تاکید اردوغان بر اهمیت خط آهن باکو

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از ترند، رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه در جریان سفر خود به چین بر اهمیت خط آهن باکو - تفلیس - قارص تاکید کرد.
اردوغان خاطر نشان کرد که خط آهن باکو - تفلیس - قارص و سایر مسیرهای حمل و نقل پکن را به لندن متصل می کنند و این امر نشان دهنده اهمیت این پروژه ها است.
راه آهن باکو – تفلیس – قارص یک خط راه آهن است که به طور مستقیم جمهوری آذربایجان، گرجستان و ترکیه را به یکدیگر وصل می کند. این پروژه در سال ۲۰۱۷ به پایان رسید. پروژه باکو-تفلیس-قارص برای تکمیل کریدور حمل و نقل ارتباط جمهوری آذربایجان به ترکیه (و در نتیجه آسیای مرکزی و چین به اروپا) از طریق راه آهن در نظر گرفته شده است. این خط برای حمل و نقل اولیه سالانه با حجم ۶٫۵ میلیون تن در نظر گرفته شده و هدف آن در دراز مدت بیش از ۱۷ میلیون تن است.
جمهوری آذربایجان برای ساخت و ساز راه آهن در خاک گرجستان، ۲۲۰ میلیون دلار وام به گرجستان با بازپرداخت ۲۵ ساله و نرخ بهره سالانه ۱ درصد ارائه داده است. از سپتامبر ۲۰۰۷ صندوق دولتی نفت آذربایجان ۵۰ میلیون دلار قسط این وام را اعطا نمود. در فوریه ۲۰۰۷ در تفلیس، یک توافق سه جانبه مابین جمهوری آذربایجان، گرجستان و ترکیه برای راه اندازی و ساخت و ساز این راه آهن امضا شد. در ۲۱ نوامبر ۲۰۰۷، روسای جمهور آذربایجان (الهام علی اف)، گرجستان (میخائیل ساکاشویلی) و ترکیه (عبدلله گل) در طی مراسمی ساخت و ساز راه آهن در تفلیس را افتتاح کردند و ساخت اولین ریل در ترکیه در ژوئیه سال ۲۰۰۸ از کارس آغاز شد. این خط آهن در تاریخ ۳۰ اکتبر ۲۰۱۷ با حضور سران این سه کشور به صورت رسمی افتتاح و آغاز به کار کرد.
انتهای پیام /
اردوغان خاطر نشان کرد که خط آهن باکو - تفلیس - قارص و سایر مسیرهای حمل و نقل پکن را به لندن متصل می کنند و این امر نشان دهنده اهمیت این پروژه ها است.
راه آهن باکو – تفلیس – قارص یک خط راه آهن است که به طور مستقیم جمهوری آذربایجان، گرجستان و ترکیه را به یکدیگر وصل می کند. این پروژه در سال ۲۰۱۷ به پایان رسید. پروژه باکو-تفلیس-قارص برای تکمیل کریدور حمل و نقل ارتباط جمهوری آذربایجان به ترکیه (و در نتیجه آسیای مرکزی و چین به اروپا) از طریق راه آهن در نظر گرفته شده است. این خط برای حمل و نقل اولیه سالانه با حجم ۶٫۵ میلیون تن در نظر گرفته شده و هدف آن در دراز مدت بیش از ۱۷ میلیون تن است.
جمهوری آذربایجان برای ساخت و ساز راه آهن در خاک گرجستان، ۲۲۰ میلیون دلار وام به گرجستان با بازپرداخت ۲۵ ساله و نرخ بهره سالانه ۱ درصد ارائه داده است. از سپتامبر ۲۰۰۷ صندوق دولتی نفت آذربایجان ۵۰ میلیون دلار قسط این وام را اعطا نمود. در فوریه ۲۰۰۷ در تفلیس، یک توافق سه جانبه مابین جمهوری آذربایجان، گرجستان و ترکیه برای راه اندازی و ساخت و ساز این راه آهن امضا شد. در ۲۱ نوامبر ۲۰۰۷، روسای جمهور آذربایجان (الهام علی اف)، گرجستان (میخائیل ساکاشویلی) و ترکیه (عبدلله گل) در طی مراسمی ساخت و ساز راه آهن در تفلیس را افتتاح کردند و ساخت اولین ریل در ترکیه در ژوئیه سال ۲۰۰۸ از کارس آغاز شد. این خط آهن در تاریخ ۳۰ اکتبر ۲۰۱۷ با حضور سران این سه کشور به صورت رسمی افتتاح و آغاز به کار کرد.
انتهای پیام /
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «تاکید اردوغان بر اهمیت خط آهن باکو» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.