور بود که احداث آن از اوایل دهه ۷۰ مطرح و سال ۸۳ مصوب شد و کلنگ زنی و عملیات اجرایی آن از سال ۸۴ آغاز و ۱۱ آبان ماه امسال با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید. طول این پروژه ریلی حدود ۱۵۰ کیلومتر است که دارای ۷ ایستگاه شامل ۳ ایستگاه ترافیکی و ۴ ایستگاه مسافری است.
راه آهن همدان سنندج در سه قطعه و توسط شرکت زیرساخت و توسعه زیربنا های حمل ونقل کشور انجام شد که قطعه اول آن به طول ۶۴٫۵ کیلومتر، قطعه دوم به طول ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم هم ۲۹ کیلومتر است.
در فاز نخست این پروژه امکان جابه جایی ۳۰۰ هزار نفر مسافر و ۶۰۰ هزار تن بار در سال، پیش بینی شده است که این ظرفیت مهم در خط ریلی کردستان در افق بلندمدت تا ۶۰۰ هزار نفر مسافر و جابه جایی ۳ میلیون تن بار در سال مطالعه و برنامه ریزی شده است.
انتهای پیام/۴۸۶/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «راه اندازی ایستگاه راه آهن قروه نیازمند 200 میلیارد تومان است» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.