معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حبیب الله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی در همایش فرصت های سرمایه گذاری در شهر جدید هشتگرد با بیان اینکه دولت ها در دنیا برای توسعه زیرساخت ها و تغییر کارکرد شهر ها اقدامات بسیار گسترده ای را در دستور کار خود انجام داده اند گفت: در ایران دولت نمی تواند توسعه زیرساخت ها را به تنهایی و تنها از طریق اعتبارات دولتی انجام دهد، حجم اعتبارات عمرانی به دلیل افزایش هزینه های اجرایی دولت همواره در حال کاهش است.

طاهرخانی افزود: برآورد صندوق بین المللی میزان سرمایه گذاری برای حوزه های زیرساختی در دنیا ۴۱ هزار تریلیون دلار برآورد شده که تأمین این میزان هزینه در توان دولت نیست و باید از مشارکت بخش خصوصی و عمومی استفاده کرد.

وی با بیان اینکه حدود ۷۰ هزار پروژه نیمه تمام عمرانی در کشور داریم گفت: هم اکنون با افزایش میزان تورم تعداد پروژه های نیمه تمام افزایش یافته و باید برای آن فکر جدیدی کرد.

بیشتر بخوانید: تغییر نگاه در توسعه شهر ها از اقتصاد دولتی به نظام پیمانکاری و بخش خصوصی

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرکت عمران شهر های جدید متولی ساخت ۴۰۰ هزار واحد مسکن مهر در شهر های جدید است گفت: بخشی از این واحد ها به بهره برداری رسیده و بخشی در آینده ای نزدیک افتتاح می شود.

طاهرخانی با بیان اینکه جمعیت بسیار زیادی در شهر های جدید ساکن هستند که مشکل اصلی آن ها کمبود زیرساخت ها است گفت: برای تأمین زیرساخت های جدید باید از توان بخش خصوصی استفاده کنیم.

وی یادآوری کرد: ساخت مرکز محله در شهر جدید برای توسعه زیرساخت ها مهمترین اقدامی بوده است که در دستور کار قرار دادیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه باید از مدل مشارکت مدنی برای تأمین زیرساخت ها استفاده کنیم گفت: مدل مرکز محله یک مدل بسیار ساده ای است که در محیطی کوچک تمامی زیر ساخت ها از جمله مدرسه، بیمارستان، فضای سبز و مراکز تجاری ساخته می شود و برای ساخت آن ها تضامین بسیار کافی به سرمایه گذاران داده می شود.

طاهرخانی گفت: با توجه به رکودی که در بخش ساخت و ساز وجود دارد ساخت مرکز محله نقش مؤثری برای جذب سرمایه گذار دارد.

وی با بیان اینکه سرمایه گذاران همواره به دنبال مشتری حرکت می کنند گفت: باید از این فرصت ها استفاده کرد، زیرا که اعتبارات ما همواره روند کاهشی به خود گرفته و ما ناگزیر هستیم که از ظرفیت های بخش خصوصی استفاده کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در شهر های جدید فضا های خالی بسیار زیادی وجود دارد که کاربری های آن ها بعد از گذشت سالیان طولانی هنوز اجرا نشده است گفت: زمین هایی که در اختیار بخش خصوصی است بسیار متنوع و برای ساخت مراکز محله مناسب هستند بنابراین باید زمینه های سرمایه گذاری را برای بخش خصوصی فراهم کرد.

طاهرخانی با اشاره به اینکه ما ناگزیر هستیم مدل های انجام توسعه را متحول کنیم گفت: هیچ راه گریزی برای استفاده نکردن از بخش خصوصی وجود ندارد، زیرا که منابع کافی در اختیار دولت ها نیست و باید از سرمایه های مولد بخش خصوصی برای پیشبرد اهداف استفاده شود.

وی گفت: زمین هایی که در اختیار شرکت عمران شهر های جدید قرار دارد نیاز های منطقه ای، استانی و ملی را پوشش می دهد و ما باید از این فرصت استفاده کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دولت به مشتری اهمیت نمی دهد گفت: در نظام پیمانکاری عموما گرایش به تطویل است و متأسفانه همواره خودشان را با پروژه های عمرانی سرگرم می کنند، اما در پروژه های سرمایه گذاری بخش خصوصی چنین اقداماتی معنایی ندارد.

طاهرخانی با بیان اینکه سیستم مواجه با سرمایه گذار باید در دولت تغییر کند افزود: نباید به رقم های سود سرمایه گذاران حساس باشیم، زیرا که آن ها با سرمایه که وارد پروژه کردند چندین هزار اشتغال ایجاد کرده و یک پروژه رکودی را تبدیل به یک پروژه مولد کرده است.

وی گفت: در صورتی که به سرمایه گذاران توجه نکنیم سرمایه های آن ها وارد بازار های ارز و سکه می شود که این خود زمینه ساز بهم ریختن اقتصد کشور می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی به ساخت پروژه های مسکن مهر در شهر های جدید اشاره کرد و گفت: پروژه هایی که دولت وارد آن ها شده است فاقد توجیه سرمایه ای بوده است که متأسفانه دولت به دلیل آن که حساسیت خاصی برای ساخت این پروژه ها نداشت همین امر باعث افزایش تعداد پروژه های فاقد متقاضی شد.

طاهرخانی از ساخت ۴ مرکز محله در شهر جدید هشتگرد خبر داد و گفت: ساخت این مرکز محله ها زمینه ساز بهبود وضعیت زیرساخت های اقتصادی هشتگرد می شود.

وی با بیان اینکه هشتگرد جزو مهمترین شهر های جدید کشور به شمار می رود گفت: در گذشته به دلیل آنکه تنها دسترسی به این شهر اتوبان تهران – کرج بوده که از طریق حمل و نقل شخصی انجام می شد استقبال زیادی از شهر هشتگرد نشد، اما هم اکنون با راه اندازی قطار شهری گلشهر – کرج و دسترسی اتوبان چرمشهر – کرج میزان سرمایه گذاری و استقبال متقاضیان از این شهر افزایش می یابد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اولین و مهمترین اولویت های شرکت عمران شهر های جدید راه اندازی قطار برقی گلشهر – هشتگرد است گفت: برای ساخت این قطار امیدوار به تزریق منابع دولت نباشید بلکه باید شرکت عمران شهر جدید هشتگرد با اعتبارات سرمایه گذاری این قطار را راه اندازی کنند.

طاهرخانی توضیح داد: تمامی آزادراه ها طی چندین سال گذشته از طریق مشارکت بخش خصوصی انجام می شود که این یک مدل جدید در وزارت راه و شهرسازی به شمار می رود.

وی از ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکن جدید در شهر های جدید تا سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: تولید و عرضه این تعداد مسکن تنها با همکاری بخش خصوصی و انبوه سازان انجام می شود بنابراین ما از سرمایه گذاری بخش خصوصی در این حوزه استقبال می کنیم.

انتهای پیام/