سرمایه گذاری یک میلیارد دلار در بندر چابهار / فعالیت بندر چابهار به عنوان هاب منطقه ای در زمینه ترانزیت و ترانشیب
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، احمدعلی موهبتی استاندارد سیستان و بلوچستان در همایش بین الملل توسعه بندر چابهار با بیان اینکه این همایش با عنوان روز ملی چابهار در پس توافق نامه راهبردی تأسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی بین ایران، هند، افغانستان به عنوان توافق نامه چابهار برگزار شده است گفت: سواحل بکر مکران و نگین آن چابهار دارای قابلیت ها و پتانسیل های بالقوه بسیاری است و برگزاری چنین نشست ها و همایش هایی که موجب معطوف شدن نگاه ها به این منطقه و امکان ارائه ظرفیت های آن فراهم می شود بسیار ارزشمند و ضروری است.
وی توضیح داد: روز چابهار یک اتفاق مهم و تاریخی در توسعه روابط منطقه ای است اتفاق بهاری در چابهار برای شروعی نو و متفاوت در برقراری پیوند و گسترش روابط میان کشورهایی با قرن ها هنر، فرهنگ، افکار، اندیشه، دانش، زبان و رسوم مشترک کشورهایی که همواره طی دوره های تاریخی گذشته هیچگاه ارتباطشان گسسته نشده و این موافقت نامه و این روز فصل جدیدی از مشارکت ها را رقم می زند.
موهبتی با بیان اینکه جهان امروز جهان گسترش مشارکت ها و تعاملات است گفت: این مشارکت ها و تعاملات مبتنی بر اهداف مشترک شکل می گیرد و هم اکنون در این رویداد هدف ایجاد راه های جدید و امن برای رسیدن به اتصالی منطقه ای و به دنبال آن اتصال به تمامی دنیا است این مشارکت منشأ پیشرفت اقتصادی و پیشبرد اهداف توسعه منطقه ای خواهد بود.
استاندارد سیستان و بلوچستان توضیح داد: هم اکنون در دنیا بیش از ۹۰ درصد تجارت از طریق دریا صورت می گیرد و حمل و نقل دریایی بزرگترین، ارزانترین و مناسبترین راه تجارت توسعه دریا محور و استفاده از ظرفیت های خدادادی دریا در روند توسعه بسیار حائز اهمیت است و این همکاری زمینه بهره برداری از این ظرفیت خدادادی را برای تمام مردمان منطقه و کشورهای محصور در خشکی فراهم می کند.
وی اظهار کرد: به دنبال شکل گیری مناسبات جدید تجاری زمینه سرمایه گذاری، اشتغال، تکنولوژی، بروز و ظهور فناوری و دانش نوین در منطقه فراهم می شود که این پیام و نویدی برای کارآفرینان و سرمایه گذاران است.
موهبتی اظهار کرد: به طور قطع برقراری این پیوند و ارتباط نه تنها برای سه کشور ایران، هند و افغانستان بلکه برای تمامی کشورهای منطقه مقتنم است و با تحقق اهداف این توافق نامه موانع فراروی جریان های اقتصادی در سراسر منطقه از بین می رود و این امر مهم می تواند تا عمق کشورهای آسیای میانه، مرکزی و کشورهای CIS گسترش یابد و پس از اتصال این کریدور به کریدور بین المللی شمال، جنوب، حمل و نقل به آسیاسی جنوب شرقی، آفریقا و اروپا امکان پذیر می شود و این مسیر هزینه، زمان تجارت دریایی با اروپا را تا ۵۰ درصد کاهش می دهد.
استاندارد سیستان و بلوچستان بیان کرد: با گذشت زمان می توان مسیری مستحکم در سراسر منطقه از آسیا تا اروپا ایجاد کرد و البته این موضوع حضور و مشارکت همه کشورهای منطقه را برای پیوستن به موافقت نامه چابهار و سرمایه گذاری در چابهار در این مسیر را می طلبد.
وی اظهار کرد: از کلیه سرمایه گذاران کشورهای جهان به ویژه کشورهایی که در این همایش شرکت کرده اند دعوت می کنم تا در فراگیر شدن اثرات و بهره گیری سراسر منطقه از نتایج این رویداد تاریخی مشارکت کنند.
موهبتی تأکید کرد: ما هیچ محدودیتی برای توسعه همکاری با صاحبان سرمایه نداریم و کشورهای منطقه محصور در خشکی می توانند از استعدادها، ظرفیت های و موقعیت های استراتژیک بندر چابهار بهره مند شوند.
استاندارد سیستان و بلوچستان با بیان اینکه هم اکنون بیش از یک هزار میلیارد دلار در بندر چابهار سرمایه گذاری شده گفت: بیش از ۶۰ تقاضای دیگر با ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری شده که در حال بررسی و انعقاد برخی از این قراردادها هستیم.
وی گفت: دولت ایران باید با نگاه ویژه به ظرفیت های بندر چابهار و به منظور توسعه سرمایه گذاری مشوق ها و مزیت های دیگر به این بندر توجه کند.
موهبتی با بیان اینکه طی سال های گذشته با نگاه ویژه مقام معظم رهبری توجه و اهتمام دولت باعث شد که اقدامات بزرگ و شایسته ای در این منطقه از کشور صورت بگیرد گفت: تحول در بندر چابهار و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری آن تا ۸٫۵ میلیون تن قابلیت پهلوگیری کشتی های پهن پیکر شروع عملیات اجرایی احداث راه آهن چابهار – زاهدان – میلک و سایر پروژه های بزرگ حمل و نقل جاده ای و ترانزیتی عصر جدیدی در ترانزیت و تجارت را در این منطقه رقم زده اند.
استاندارد سیستان و بلوچستان افزود: چابهار به عنوان هاب منطقه ای در زمینه ترانزیت و ترانشیپ به عنوان کانون مسافرت های دریایی منطقه ای ایفای نقش کنند.
وی تصریح کرد: تقویت پیوند ملت های منطقه و کمک به کشورهای محصور در خشکی از طریق بندر استراتژیک چابهار، ارتقای مؤلفه های اقتصادی و اجتماعی مردمان منطقه از طریق افزایش تبادلات منطقه ای و توسعه اقتصادی دریا محور از راهبردهای اصلی بندر چابهار است.
انتهای پیام/
وی توضیح داد: روز چابهار یک اتفاق مهم و تاریخی در توسعه روابط منطقه ای است اتفاق بهاری در چابهار برای شروعی نو و متفاوت در برقراری پیوند و گسترش روابط میان کشورهایی با قرن ها هنر، فرهنگ، افکار، اندیشه، دانش، زبان و رسوم مشترک کشورهایی که همواره طی دوره های تاریخی گذشته هیچگاه ارتباطشان گسسته نشده و این موافقت نامه و این روز فصل جدیدی از مشارکت ها را رقم می زند.
موهبتی با بیان اینکه جهان امروز جهان گسترش مشارکت ها و تعاملات است گفت: این مشارکت ها و تعاملات مبتنی بر اهداف مشترک شکل می گیرد و هم اکنون در این رویداد هدف ایجاد راه های جدید و امن برای رسیدن به اتصالی منطقه ای و به دنبال آن اتصال به تمامی دنیا است این مشارکت منشأ پیشرفت اقتصادی و پیشبرد اهداف توسعه منطقه ای خواهد بود.
استاندارد سیستان و بلوچستان توضیح داد: هم اکنون در دنیا بیش از ۹۰ درصد تجارت از طریق دریا صورت می گیرد و حمل و نقل دریایی بزرگترین، ارزانترین و مناسبترین راه تجارت توسعه دریا محور و استفاده از ظرفیت های خدادادی دریا در روند توسعه بسیار حائز اهمیت است و این همکاری زمینه بهره برداری از این ظرفیت خدادادی را برای تمام مردمان منطقه و کشورهای محصور در خشکی فراهم می کند.
وی اظهار کرد: به دنبال شکل گیری مناسبات جدید تجاری زمینه سرمایه گذاری، اشتغال، تکنولوژی، بروز و ظهور فناوری و دانش نوین در منطقه فراهم می شود که این پیام و نویدی برای کارآفرینان و سرمایه گذاران است.
موهبتی اظهار کرد: به طور قطع برقراری این پیوند و ارتباط نه تنها برای سه کشور ایران، هند و افغانستان بلکه برای تمامی کشورهای منطقه مقتنم است و با تحقق اهداف این توافق نامه موانع فراروی جریان های اقتصادی در سراسر منطقه از بین می رود و این امر مهم می تواند تا عمق کشورهای آسیای میانه، مرکزی و کشورهای CIS گسترش یابد و پس از اتصال این کریدور به کریدور بین المللی شمال، جنوب، حمل و نقل به آسیاسی جنوب شرقی، آفریقا و اروپا امکان پذیر می شود و این مسیر هزینه، زمان تجارت دریایی با اروپا را تا ۵۰ درصد کاهش می دهد.
استاندارد سیستان و بلوچستان بیان کرد: با گذشت زمان می توان مسیری مستحکم در سراسر منطقه از آسیا تا اروپا ایجاد کرد و البته این موضوع حضور و مشارکت همه کشورهای منطقه را برای پیوستن به موافقت نامه چابهار و سرمایه گذاری در چابهار در این مسیر را می طلبد.
وی اظهار کرد: از کلیه سرمایه گذاران کشورهای جهان به ویژه کشورهایی که در این همایش شرکت کرده اند دعوت می کنم تا در فراگیر شدن اثرات و بهره گیری سراسر منطقه از نتایج این رویداد تاریخی مشارکت کنند.
موهبتی تأکید کرد: ما هیچ محدودیتی برای توسعه همکاری با صاحبان سرمایه نداریم و کشورهای منطقه محصور در خشکی می توانند از استعدادها، ظرفیت های و موقعیت های استراتژیک بندر چابهار بهره مند شوند.
استاندارد سیستان و بلوچستان با بیان اینکه هم اکنون بیش از یک هزار میلیارد دلار در بندر چابهار سرمایه گذاری شده گفت: بیش از ۶۰ تقاضای دیگر با ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری شده که در حال بررسی و انعقاد برخی از این قراردادها هستیم.
وی گفت: دولت ایران باید با نگاه ویژه به ظرفیت های بندر چابهار و به منظور توسعه سرمایه گذاری مشوق ها و مزیت های دیگر به این بندر توجه کند.
موهبتی با بیان اینکه طی سال های گذشته با نگاه ویژه مقام معظم رهبری توجه و اهتمام دولت باعث شد که اقدامات بزرگ و شایسته ای در این منطقه از کشور صورت بگیرد گفت: تحول در بندر چابهار و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری آن تا ۸٫۵ میلیون تن قابلیت پهلوگیری کشتی های پهن پیکر شروع عملیات اجرایی احداث راه آهن چابهار – زاهدان – میلک و سایر پروژه های بزرگ حمل و نقل جاده ای و ترانزیتی عصر جدیدی در ترانزیت و تجارت را در این منطقه رقم زده اند.
استاندارد سیستان و بلوچستان افزود: چابهار به عنوان هاب منطقه ای در زمینه ترانزیت و ترانشیپ به عنوان کانون مسافرت های دریایی منطقه ای ایفای نقش کنند.
وی تصریح کرد: تقویت پیوند ملت های منطقه و کمک به کشورهای محصور در خشکی از طریق بندر استراتژیک چابهار، ارتقای مؤلفه های اقتصادی و اجتماعی مردمان منطقه از طریق افزایش تبادلات منطقه ای و توسعه اقتصادی دریا محور از راهبردهای اصلی بندر چابهار است.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «سرمایه گذاری یک میلیارد دلار در بندر چابهار / فعالیت بندر چابهار به عنوان هاب منطقه ای در زمینه ترانزیت و ترانشیب» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.