شهرهای جدید از شرق بندرعباس تا انتهای منطقه مکران ایجاد می شود- اخبار هرمزگان - اخبار استانها تسنیم

رضا مدرس در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در بندرعباس اظهار داشت: مهم ترین نکته ای که در توسعه محلی و حتی توسعه منطقه ای می توان به آن پرداخت توسعه راه ها و ساختار حمل و نقل است و ما در استان هرمزگان یک ریل گذاری را انجام دادیم و اکنون برخی از هدفگذاری هایمان از مرحله ریل گذاری به مرحله تبیین و اجرا رسیده است.
وی افزود: توسعه راه های کریدوری استان هرمزگان یکی از استراتژی های ما است که برای رسیدن به رشد ۸درصدی که رئیس آن را به عنوان چشم انداز کشور ابلاغ کرده ضرورت دارد که دنبال شود و برای آن نیز برنامه های خاصی تدوین کرده ایم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان بیان کرد: بدون شک یکی از اولویت های ما در استان این است که بتوانیم راه های بزرگراهی استان را به سرانجام برسانیم که این امر توسعه حمل و نقل کشور را در پی خواهد داشت.
طرح تفصیلی شهر بندرعباس باید در شورای عالی شهرسازی تصویب شود
مدرس تاکید کرد: ما در حوزه شهرسازی پرونده های بسیار زیادی داشتیم که دچار اطاله شده بودند و در چند سال گذشته اکثر پرونده های شهرسازی را به سرانجام رساندیم که مهم ترین آن پرونده طرح تفصیلی شهر بندرعباس بود که ۲۰ سال معطل مانده بود.
وی اضافه کرد: شهر بندرعباس امروز یک کلانشهر محسوب می شود و شهردار این شهر عضو مجمع کلانشهرهای کشور است اما با این وجود ۲۰ سال طرح تفصیلی آن دچار اطاله شده بود اما با وجود همه معذوریت هایی که وجود داشت ما توانستیم پرونده طرح تفصیلی شهر بندرعباس را در استان ببندیم و به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ارسال کنیم و از اینجا به بعد باید پیگیری شود تا در آن جا نیز تصویب شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان تاکید کرد: تاکید ما به مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان این است که پیگیری و تلاش کند تا در نخستین شورای عالی شهرسازی و معماری موضوع طرح تفصیلی شهر بندرعباس مطرح شود تا معضل بدون نقشه راه بودن شهر بندرعباس برطرف شود و مردم بتوانند بهترین استفاده را از اراضی خود داشته باشند.
سه استراتژی برای برطرف کردن مشکل مسکن در بندرعباس
مدرس در پاسخ به سوالی در رابطه با مطالبات مردم بندرعباس در حوزه مسکن گفت: در حوزه اقدام ملی مسکن و جهش تولید مسکن چالش هایی در بندرعباس داشتیم از این رو در استان برای شهر بندرعباس سه استراتژی را تعیین کردیم که یکی از آن استراتژی ها ابلاغ شده و دو استراتژی بعدی در حال آمادگی مقدمات آن هستیم.
وی ادامه داد: به واسطه نزدیکی شهر جدید علوی به صنایع غرب بندرعباس، سعی کردیم بخش عمده ای از جمعیت کارکنان صنایع غرب را به این شهر هدایت کنیم و با ساخت مسکن های موردنیاز و پای کار آمدن پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس، پتروپالایش نگین مکران و دیگری صنایع این حوزه بخشی جمعیتی که هم اکنون حمل بر بندرعباس می شود را اسکان دهد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان تاکید کرد: شهر علوی برای صنایع غرب دیده شد اما برای خود شهر بندرعباس هم باید طرح ویژه ای را می دیدیم که در قالب استراتژی دوم برای مدیریت مسکن مرکز استان این طرح دیده شد و از وزیر راه و شهرسازی خواستیم که ۳۵۰ هکتار از اراضی شهر بندرعباس که پشتیبان بافت فرسوده بندرعباس بود و سالیان سال بود کاری روی آن انجام نشده است را برای اجرای طرح اقدام ملی مسکن در بندرعباس اختصاص دهند که قاسمی موافقت کردند و دستور آن را دادند اما هنوز تغییر مالکیت بین سازمان بازآفرینی شهری و سازمان ملی زمین انجام نشده که اگر این مهم هم محقق شود می توانیم ساخت مسکن در این ۳۵۰ هکتار را نیز انجام دهیم.
مدرس گفت: برای برطرف کردن مشکل مسکن بندرعباس ۱۵۰ هکتار اراضی نیز در شمال شهر بندرعباس داریم که همه فرآیند های استانی آن جهت ساخت مسکن انجام شده اما مشکلی که وجود دارد این است خطوط انتقال گاز از آن می گذرد که با احتساب حریم ۲۵۰ متری آن این ۱۵۰ هکتار کارایی خود را عملا از دست داده است لذا در تلاش هستیم تا این خطوط انتقال گاز را به جای دیگری منتقل کنیم و سازمان ملی زمین باید این فرآیند را تسریع کنیم.
شهری جدید در جوار بندرعباس احداث می شود
وی ادامه داد: یکی از مسائلی که نیاز مسکن را در استان افزایش می دهد مهاجرت پذیر بودن استان و بندرعباس است و ما ناچار بودیم که به این سمت برویم که شهر جدیدی را در جوار شهر بندرعباس ایجاد کنیم و برای ایجاد این شهر جدید بیش از دو سال فرآیند اجرایی و تقنینی دنبال کرده ایم.
مدرس بیان کرد: هدف اصلی ما از توسعه بلوار شرقی شهر بندرعباس ایجاد یک شهر جدید است چرا که بر این باور بودیم که ۳۵۰ هکتاری و ۱۵۰ هکتاری که در شهر بندرعباس وجود دارد نمی تواند پاسخگوی نیاز مسکن همه ذی نفعان و متقاضیان شهری بندرعباس نخواهد بود اما با توجه به اینکه سالانه مبالغ بسیاری تحت عنوان سرمایه گذاری ملک در خارج از کشور خارج می شود تلاش کردیم با رویکرد جذب این سرمایه ها مقدمات شهر جدید بندرعباس که مورد موافقت رئیس جمهور نیز قرار گرفته است و وزیر راه و شهرسازی نیز به شرکت شهرهای جدید ابلاغ کرده است را فراهم کنیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: ضرورت ایجاد شهر جدید در شرق بندرعباس از این حوزه است که ما در شمال بندرعباس از لحاظ وضعیت توپوگرافی نمی توانیم شهر را گسترش دهیم از غرب هم که هر چه پیش برویم به صنایع نزدیک تر می شویم و جنوب بندرعباس نیز در احاطه ساحل است اما در شرق بندرعباس محله سنگ کن شرقی و فرودگاه است و بعد از آن یک گسست بزرگی بین توسعه و شهر بندرعباس ایجاد شده و تنها راه نجات بندرعباس از تنگنا احداث بلوار ساحلی در ساحل شرقی بندرعباس بود.
وی تصریح کرد: با توجه به سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری استقرار جمعیت در سواحل را داریم دنبال می کنیم و استراتژی ما این است که این شهرهای جدید در شرق بندرعباس را تا میناب و بعد انتهای مکران ادامه دهیم و توسعه عمرانی و اقتصادی این مناطق را نیز در دستور کار قرار خواهیم داد.
انتهای پیام/۸۶۵/ح
وی افزود: توسعه راه های کریدوری استان هرمزگان یکی از استراتژی های ما است که برای رسیدن به رشد ۸درصدی که رئیس آن را به عنوان چشم انداز کشور ابلاغ کرده ضرورت دارد که دنبال شود و برای آن نیز برنامه های خاصی تدوین کرده ایم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان بیان کرد: بدون شک یکی از اولویت های ما در استان این است که بتوانیم راه های بزرگراهی استان را به سرانجام برسانیم که این امر توسعه حمل و نقل کشور را در پی خواهد داشت.
طرح تفصیلی شهر بندرعباس باید در شورای عالی شهرسازی تصویب شود
مدرس تاکید کرد: ما در حوزه شهرسازی پرونده های بسیار زیادی داشتیم که دچار اطاله شده بودند و در چند سال گذشته اکثر پرونده های شهرسازی را به سرانجام رساندیم که مهم ترین آن پرونده طرح تفصیلی شهر بندرعباس بود که ۲۰ سال معطل مانده بود.
وی اضافه کرد: شهر بندرعباس امروز یک کلانشهر محسوب می شود و شهردار این شهر عضو مجمع کلانشهرهای کشور است اما با این وجود ۲۰ سال طرح تفصیلی آن دچار اطاله شده بود اما با وجود همه معذوریت هایی که وجود داشت ما توانستیم پرونده طرح تفصیلی شهر بندرعباس را در استان ببندیم و به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ارسال کنیم و از اینجا به بعد باید پیگیری شود تا در آن جا نیز تصویب شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان تاکید کرد: تاکید ما به مدیرکل جدید راه و شهرسازی هرمزگان این است که پیگیری و تلاش کند تا در نخستین شورای عالی شهرسازی و معماری موضوع طرح تفصیلی شهر بندرعباس مطرح شود تا معضل بدون نقشه راه بودن شهر بندرعباس برطرف شود و مردم بتوانند بهترین استفاده را از اراضی خود داشته باشند.
سه استراتژی برای برطرف کردن مشکل مسکن در بندرعباس
مدرس در پاسخ به سوالی در رابطه با مطالبات مردم بندرعباس در حوزه مسکن گفت: در حوزه اقدام ملی مسکن و جهش تولید مسکن چالش هایی در بندرعباس داشتیم از این رو در استان برای شهر بندرعباس سه استراتژی را تعیین کردیم که یکی از آن استراتژی ها ابلاغ شده و دو استراتژی بعدی در حال آمادگی مقدمات آن هستیم.
وی ادامه داد: به واسطه نزدیکی شهر جدید علوی به صنایع غرب بندرعباس، سعی کردیم بخش عمده ای از جمعیت کارکنان صنایع غرب را به این شهر هدایت کنیم و با ساخت مسکن های موردنیاز و پای کار آمدن پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس، پتروپالایش نگین مکران و دیگری صنایع این حوزه بخشی جمعیتی که هم اکنون حمل بر بندرعباس می شود را اسکان دهد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان تاکید کرد: شهر علوی برای صنایع غرب دیده شد اما برای خود شهر بندرعباس هم باید طرح ویژه ای را می دیدیم که در قالب استراتژی دوم برای مدیریت مسکن مرکز استان این طرح دیده شد و از وزیر راه و شهرسازی خواستیم که ۳۵۰ هکتار از اراضی شهر بندرعباس که پشتیبان بافت فرسوده بندرعباس بود و سالیان سال بود کاری روی آن انجام نشده است را برای اجرای طرح اقدام ملی مسکن در بندرعباس اختصاص دهند که قاسمی موافقت کردند و دستور آن را دادند اما هنوز تغییر مالکیت بین سازمان بازآفرینی شهری و سازمان ملی زمین انجام نشده که اگر این مهم هم محقق شود می توانیم ساخت مسکن در این ۳۵۰ هکتار را نیز انجام دهیم.
مدرس گفت: برای برطرف کردن مشکل مسکن بندرعباس ۱۵۰ هکتار اراضی نیز در شمال شهر بندرعباس داریم که همه فرآیند های استانی آن جهت ساخت مسکن انجام شده اما مشکلی که وجود دارد این است خطوط انتقال گاز از آن می گذرد که با احتساب حریم ۲۵۰ متری آن این ۱۵۰ هکتار کارایی خود را عملا از دست داده است لذا در تلاش هستیم تا این خطوط انتقال گاز را به جای دیگری منتقل کنیم و سازمان ملی زمین باید این فرآیند را تسریع کنیم.
شهری جدید در جوار بندرعباس احداث می شود
وی ادامه داد: یکی از مسائلی که نیاز مسکن را در استان افزایش می دهد مهاجرت پذیر بودن استان و بندرعباس است و ما ناچار بودیم که به این سمت برویم که شهر جدیدی را در جوار شهر بندرعباس ایجاد کنیم و برای ایجاد این شهر جدید بیش از دو سال فرآیند اجرایی و تقنینی دنبال کرده ایم.
مدرس بیان کرد: هدف اصلی ما از توسعه بلوار شرقی شهر بندرعباس ایجاد یک شهر جدید است چرا که بر این باور بودیم که ۳۵۰ هکتاری و ۱۵۰ هکتاری که در شهر بندرعباس وجود دارد نمی تواند پاسخگوی نیاز مسکن همه ذی نفعان و متقاضیان شهری بندرعباس نخواهد بود اما با توجه به اینکه سالانه مبالغ بسیاری تحت عنوان سرمایه گذاری ملک در خارج از کشور خارج می شود تلاش کردیم با رویکرد جذب این سرمایه ها مقدمات شهر جدید بندرعباس که مورد موافقت رئیس جمهور نیز قرار گرفته است و وزیر راه و شهرسازی نیز به شرکت شهرهای جدید ابلاغ کرده است را فراهم کنیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: ضرورت ایجاد شهر جدید در شرق بندرعباس از این حوزه است که ما در شمال بندرعباس از لحاظ وضعیت توپوگرافی نمی توانیم شهر را گسترش دهیم از غرب هم که هر چه پیش برویم به صنایع نزدیک تر می شویم و جنوب بندرعباس نیز در احاطه ساحل است اما در شرق بندرعباس محله سنگ کن شرقی و فرودگاه است و بعد از آن یک گسست بزرگی بین توسعه و شهر بندرعباس ایجاد شده و تنها راه نجات بندرعباس از تنگنا احداث بلوار ساحلی در ساحل شرقی بندرعباس بود.
وی تصریح کرد: با توجه به سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری استقرار جمعیت در سواحل را داریم دنبال می کنیم و استراتژی ما این است که این شهرهای جدید در شرق بندرعباس را تا میناب و بعد انتهای مکران ادامه دهیم و توسعه عمرانی و اقتصادی این مناطق را نیز در دستور کار قرار خواهیم داد.
انتهای پیام/۸۶۵/ح
پرسش و پاسخ در
شهرهای جدید از شرق بندرعباس تا انتهای منطقه مکران ایجاد می شود- اخبار هرمزگان - اخبار استانها تسنیم
گفتگو با هوش مصنوعی