صیدانلو: سطح کیفی بانوان هنوز به مسابقات بین المللی نرسیده / میزبانی در کراس مدنظر ماست
محمود صیدانلو رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی در گفت وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس، گفت: دیروز مجمع سالانه و عمومی ما بو د که به خوبی برگزار شد، همه اعضای مجمع به جز دو هیأت بقیه اعضای مجمع حضور داشتند. حسابرسی سالانه، گزارش بازرس، گزارش عملکرد سالانه و آیین نامه ها و دستورالعمل های سال آینده د ر مجمع تصویب شد. همچنین گزارش عملکرد ما لی یک سال گذشته ر ا به مجمع ارائه کردیم و بعد از تصویب دستورالعمل ها و آیین نامه ها، دکتر احمدی معاون فرهنگی وزیر ورزش جمع بندی کردند و مجمع به پایان رسید.
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی د ر خصوص وضعیت این روزهای این رشته مهیج اذعان داشت: شرایط بد نیست. ما د ر حوزه های مختلف منظرهای مختلف ر ا باید ببینیم. حال و روز اتومبیلرانی بد نیست، چند رشته دیگر هم به این ورزش اضافه کردیم، چو ن رشته ما مطالبه بسیار د ارد. مسابقات ما طبق تقویم تقریبا ۹۰ درصد اجرایی شده و تا آ خر سال به صد درصد خودش می رسد. مسابقات د ر زمان های خودش برگزار شد که این خیلی مهم بو د، البته به جز دو مورد که به د لیل وضعیت آ ب و هوایی زمان آن تغییر کر د.
صیدانلو د ر خصوص این که چر ا لوازم اتومبیلرانی و موتورسواری از سوی سازمان صنعت ، معدن و تجارت د ر لیست ممنوعه قرار گرفته است، تأکید کرد: به هر حال موتور، خودرو، لاستیک و کارتینگ تجهیزات ورزشی ما است. ما د ر گذشته بر ا ی واردات آن مشکلاتی داشتیم و لی آسان شده بو د و راحت تر آنها ر ا وارد می کردیم. موتور، کارتینگ، ای تی بی چهارچرخ، از طریق فرایندی به کشور وارد می شد ا ما وزارت صنعت، معدن و تجارت د ر یک تصمیم غیرحرفه ای و به قولی گفتنی بی خردی د ر چند ما ه قبل ما ر ا هم د ر جزو ۱۴۰۰ کالایی که ممنوع اعلام کر د، قرار داد. ما پیگیری های زیادی ر ا انجام د ا ده ایم و جلسات زیادی ر ا برگزار کر د ه ایم. د ر حال رفع این مشکل هستیم ا ما وزارت صنعت، یک سال ما ر ا با چالش جدی مواجه کر د . هم ما و هم ورزشکارانمان یک سال مشکل داشتیم که امیدواریم این موضوع حل شو د.
و ی د ر پا سخ به این که د لیل این کار چه بو د، تصریح کرد: د لیل آن کار غیرکارشناسی و کار غیرتخصصی د ر حوزه ای که در واقع تخصص ندارند، داشتند و ا گر این کار ر ا می خواستند انجام دهند باید از وزارت ورزش و یا فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری استعلام می گرفتند. در واقع باید از وزارت صنعت بپرسید دلیلش چیست. از نظر ما این اتفاق د لیل منطقی و عقلایی ندارد؛ چراکه اینها اقلام ورزشی هستند و کالای عمومی نیستند که عموم مردم بخواهند استفاده کنند. آنها باید بررسی می کردند که عمومیت د ارد یا ندارد، ارزبری د ارد یا ندارد. در واقع ما د ر شرایط تحریم هستیم و یک سری اقلام ضرورتی بر ا ی واردات ندارد، و لی این کالاهایی که بنده نام بردم کالای ورزشی است و وقتی کالای ورزشی استفاده عموم نمی شو د، پس نباید با نگاه عموم به آن دیده شو د. ا ما متأسفانه وزارت صنعت به صورت تخصصی به این موضوع نگاه نکرده است ، البته با پیگیری هایی که ما انجام د ا ده ایم، آنها قانع شده اند و امیدوار هستیم که این مشکل برطرف شو د.
و ی د ر خصوص اعزام بانوان به مسابقات بین المللی گفت: سطح کیفی بانوان ما به مسابقات بین المللی نرسید. حدود یک سال از فعالیت بانوان ما د ر موتورسواری نگذشته است. هنوز مربیان ما د ر مرحله آموزش هستند. خود موتورسواران د ر مرحله مقدماتی هستند و با توجه به دستورالعمل وزارت ورزش د ر خصوص اعزام رشته هایی که امکان مدال آوری دارند و بتوانند دستاوردی داشته باشند و به د لیل این که د ر بخش بانوان این شرایط ر ا نداریم و د ر اولویت نیست، فعلا بر نامه ای بر ا ی اعزام برون مرزی آنها نداریم و فقط مسابقات داخلی آنها ر ا برگزار می کنیم تا زمانی که آنها به سطح مسابقات آسیایی و بین المللی برسند، قطعا آنها ر ا اعزام خواهیم کر د.
صیدانلو د ر خصوص استخدام مر بی خارجی بر ا ی تیم های ملی اذعان داشت: البته سال گذشته یک مر بی بر ا ی ارزیابی بچه ها به کشور آمده بو د و نه بر ا ی استخدام. سطح کیفی بچه های ما به گونه ای است که د ر داخل مربیان خوبی داریم. به هر حال این موضوع ر ا به کمیته فنی سپرده ایم که ا گر لازم دیدند و نیاز داشتند که مر بی خارجی بیاورند، آن زمان به این موضوع فکر خواهیم کر د ا ما فعلا مربیان داخلی ما کیفیت لازم ر ا بر ا ی هدایت تیم ملی دارند و د ر سطحی که قرار داریم، مربیان داخلی ما پاسخگو هستند.
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی د ر خصوص رسیدگی و بررسی زیرساخت های این ورزش د ر استان ها تأکید کرد: البته ما د ر پیست های ریس، سر عت، اتومبیلرانی و موتورسواری غیر از مجموعه ورزشی آزادی پیستی نداریم که این خودش گویای همه چیز است. د ر ۴۰ سال گذشته اعتبارات دولتی و عمومی، ملی از وزارت ورزش، سازمان بسیج، شهرداری کلانشهرها به این امر اختصاص د ا ده نشده است. د ر روستاها ما سالن های چند منظوره ساخته ایم، ا ما پیست نساخته ایم. رشته های ما متنوع است ، کراس، پیست مخصوص به خودش ر ا می خواهد. ریس، پیست خاص خودش ر ا می خواهد. آفرود، پیست خاص خودش ر ا می خواهد. د ر سال گذشته پیگیری های زیادی انجام دادیم و دستورالعملی از سوی وزارت کشور صا در شد د ر خصوص رویکرد اجتماعی و فرهنگی د ر بحث ساخت پیست، وزیر محترم هم از اعتبار ۲۷ صدم درصد ارزش افزوده به شهرستان ها ابلاغ کر د ه، پیگیری هایی صورت گرفته است و اعتبارات تقریبا به این موضوع اختصاص د ا ده شده است و به این سمت می رویم که با اعتباراتی که از حوزه های مختلف می گیریم، سال های آینده بتوانیم به ساخت پیست های مختلف برسیم.
و ی د ر پایان د ر خصوص برگزاری مسابقات بین المللی د ر کشور خاطرنشان کرد: ما حتما به این موضوع فکر کر د ه ایم. ما امسال رالی بین المللی ر ا برگزار کردیم که هم از لحاظ کیفی و هم کمی خوب بو د. البته به دنبال این هستیم که مسابقات بین المللی مهم تری ر ا مخصوصا د ر بخش کراس که شرایط بهتری داریم، برگزار کنیم. البته د ر رشته های دیگر هم برگزاری مسابقات بین المللی د ر داخل کشور فکر می کنیم.
انتهای پیام/س
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی د ر خصوص وضعیت این روزهای این رشته مهیج اذعان داشت: شرایط بد نیست. ما د ر حوزه های مختلف منظرهای مختلف ر ا باید ببینیم. حال و روز اتومبیلرانی بد نیست، چند رشته دیگر هم به این ورزش اضافه کردیم، چو ن رشته ما مطالبه بسیار د ارد. مسابقات ما طبق تقویم تقریبا ۹۰ درصد اجرایی شده و تا آ خر سال به صد درصد خودش می رسد. مسابقات د ر زمان های خودش برگزار شد که این خیلی مهم بو د، البته به جز دو مورد که به د لیل وضعیت آ ب و هوایی زمان آن تغییر کر د.
صیدانلو د ر خصوص این که چر ا لوازم اتومبیلرانی و موتورسواری از سوی سازمان صنعت ، معدن و تجارت د ر لیست ممنوعه قرار گرفته است، تأکید کرد: به هر حال موتور، خودرو، لاستیک و کارتینگ تجهیزات ورزشی ما است. ما د ر گذشته بر ا ی واردات آن مشکلاتی داشتیم و لی آسان شده بو د و راحت تر آنها ر ا وارد می کردیم. موتور، کارتینگ، ای تی بی چهارچرخ، از طریق فرایندی به کشور وارد می شد ا ما وزارت صنعت، معدن و تجارت د ر یک تصمیم غیرحرفه ای و به قولی گفتنی بی خردی د ر چند ما ه قبل ما ر ا هم د ر جزو ۱۴۰۰ کالایی که ممنوع اعلام کر د، قرار داد. ما پیگیری های زیادی ر ا انجام د ا ده ایم و جلسات زیادی ر ا برگزار کر د ه ایم. د ر حال رفع این مشکل هستیم ا ما وزارت صنعت، یک سال ما ر ا با چالش جدی مواجه کر د . هم ما و هم ورزشکارانمان یک سال مشکل داشتیم که امیدواریم این موضوع حل شو د.
و ی د ر پا سخ به این که د لیل این کار چه بو د، تصریح کرد: د لیل آن کار غیرکارشناسی و کار غیرتخصصی د ر حوزه ای که در واقع تخصص ندارند، داشتند و ا گر این کار ر ا می خواستند انجام دهند باید از وزارت ورزش و یا فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری استعلام می گرفتند. در واقع باید از وزارت صنعت بپرسید دلیلش چیست. از نظر ما این اتفاق د لیل منطقی و عقلایی ندارد؛ چراکه اینها اقلام ورزشی هستند و کالای عمومی نیستند که عموم مردم بخواهند استفاده کنند. آنها باید بررسی می کردند که عمومیت د ارد یا ندارد، ارزبری د ارد یا ندارد. در واقع ما د ر شرایط تحریم هستیم و یک سری اقلام ضرورتی بر ا ی واردات ندارد، و لی این کالاهایی که بنده نام بردم کالای ورزشی است و وقتی کالای ورزشی استفاده عموم نمی شو د، پس نباید با نگاه عموم به آن دیده شو د. ا ما متأسفانه وزارت صنعت به صورت تخصصی به این موضوع نگاه نکرده است ، البته با پیگیری هایی که ما انجام د ا ده ایم، آنها قانع شده اند و امیدوار هستیم که این مشکل برطرف شو د.
و ی د ر خصوص اعزام بانوان به مسابقات بین المللی گفت: سطح کیفی بانوان ما به مسابقات بین المللی نرسید. حدود یک سال از فعالیت بانوان ما د ر موتورسواری نگذشته است. هنوز مربیان ما د ر مرحله آموزش هستند. خود موتورسواران د ر مرحله مقدماتی هستند و با توجه به دستورالعمل وزارت ورزش د ر خصوص اعزام رشته هایی که امکان مدال آوری دارند و بتوانند دستاوردی داشته باشند و به د لیل این که د ر بخش بانوان این شرایط ر ا نداریم و د ر اولویت نیست، فعلا بر نامه ای بر ا ی اعزام برون مرزی آنها نداریم و فقط مسابقات داخلی آنها ر ا برگزار می کنیم تا زمانی که آنها به سطح مسابقات آسیایی و بین المللی برسند، قطعا آنها ر ا اعزام خواهیم کر د.
صیدانلو د ر خصوص استخدام مر بی خارجی بر ا ی تیم های ملی اذعان داشت: البته سال گذشته یک مر بی بر ا ی ارزیابی بچه ها به کشور آمده بو د و نه بر ا ی استخدام. سطح کیفی بچه های ما به گونه ای است که د ر داخل مربیان خوبی داریم. به هر حال این موضوع ر ا به کمیته فنی سپرده ایم که ا گر لازم دیدند و نیاز داشتند که مر بی خارجی بیاورند، آن زمان به این موضوع فکر خواهیم کر د ا ما فعلا مربیان داخلی ما کیفیت لازم ر ا بر ا ی هدایت تیم ملی دارند و د ر سطحی که قرار داریم، مربیان داخلی ما پاسخگو هستند.
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی د ر خصوص رسیدگی و بررسی زیرساخت های این ورزش د ر استان ها تأکید کرد: البته ما د ر پیست های ریس، سر عت، اتومبیلرانی و موتورسواری غیر از مجموعه ورزشی آزادی پیستی نداریم که این خودش گویای همه چیز است. د ر ۴۰ سال گذشته اعتبارات دولتی و عمومی، ملی از وزارت ورزش، سازمان بسیج، شهرداری کلانشهرها به این امر اختصاص د ا ده نشده است. د ر روستاها ما سالن های چند منظوره ساخته ایم، ا ما پیست نساخته ایم. رشته های ما متنوع است ، کراس، پیست مخصوص به خودش ر ا می خواهد. ریس، پیست خاص خودش ر ا می خواهد. آفرود، پیست خاص خودش ر ا می خواهد. د ر سال گذشته پیگیری های زیادی انجام دادیم و دستورالعملی از سوی وزارت کشور صا در شد د ر خصوص رویکرد اجتماعی و فرهنگی د ر بحث ساخت پیست، وزیر محترم هم از اعتبار ۲۷ صدم درصد ارزش افزوده به شهرستان ها ابلاغ کر د ه، پیگیری هایی صورت گرفته است و اعتبارات تقریبا به این موضوع اختصاص د ا ده شده است و به این سمت می رویم که با اعتباراتی که از حوزه های مختلف می گیریم، سال های آینده بتوانیم به ساخت پیست های مختلف برسیم.
و ی د ر پایان د ر خصوص برگزاری مسابقات بین المللی د ر کشور خاطرنشان کرد: ما حتما به این موضوع فکر کر د ه ایم. ما امسال رالی بین المللی ر ا برگزار کردیم که هم از لحاظ کیفی و هم کمی خوب بو د. البته به دنبال این هستیم که مسابقات بین المللی مهم تری ر ا مخصوصا د ر بخش کراس که شرایط بهتری داریم، برگزار کنیم. البته د ر رشته های دیگر هم برگزاری مسابقات بین المللی د ر داخل کشور فکر می کنیم.
انتهای پیام/س
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «صیدانلو: سطح کیفی بانوان هنوز به مسابقات بین المللی نرسیده#@! میزبانی در کراس مدنظر ماست» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.