رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهر تهران تعطیل نیست و بیش از ۱۰۰ پروژه شهری در حال انجام است، گفت: آنچه علیه این مسأله تبلیغ می شود کاملا فضاسازی است.

به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر به برنامه های این کمیسیون طی دو سال گذشته اشاره کرد و اظهار داشت: در این مدت بیش از ۹۴ جلسه در کمیسیون برگزار شده و بیش از ۴۱ طرح و لایحه مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.

وی افزود: بازدید مستمر از پروژه های عمرانی و حمل و نقل داشته ایم و شهر اکنون تعطیل نیست چرا که صدها پروژه شهری فعال است و تا پایان سال به اتمام می رسد لذا آنچه علیه این مسئله تبلیغ می شود کاملا فضاسازی است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: فعالیت شورای شهر اجرایی نیست که برای مردم ملموس باشد برنامه های شورا سیاست گذاری است و مسئولیت اجرا را شهرداری بر عهده دارد لذا سیاست های ما مکمل برنامه های شهرداری است و مجموعه این دو بازتاب بیرونی را به همراه خواهد داشت.

علیخانی به مهمترین اقدامات کمیسیون عمران و حمل و نقل اشاره کرد و بیان داشت: پیگیری برای پایش مسیل ها و رودهای تهران انجام گرفت بنابر این سیل های ویرانگر نوروز در تهران را توانستیم پیشگیری کنیم.

وی گفت: پیگیری آسفالت معابر تهران انجام گرفت و چند کارخانه شهرداری که آسفالت تولید کرده و تعطیل شده بودند مجدد فعالیت خود را آغاز کردند لذا از این طریق سالانه ۲۰۰ میلیارد تومان صرفه جویی انجام می گیرد و امسال یک میلیون تن آسفالت با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان برای شهر تهران در نظر گرفته شده است تا معابر تهران آسفالت شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: توجه به گودهای خطرناک، ایمنی ساختمان ها، رفع گره های شهر همچنین ایمن سازی سرویس مدارس، موضوع عوارض تردد در طرح ترافیک و ساماندهی ۲۰۰ هزار پارک حاشیه ای از دیگر موضوعاتی است که در این کمیسیون مورد بررسی قرار گرفته و اقدامات مؤثر انجام شد.

وی گفت: ۴۲ درصد بودجه سال ۹۸ اختصاص به حمل و نقل و عمران شهر تهران داشت و پیگیر ایمن سازی خط ۶ و ۷ مترو بوده ایم که البته هنوز مشکلاتی باقی مانده و باید رفع شود.

علیخانی از راه اندازی مجدد مجتمع های ایستگاهی مترو خبر داد و گفت: این مجتمع ها ۱۵۰۰ میلیارد تومان منابع مالی سالانه می توانند برای مترو ایجاد کنند که در دوره گذشته فعالیت آنها متوقف شده و ما پیگیر احیای دوباره آنها شده ایم.

وی گفت: اکنون اولین قرارداد این مجتمع ها در منطقه ۲ انجام گرفته و منابع مالی به تدریج برای مترو فراهم خواهند کرد.

انتهای پیام/