به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، ۱۱ شهریورماه سال گذشته بود که «خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از گردنه صلوات آباد سنندج اعلام کرد: امیدواریم پروژه گردنه صلوات آباد تا پایان سال به اتمام برسد و به طور کامل محور سنندج به همدان چهار خطه شود.

گرچه سال ۹۸ به پایان رسید و خود پروژه گردنه صلوات آباد سنندج همچنان بلاتکلیف و به اتمام نرسیده اما خبری هم از چهار خطه کردن این مسیر نیست و وعده های مسئولان همچنان فصل به فصل تمدید می شود.

در همین حال؛ محمدصدیق ثابتی، مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان پیش از ظهر امروز در بازدید از پروژه گردنه صلوات آباد سنندج، روند پیشرفت کار را مثبت ارزیابی کرد و اظهار داشت: برای اتمام چهار خطه گردنه صلوات آباد ۶۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که تا مهرماه امسال به جز تونل اول، بقیه مسیر را به بهره برداری برسانیم.

وی با بیان اینکه این پروژه به طول ۲۱ کیلومتر در سه قطعه به طول ۹٫۲ کیلومتر، ۵٫۴ و ۶٫۲ در حال اجراست، افزود: این پروژه که بخشی از کریدور شرق به غرب کشور است، کار ساخت آن از مشهد تا تهران به پایان رسیده و فاز دوم آن از تهران تا همدان نیز زیر بار ترافیک رفته است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان گفت: در مسیر همدان تا مریوان نیز ۲۱ کیلومتر، گردنه صلوات آباد سنندج و محور سنندج-مریوان نیز باقیمانده که تمام تلاش خود را به کار می گیریم تا این پروژه به اتمام برسد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۱۲ کیلومتر عملیات آسفالت ریزی انجام شده است، بیان کرد: این پروژه با توجه به توپوگرافی منطقه برای سرعت و بزرگراه طراحی نشده بلکه تنها فایده آن، حل مشکل ترافیکی در گردنه صلوات آباد است.

ثابتی خاطرنشان کرد: این پروژه تاکنون حدود ۵۴ میلیارد تومان هزینه و۸۰ درصد آن پرداخت شده و برای اتمام و ادامه کار حدود ۶۰میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان اظهار کرد: در همه نقاط استان با توجه به توپوگرافی منطقه، ساخت راه هزینه بیشتری نسبت به استان های دیگر داشته که این خود باعث هزینه بر بودن ساخت راه در کردستان است.

انتهای پیام/۴۸۱/ش