بر اساس قیمت بازار؛

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها از ترافیک مملو شده اند خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند. در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت صفر کیلومتر را جمع آوری کرده ایم و یک مدل از آن را بررسی و معرفی می کنیم.

قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است:

مدل موتور سیکلت قیمت (تومان) آپاچی ۲۰۰ (۱۳۹۸) ۵۵٫۰۰۰٫۰۰۰ آپاچی ۱۸۰ ۴۳٫۰۰۰٫۰۰۰ باجاج پالس NS۲۰۰

۶۰٫۰۰۰٫۰۰۰ باجاج اونجر ۲۲۰ ۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰ بنلی TNT ۲۵۰ ۶۵٫۰۰۰٫۰۰۰ بنلی Leoncino ۲۵۰ ۵۲٫۰۰۰٫۰۰۰ تی وی اس ویگو ۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰ رگال رپتور اسپایدر ۲۵۰ ۹۹٫۰۰۰٫۰۰۰ کاوازاکی نینجا Z۲۵۰ ۱۷۰٫۰۰۰٫۰۰۰ کاوازاکی نینجا ۲۵۰ ۱۵۰٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور CDI ۲۰۰ ۱۲٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور CDI ۱۲۵ ۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور رادیسون ۱۲۵ ۱۱٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور S۴-۱۵۰ ۱۳٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور رادیسون ۲۵۰ ۲۳٫۰۰۰٫۰۰۰ کویر موتور اس تی آر ۲۰۰ ۱۱٫۰۰۰٫۰۰۰ کی تی ام RC ۲۰۰ ۶۵٫۰۰۰٫۰۰۰ کی تی ام RC ۲۵۰ ۸۴٫۰۰۰٫۰۰۰ کی تی ام SX-F ۲۵۰ ۷۸٫۰۰۰٫۰۰۰ کی تی ام ۲۵۰ ۷۶٫۰۰۰٫۰۰۰ هوندا موتور CRF ۲۵۰L ۱۰۵٫۰۰۰٫۰۰۰ وسپا اسپرینت ۱۵۰ ۱۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰ وسپا پریماورا ۱۵۰ ۱۰۵٫۰۰۰٫۰۰۰

معرفی و بررسی بنلی ۱۸۰S

برند موتورسیکلت سازی بنلی با شرکت نیکران موتور پاسارگاد و از سال ۱۳۹۴ به بازار ایران وارد شد. برند بنلی به تدریج و با عرضه محصولات مختلف آن از سوی شرکت نیکران موتور پاسارگاد به بازار کشور، توانست محبوبیت بسیاری به ویژه در میان جوانان دست پیدا کند.



بنلی ۱۸۰S از جمله جدیدترین محصولات این کمپانی است که در اوایل شهریور ماه سال ۹۸ توسط شرکت نیکران موتور پاسارگاد معرفی شد. این محصول اسپرت در کلاس موتورسیکلت های نیکد و شهری قرار می گیرد. در نگاه اول باید گفت که مهم ترین مشخصه بنلی ۱۸۰S طراحی جذاب و جسورانه آن است.



پیشرانه بنلی ۱۸۰S حجمی معادل ۱۷۵٫۳ سی سی داشته و از نوع ۴سوپاپ ۴زمانه و تک سیلندر است. این پیشرانه نسبت تراکم ۱۱:۱ داشته و توانایی تولید حداکثر ۱۸ اسب بخار قدرت در دور ۹۵۰۰ RPM و ۱۴ نیو تون متر گشتاور در دور ۷۰۰۰ RPM را دارد. برای سیستم احتراق پیشرانه بنلی ۱۸۰S نیز از ۳ شمع و سیستم انژکتور برقی (EFI) استفاده شده که باعث بازدهی و عملکرد فنی بسیار خوب آن شده است. همچنین وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه به عهده یک گیربکس ۶ سرعته است.



اگزوز اسپرت، رینگ های ۱۷ اینچی شش پر و همچنین سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و تک فنر تلسکوپی روغنی در عقب از جمله ویژگی های بنلی ۱۸۰S است. به علاوه ترمز جلو این موتورسیکلت از نوع دیسکی ۲۶۰ میلی متری است که کالیپر دو پیستونه دارد، ترمز عقب نیز مانند جلو دیسکی ۲۲۰ میلی متری است.



در حال حاضر بنلی ۱۸۰S به تازگی وارد کشور شده و برای اظهار نظر دقیق تر درباره عملکرد های مختلف آن باید صبر کنیم. به علاوه این موتورسیکلت باید با همکلاس های هندی با سابقه تر و قدرتمندی مانند آپاچی ۱۸۰، پالس NS۱۵۰ و پالس ۱۸۰ (UG۴) رقابت کند. اما بنلی ۱۸۰S بر خلاف این سه هندی دارای سیستم انژکتور بوده و همچنین طراحی و ویژگی های فنی به روزتری دارد که از جمله برگ های برنده بزرگ آن است. در مجموع با توجه ابعاد، وزن ۱۴۷ کیلوگرمی و قدرت خروجی مناسب می توان گفت بنلی ۱۸۰S حداقل روی کاغذ گزینه ای مناسب نسبت به برادران بزرگ و گران تر خود برای رانندگی در خیابان ها و ترافیک های شهری به شمار می رود.

انتهای پیام/