کرج تا پایان سال به بهره برداری می رسد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی در حاشیه بازدید رئیس سازمان برنامه و بودجه از قطعه یک آزادراه همت- کرج اظهار کرد: امروز نوبخت از دو پروژه مهم آزادراهی پایتخت و استان البرز بازدید کرد. انشاءالله امسال ادامه آزادراه همت - کرج به طول ۱۴٫۵ کیلومتر به بهره برداری می رسد.
وی با بیان اینکه ۵ کیلومتر از این آزادراه زیر بار ترافیک رفته و ۱۰ کیلومتر باقیمانده حدود پیشرفت ۸۵ درصدی داشته، تصریح کرد: تاکنون ۴۶۰ میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده که ۷۰ درصد آن را دولت و ۳۰ درصد را سرمایه گذار تامین کرده است.
خادمی در پاسخ به تسنیم درخصوص رفع معارضان این پروژه گفت: معارضان در این پروژه یکی از چالش های ما بود که بر اساس برآوردها ۲۵ تا ۳۰ میلیارد تومان باید بابت آن هزینه پرداخت کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه به صورت موقت با ۷ تا ۸ میلیارد تومان بخشی از معارضان را رفع کردیم، یادآور شد: حدود ۵۰ تا ۶۰ واحد مسکونی در انتهای مسیر قرار دارد که باید آنها را خریداری کنیم. از این رو از رئیس سازمان برنامه و بودجه تقاضا کرده ایم ۳۰ میلیارد تومان را به صورت نقد برای ما تامین کند.
وی در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم درخصوص نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران - شمال گفت: بر اساس برآوردهای انجام شده نرخ عوارض این قطعه آزادراه ۱۰۰ هزار تومان است که البته کمیته نرخ گذاری با توجه به وضعیت موجود تشکیل جلسه داده و نرخ عوارض را تعیین کند.
خادمی با بیان اینکه فکر می کنم نرخ عوارض زیر ۳۰ هزار تومان خواهد بود یادآور شد: در آزادراه تهران - شمال زمین هایی را به بنیاد داده ایم که بخشی از آن در شهر جدید پردیس بوده است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال در ۱۹ سال کمتر از ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و طی ۴ سال پیشرفت آن به ۹۵ درصد رسیده است یادآور شد: در این پروژه از حتی یک نیروی خارجی استفاده نکرده ایم و با توان متخصصان داخلی ظرف ۳٫۵ سال به اتمام رسیده است.
وی با اشاره به اینکه به اندازه سد کرخه یعنی حدود ۳۶ میلیون متر مکعب در قطعه یک آزادراه تهران - شمال خاکبرداری صورت گرفته است تصریح کرد: برآورد دولت از منظره آرایی این پروژه ۳۰۰ میلیارد تومان است که به آن اضافه شده است.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه ۵ کیلومتر از این آزادراه زیر بار ترافیک رفته و ۱۰ کیلومتر باقیمانده حدود پیشرفت ۸۵ درصدی داشته، تصریح کرد: تاکنون ۴۶۰ میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده که ۷۰ درصد آن را دولت و ۳۰ درصد را سرمایه گذار تامین کرده است.
خادمی در پاسخ به تسنیم درخصوص رفع معارضان این پروژه گفت: معارضان در این پروژه یکی از چالش های ما بود که بر اساس برآوردها ۲۵ تا ۳۰ میلیارد تومان باید بابت آن هزینه پرداخت کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه به صورت موقت با ۷ تا ۸ میلیارد تومان بخشی از معارضان را رفع کردیم، یادآور شد: حدود ۵۰ تا ۶۰ واحد مسکونی در انتهای مسیر قرار دارد که باید آنها را خریداری کنیم. از این رو از رئیس سازمان برنامه و بودجه تقاضا کرده ایم ۳۰ میلیارد تومان را به صورت نقد برای ما تامین کند.
وی در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم درخصوص نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران - شمال گفت: بر اساس برآوردهای انجام شده نرخ عوارض این قطعه آزادراه ۱۰۰ هزار تومان است که البته کمیته نرخ گذاری با توجه به وضعیت موجود تشکیل جلسه داده و نرخ عوارض را تعیین کند.
خادمی با بیان اینکه فکر می کنم نرخ عوارض زیر ۳۰ هزار تومان خواهد بود یادآور شد: در آزادراه تهران - شمال زمین هایی را به بنیاد داده ایم که بخشی از آن در شهر جدید پردیس بوده است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه قطعه یک آزادراه تهران - شمال در ۱۹ سال کمتر از ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و طی ۴ سال پیشرفت آن به ۹۵ درصد رسیده است یادآور شد: در این پروژه از حتی یک نیروی خارجی استفاده نکرده ایم و با توان متخصصان داخلی ظرف ۳٫۵ سال به اتمام رسیده است.
وی با اشاره به اینکه به اندازه سد کرخه یعنی حدود ۳۶ میلیون متر مکعب در قطعه یک آزادراه تهران - شمال خاکبرداری صورت گرفته است تصریح کرد: برآورد دولت از منظره آرایی این پروژه ۳۰۰ میلیارد تومان است که به آن اضافه شده است.
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
کرج تا پایان سال به بهره برداری می رسد
گفتگو با هوش مصنوعی