کاهش ۵۰ درصدی تلفات جاده ای در میامی با اجرای طرح های ایمن سازی و اصلاح هندسی - تسنیم
امیر عمیدی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در شاهرود، اظهار کرد: با اجرای این اقدامات در محورهای میامی–جاجرم و میامی–کاهک، آمار تصادفات مرگبار به نصف کاهش یافته است.
وی با اشاره به برنامه های جامع ایمن سازی، گفت: ایجاد جان پناه در ورودی پل ها، تعریض جاده، نصب علائم هشداردهنده، و بهسازی شانه راه از جمله اقدامات کلیدی بوده است.
تکرار تصادف مرگبار در جاده گناباد ـ قاین
وی خاطرنشان کرد: این پروژه ها با هدف حفظ جان زائران حضرت رضا (ع) و مسافران نوروزی اجرا شده اند.
رفع نقاط حادثه خیز و ادامه پروژه ها
مدیرکل راه و شهرسازی شرق سمنان، افزود: حذف نقاط حادثه خیز اولویت اصلی ماست و طراحی جان پناه ها در کاهش تصادفات مؤثر بوده است.
وی از ادامه روند اصلاح هندسی در سایر محورهای پرخطر خبر داد و گفت: این اقدامات همراه با نظارت مستمر بر کیفیت آسفالت و روشنایی جاده ها است.
همزمان با این اقدامات، پلیس راهور استان سمنان با نصب دوربین های کنترل سرعت و اجرای طرح های تشدید جریمه ها، به کاهش تخلفات کمک کرده است.
سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور کشور، پیش تر اعلام کرده بود: کنترل سرعت لحظه ای و افزایش جریمه های حادثه ساز از راهکارهای کوتاه مدت برای کاهش تلفات است.
تأثیر خودروهای ناایمن بر آمار تصادفات
با وجود بهبود زیرساخت ها، کارشناسان هشدار می دهند که خودروهای داخلی با استانداردهای پایین ایمنی همچنان عامل درصد بالایی از مرگ ومیرها در صحنه تصادفات هستند.
سرهنگ هاشمی، رئیس سابق پلیس راهور تهران، در این باره گفته است که خودروسازان به الزامات ایمنی توجه نمی کنند و این موضوع با افزایش تلفات همراه است.
پویش «نه به تصادف» و نقش فرهنگسازی
در کنار اقدامات فنی، پویش ملی «نه به تصادف» با مشارکت وزارت بهداشت و پلیس راهور به آموزش رانندگان پرداخته است. دکتر علیرضا رئیسی، سخنگوی این پویش، تأکید کرد: آموزش رفتارهای ایمن مانند پرهیز از سرعت غیرمجاز و خستگی رانندگی، مکمل پروژه های عمرانی است.
بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس، تلفات جاده ای سالانه ۲ تا ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور را به خود اختصاص می دهد. در سال ۱۴۰۲، بیش از ۲۰ هزار نفر در حوادث رانندگی جان باختند که ۸۳ درصد آنان زیر ۵۰ سال سن داشتند.
برنامه های آینده برای کاهش تصادفات
عمیدی از تدوین برنامه عملیاتی ایمنی راه ها با همکاری شورای عالی حمل ونقل خبر داد و گفت: هدف نهایی، کاهش ۳۰ درصدی تلفات تا پایان سال ۱۴۰۴ با ترکیب راهکارهای فنی، نظارتی و فرهنگی است.
انتهای پیام/۳۶۳/
وی با اشاره به برنامه های جامع ایمن سازی، گفت: ایجاد جان پناه در ورودی پل ها، تعریض جاده، نصب علائم هشداردهنده، و بهسازی شانه راه از جمله اقدامات کلیدی بوده است.
تکرار تصادف مرگبار در جاده گناباد ـ قاین
وی خاطرنشان کرد: این پروژه ها با هدف حفظ جان زائران حضرت رضا (ع) و مسافران نوروزی اجرا شده اند.
رفع نقاط حادثه خیز و ادامه پروژه ها
مدیرکل راه و شهرسازی شرق سمنان، افزود: حذف نقاط حادثه خیز اولویت اصلی ماست و طراحی جان پناه ها در کاهش تصادفات مؤثر بوده است.
وی از ادامه روند اصلاح هندسی در سایر محورهای پرخطر خبر داد و گفت: این اقدامات همراه با نظارت مستمر بر کیفیت آسفالت و روشنایی جاده ها است.
همزمان با این اقدامات، پلیس راهور استان سمنان با نصب دوربین های کنترل سرعت و اجرای طرح های تشدید جریمه ها، به کاهش تخلفات کمک کرده است.
سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور کشور، پیش تر اعلام کرده بود: کنترل سرعت لحظه ای و افزایش جریمه های حادثه ساز از راهکارهای کوتاه مدت برای کاهش تلفات است.
تأثیر خودروهای ناایمن بر آمار تصادفات
با وجود بهبود زیرساخت ها، کارشناسان هشدار می دهند که خودروهای داخلی با استانداردهای پایین ایمنی همچنان عامل درصد بالایی از مرگ ومیرها در صحنه تصادفات هستند.
سرهنگ هاشمی، رئیس سابق پلیس راهور تهران، در این باره گفته است که خودروسازان به الزامات ایمنی توجه نمی کنند و این موضوع با افزایش تلفات همراه است.
پویش «نه به تصادف» و نقش فرهنگسازی
در کنار اقدامات فنی، پویش ملی «نه به تصادف» با مشارکت وزارت بهداشت و پلیس راهور به آموزش رانندگان پرداخته است. دکتر علیرضا رئیسی، سخنگوی این پویش، تأکید کرد: آموزش رفتارهای ایمن مانند پرهیز از سرعت غیرمجاز و خستگی رانندگی، مکمل پروژه های عمرانی است.
بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس، تلفات جاده ای سالانه ۲ تا ۷ درصد از تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور را به خود اختصاص می دهد. در سال ۱۴۰۲، بیش از ۲۰ هزار نفر در حوادث رانندگی جان باختند که ۸۳ درصد آنان زیر ۵۰ سال سن داشتند.
برنامه های آینده برای کاهش تصادفات
عمیدی از تدوین برنامه عملیاتی ایمنی راه ها با همکاری شورای عالی حمل ونقل خبر داد و گفت: هدف نهایی، کاهش ۳۰ درصدی تلفات تا پایان سال ۱۴۰۴ با ترکیب راهکارهای فنی، نظارتی و فرهنگی است.
انتهای پیام/۳۶۳/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «کاهش ۵۰ درصدی تلفات جاده ای در میامی با اجرای طرح های ایمن سازی و اصلاح هندسی - تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.