تخصیص اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل آزادراه تهران – پردیس

معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حبیب الله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم آغاز عملیات اجرایی زیرساخت های پردیس و مطالعات فاز ۲ قطار برقی تهران – پردیس با بیان اینکه شهر های جدید و سیاست آن جزو ثمرات اصلی انقلاب اسلامی به شمار می رود، اظهار کرد: بعد از سه دهه تلاش هم اکنون زحمت های ما به ثمر نشسته و آثار خود را در مدیریت و برنامه ریزی های شهری آشکار می کند.
وی ادامه داد: برای اسکان بخش قابل توجهی از جمعیت تهران، شهر جدید پردیس را برنامه ریزی کردیم که جمعیت پذیری این شهر بیش از ۱۰۰ هزار نفر است.
طاهرخانی اظهار کرد: در شهر پردیس ۸۰ هزار واحد مسکونی هدف گذاری شده بود که امیدواریم تا ۳ سال آینده کل این واحدها به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۸۰ هزار واحد مسکن مهر در پردیس جمعیت پذیری ۴۰۰ هزار نفر را دارد، گفت: هم اکنون ساخت این واحد ها به اتمام رسیده و در مرحله آماده سازی زیرساخت های آن هستیم که امیدواریم با برنامه ریزی های صورت گرفته در شهر های جدید بتوانیم زیرساخت های آنها را به اتمام برسانیم.
وی یادآوری کرد: برنامه زیرساختی واحد های مسکن مهر با استفاده از ظرفیت های خودشان انجام می شود و استفاده از منابع دولتی و عمومی در ساخت این واحد ها صفر است.
طاهرخانی اظهار کرد: تأمین زیرساخت های اساسی پردیس یکی از اولویت های این شهر است و هم اکنون مطالعات متروی تهران – پردیس نهایی شده و کلنگ زنی آن در آینده نزدیک آغاز می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی به آزادراه تهران – پردیس اشاره کرد و افزود: با پیگیری وزارت راه و شهرسازی و نماینده تهران در لایحه بودجه ۹۸ برای ساخت آزادراه تهران – پردیس ردیف و با استفاده از تبصره ۱۹، ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته ایم.
وی به قرارداد قرارگاه خاتم الانبیاء و شرکت عمران راهسازی ایران برای کلنگ زنی فاز های ۵ و ۹ شهرک پردیس اشاره کرد و افزود: عقب ماندگی های بسیاری در شهر پردیس در حوزه زیرساختی وجود دارد که امیدواریم آنها را به اتمام برسانیم و واحد ها را با زیرساخت های متناسب به متقاضیان تحویل دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به عرضه و تولید مسکن در این قرارداد ها اشاره کرد و افزود: ۲۰۰ هکتار اراضی جدید برای پردیس در نظر گرفته شده و ساخت آنها آغاز شده است.
وی یادآوری کرد: با توجه به تأکید مقام معظم رهبری برای فعال شدن پروژه های مسکن مهر سعی کرده ایم با استفاده از ظرفیت های داخلی خود این حوزه ها را عملیاتی کنیم.
طاهرخانی توضیح داد: در قالب تبصره ۸ برای اتمام مسکن مهر پیشنهاد های خوبی به مجلس ارائه شده که امیدواریم مجلس به همان شکل پیشنهاد ها را به تصویب برساند و ما بتوانیم از این ظرفیت به صورت همه جانبه و با استفاده از منابع داخلی خود استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: هم اکنون موضوع مسکن مهر و فرصت های آنها به تهدید تبدیل شده که ما باید با رفع مشکلات زیرساختی این تهدید ها را به فرصت تبدیل کنیم و بتوانیم محیط های اطراف مسکن مهر را برای یک سکونت با کیفیت فراهم کنیم.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حبیب الله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم آغاز عملیات اجرایی زیرساخت های پردیس و مطالعات فاز ۲ قطار برقی تهران – پردیس با بیان اینکه شهر های جدید و سیاست آن جزو ثمرات اصلی انقلاب اسلامی به شمار می رود، اظهار کرد: بعد از سه دهه تلاش هم اکنون زحمت های ما به ثمر نشسته و آثار خود را در مدیریت و برنامه ریزی های شهری آشکار می کند.
وی ادامه داد: برای اسکان بخش قابل توجهی از جمعیت تهران، شهر جدید پردیس را برنامه ریزی کردیم که جمعیت پذیری این شهر بیش از ۱۰۰ هزار نفر است.
طاهرخانی اظهار کرد: در شهر پردیس ۸۰ هزار واحد مسکونی هدف گذاری شده بود که امیدواریم تا ۳ سال آینده کل این واحدها به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۸۰ هزار واحد مسکن مهر در پردیس جمعیت پذیری ۴۰۰ هزار نفر را دارد، گفت: هم اکنون ساخت این واحد ها به اتمام رسیده و در مرحله آماده سازی زیرساخت های آن هستیم که امیدواریم با برنامه ریزی های صورت گرفته در شهر های جدید بتوانیم زیرساخت های آنها را به اتمام برسانیم.
وی یادآوری کرد: برنامه زیرساختی واحد های مسکن مهر با استفاده از ظرفیت های خودشان انجام می شود و استفاده از منابع دولتی و عمومی در ساخت این واحد ها صفر است.
طاهرخانی اظهار کرد: تأمین زیرساخت های اساسی پردیس یکی از اولویت های این شهر است و هم اکنون مطالعات متروی تهران – پردیس نهایی شده و کلنگ زنی آن در آینده نزدیک آغاز می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی به آزادراه تهران – پردیس اشاره کرد و افزود: با پیگیری وزارت راه و شهرسازی و نماینده تهران در لایحه بودجه ۹۸ برای ساخت آزادراه تهران – پردیس ردیف و با استفاده از تبصره ۱۹، ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته ایم.
وی به قرارداد قرارگاه خاتم الانبیاء و شرکت عمران راهسازی ایران برای کلنگ زنی فاز های ۵ و ۹ شهرک پردیس اشاره کرد و افزود: عقب ماندگی های بسیاری در شهر پردیس در حوزه زیرساختی وجود دارد که امیدواریم آنها را به اتمام برسانیم و واحد ها را با زیرساخت های متناسب به متقاضیان تحویل دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به عرضه و تولید مسکن در این قرارداد ها اشاره کرد و افزود: ۲۰۰ هکتار اراضی جدید برای پردیس در نظر گرفته شده و ساخت آنها آغاز شده است.
وی یادآوری کرد: با توجه به تأکید مقام معظم رهبری برای فعال شدن پروژه های مسکن مهر سعی کرده ایم با استفاده از ظرفیت های داخلی خود این حوزه ها را عملیاتی کنیم.
طاهرخانی توضیح داد: در قالب تبصره ۸ برای اتمام مسکن مهر پیشنهاد های خوبی به مجلس ارائه شده که امیدواریم مجلس به همان شکل پیشنهاد ها را به تصویب برساند و ما بتوانیم از این ظرفیت به صورت همه جانبه و با استفاده از منابع داخلی خود استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: هم اکنون موضوع مسکن مهر و فرصت های آنها به تهدید تبدیل شده که ما باید با رفع مشکلات زیرساختی این تهدید ها را به فرصت تبدیل کنیم و بتوانیم محیط های اطراف مسکن مهر را برای یک سکونت با کیفیت فراهم کنیم.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «تخصیص اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومانی برای تکمیل آزادراه تهران – پردیس» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.