به گزارش مشرق، دیجیاتو نوشت: کشتی جدید New Aden چین با کمک چهار بادبان پیشرفته می تواند در هر سفر از نشر ۲۹۰۰ تن آلودگی کربن دی اکسید جلوگیری کند.

کشتی های دارای بادبان مدت هاست که جای خود را به کشتی های بخار و دیزلی داده اند. اما به نظر می رسد که با حرکت به سمت دنیای عاری از کربن، شاید یک بار دیگر شاهد بازگشت این کشتی ها باشیم.

یک شرکت حمل و نقل چینی کشتی غول پیکری ساخته که مصرف سوخت آن حدود ۱۰ درصد کمتر از کشتی های معمولی است.

بر اساس بیانیه شرکت China's Dalian Shipbuilding Industry Co، کشتی جدیدی که New Aden نام دارد، از چهار بادبان بزرگ استفاده می کند. طول این کشتی ۳۳۳ متر است و به طور کلی عملکرد بسیار درخشانی از جمله در زمینه مصرف سوخت و حرکت در برابر باد و امواج دارد که ایمنی استفاده از آن را افزایش می دهد.

کشتی New Aden چهار بادبان قابل جمع آوری دارد که هر کدام تا ارتفاع ۴۰ متری از عرشه بالا می روند و سطحی به اندازه ۱۲۰۰ متر مربع را به وجود می آورند. تیغه های سبک و مستحکم این بادبان ها که در برابر خوردگی هم مقاوم اند، می توانند به لطف سیستمی موسوم به «سیستم کنترل هوشمند بادبان های هوابرد» با لمس یک دکمه برافراشته شده یا پایین بیایند.

کشتی جدیدی که مانند گذشته های دور بادبان دارد

این سیستم شرایط غالب بر دریا، داده های ناوبری و بهینگی عملیات های دریایی را رصد کرده و میزان انطباق بادبان ها با شرایط پیچیده حرکت در آب ها را بهبود می دهد تا بیشترین استفاده را از بادهای موجود بکند. سیستم مذکور همچنین قادر است وضعیت تامین انرژی، ارتباطات، برخاست های هیدرولیک و چرخش های الکتریکی را تحت نظر قرار دهد تا به سرعت منبع خطاها را شناسایی کند.

با تمام این ها، کشتی New Aden همچنان مقدار زیادی سوخت دیزلی می سوزاند و صرفا نمایانگر پیاده سازی کوچکی برای ایده کشتی های بادبانی است. در بیانیه این شرکت گفته شده که کشتی آن ها می تواند مسیر خاورمیانه و خاور دور را با ۹٫۸ درصد سوخت کمتر طی کند و در هر سفر حدود ۲۹۰۰ تن کمتر کربن دی اکسید به هوا بفرستند.

حالا باید منتظر بمانیم تا ببینیم آیا بقیه شرکت ها هم در این مسیر قدم می گذارند و از فناوری های سبزتر استفاده خواهند کرد یا خیر.