شاپور حیدری در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به پروژه بهسازی باند اصلی فرودگاه مهرآباد اظهار کرد: پیش از این باند ۲۹ راست فرودگاه فقط برای تیک آف هواپیما های بدنه متوسط و در طول روز قابل استفاده بود، اما با شروع عملیات بهسازی، استفاده کامل از باند ۲۹ راست جهت استمرار پروازهای موجود مورد بهره برداری قرار گرفت.

وی ادامه داد: برای تحقق این هدف تعدادی از موانع نفوذ کرده در سطوح بی خطری آن حذف، ارزیابی ریسک کاملی روی آن انجام و دستورالعمل خاص بهره برداری از آن از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ شد.

وی افزود: با بررسی های کارشناسی در راستای افزایش ایمنی پروازها، کاهش فشارکاری خلبانان و کنترلرهای ترافیک هوایی عملیات نصب سیستم فرود دقیق ILS نیز علاوه بر سامانه های کمک بصری در دستور کار فرودگاه قرار گرفت.

قائم مقام مدیرکل فرودگاه مهرآباد یادآور شد: بر این اساس و در یک برنامه زمانبندی شده دستگاه کمک ناوبری ILS بر روی باند ۲۹ راست نصب و پس از تایید وارسی پروازی FLIGHT CHECK عملکرد این سیستم و طرح های تقرب جدید مبتنی بر این سامانه و تایید نهایی آن ها از سوی سازمان هواپیمایی کشوری از ساعت ۴:۳۰ دقیقه بامداد فردا پنجشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۰ قابل استفاده توسط شرکت های هواپیمایی و دیگر ذینفعان صنعت هوانوردی است.

حیدری با اشاره به تلاش شبانه روزی متخصصان الکترونیک هواپیمایی جهت نصب این سیستم در کمترین زمان ممکن (۳ ماه) و ارائه طرح های تقرب از سوی اداره طراحی اداره کل کنترل ترافیک هوایی، گفت: از زحمات تک تک مدیران، کارشناسان و متخصصان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران که در انجام این مهم سهیم بودند، تشکر و قدردانی می کنیم.

انتهای پیام/