قطار توسعه کردستان یک قدم تا ایستگاه پایانی؛ راه آهن همدان سنندج تحولی اساسی در غرب کشور ایجاد می کند



به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، عملیات پروژه اتصال راه آهن استان کردستان به خط سراسری که از آرزوهای دیرینه مردمان این دیار، تجار و بازرگانان و کلید توسعه محور غرب کشور بوده، اخیرا به سرعت پیش رفته تا ایستگاه قطار روز به روز به مراحل پایانی خود نزدیک تر شده و نقشی اساسی در توسعه این استان و غرب کشور ایفا کند.

بهرام نصراللهی زاده، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان در بازدید از دفتر استانی خبرگزاری تسنیم در سنندج، در گفت و گو با خبرنگاران این رسانه، درباره آخرین وضعیت پروژه راه آهن تهران-همدان-سنندج اظهار داشت: کار اصلی این پروژه به خوبی پیش رفته و از مبدا تا همدان به بهره برداری رسیده و میزان باقیمانده عملیات از همدان به سنندج تا پایان سال به اتمام می رسد.

وی با بیان اینکه در چندسال اخیر توجه بی سابقه ای به اتمام این پروژه شده است، افزود: در قانون بودجه، اعتبار این پروژه در سال ۹۷ حدود ۴۸ میلیارد تومان بود، که ۳۰ میلیارد تومان آن تخصیص یافت اما در سال ۹۸ در قانون مصوب ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار ابلاغی به این پروژه مصوب شد.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان بیان کرد: از ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبارابلاغی اختصاص یافته این پروژه، حدود ۱۳۵ میلیارد ابلاغ شده اما در عمل در سال گذشته ۳۹۰ میلیارد به این پروژه اختصاص یافته است.

وی گفت: در قانون بودجه سال ۹۹ نیز حدود ۳۵۰ میلیارد تومان به پروژه راه آهن همدان-سنندج تخصیص داده شده که ۲۵۰ میلیارد تومان آن نقد و در حال حاضر پروژه کاملا فعال و در صورت اتمام، تحول بزرگی در استان ایجاد خواهد کرد.

نصراللهی زاده اذعان کرد: ریل گذاری پروژه در انتهای مسیر به صورت دستی و سنتی آغاز شده اما در مسیر همدان با توجه به مشکلات تملک و اراضی زمین و قطع تردد تقاطع لالجین به همدان، پروژه زمان بیشتری را طی کرد که در صورت حل این مشکلات، ریل گذاری و ادامه کار به صورت مکانیزه انجام خواهد شد.

وی با بیان اینکه همکاری و رایزنی های با استانداری، پلیس راه و مسئولان همدان جهت موافقت با انسداد جاده لالجین به بهار انجام شده است، اظهار کرد: خوشبختانه کار به خوبی پیش رفته و در مجموع هم ایستگاه سنندج شروع و زیرسازی ها با قطعه سوم به اتمام رسیده و ۸۵ درصد زیر سازی ها انجام شده است.

پروژه راه آهن همدان-سنندج مشکل اعتباری ندارد

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان ادامه داد: بحث ریل گذاری و ایجاد ایستگاه سنندج به خوبی پیش می رود و اکنون پروژه و پیمانکاران مشکل مالی ندارند و غریب به هزار نفر در بخش های مختلف این پروژه در حال انجام کار بوده و امیدوارم بتوانیم این پروژه تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد و شاهد اتصال ریلی به شبکه راه آهن باشیم.

وی با ذکر اینکه ثمره ۴ دهه خدمات نظام به استان کردستان، هم اکنون خود را نشان می دهد، گفت: بنا به فرموده رهبر معظم انقلاب اسلامی، کردستان به دلایل مختلف دچار عقب ماندگی های مزمن و تاریخی بوده و باید همه مسئولان برای جبران کمبودها تلاش کنند.

نصراللهی زاده با بیان اینکه کردستان یک استان مرزی و به دلایل ناامنی های مرزی و وضعیت توپوگرافی منطقه، کارهای زیربنایی کمتری در این دیار انجام شده است، گفت: اقدامات عمرانی در این استان پر هزینه بوده، به طوری که یک متر احداث تونل و جاده در محور سنندج-همدان برابر ۲۰ کیلومتر آزاد راه مناطق کویری، دشتی و کویری کشور است.

وی رویکرد نظام در مناطق محروم را حرکت به سمت توزیع عادلانه و ارتقای زیرساخت های استان عنوان و خاطرنشان کرد: در تمامی روستاهای بالای ۲۰ خانوار جمعیت، صددرصد خدمات برق رسانی ارائه شده است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان بیان داشت: در حوزه راه روستایی جزو آخرین استان و با میانگین سرانه کشوری بسیار فاصله داشته اما باز هم سرعت فعالیت در این حوزه قابل توجه و در این مدت، حدود ۹۰۰ متر راه روستایی بهسازی و آسفالت شده و اکنون شاخص ها ۵۰ درصد پیشرفت داشته است.

پروژه گردنه صلوات آباد سنندج تا پایان سال جاری به اتمام می رسد

وی از اتمام پروژه گردنه صلوات آباد سنندج تا پایان سال جاری خبر داد و افزود: در حوزه راه های اصلی اقدامات خوبی انجام شده، کریدور بزرگ راه های غرب کشور که مرز بازرگان تا بندر امام به جنوب را اتصال داده، حدود ۲۲۰ کیلومتر بزرگراه و ۱۵۰ کیلومتر دیگر در حال اجرا است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان با ذکر اینکه جاده بیجار به همدان، جاده کامیاران به مریوان و جاده سقز به مریوان در حال اتمام است، عنوان کرد: فرودگاه دوم سقز امسال به بهربرداری خواهد رسید و کردستان جزو هفتمین استان کشور بوده که صاحب فرودگاه دوم خواهد شد.

وی ابراز کرد: در بحث گازرسانی روستایی ۱۰ تا ۱۲ درصد میانگین کشور رشد بیشتری داشته و ۱۰۰ درصد جمعیت شهری و بالای ۹۳ درصد جمعیت روستایی به پوشش شبکه گازرسانی متصل شده است.

نصراللهی زاده خاطرنشان کرد: اقدامات انجام شده در حوزه آب رسانی، ساخت سدها و آب شرب در جمعیت شهری و روستاها بسیار خوب پیش رفته و با احداث سدهای مختلف آبرسانی به بانه، دیواندره، سقز و کامیاران تامین شده است.

در دوران شیوع کرونا هیچ بیماری در کردستان بدون تخت بستری نماند

وی گفت: در تبدیل اراضی دیم به آبی، صنایع سنگین، زنجیره فولاد و پتروشیمی، حوزه ورزشی، بخش مراکز بهداشتی و درمانی، خانه بهداشت روستایی و حوزه بهداشت تحولات ارزشمندی در استان انجام شده، به طوری که در زمان شیوع ویروس کرونا هیچ بیماری بدون تخت بستری وجود نداشت که سیستم درمانی ما نتواند در بیمارستان پذیرشش کند.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان با اشاره به اینکه سرانه تخت بیمارستان های استان از میانگین کشوری بالاتر است، افزود: در کشور به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت ۲۲۰ تخت بیمارستانی وجود داشته در حالی که در کردستان ۲۰۸ تخت وجود دارد.

نصراللهی زاده ضعف بنیه اقتصادی استان را مشکل اساسی دانست و اظهار کرد: امیدواریم با ایجاد این زیر ساخت ها به تولید ثروت و درآمد دست یافته و روز به روز شاهد توسعه و پیشرفت کردستان باشیم.

انتهای پیام/۴۸۴/ش

پرسش و پاسخ در قطار توسعه کردستان یک قدم تا ایستگاه پایانی؛ راه آهن همدان سنندج تحولی اساسی در غرب کشور ایجاد می کند

گفتگو با هوش مصنوعی