سوت قطار خط ریلی تبریز

خیرالله خادمی در گفت وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: پروژه راه آهن تبریز- میانه که سال گذشته به ایستگاه بستان آباد رسیده بود، امسال این خط ریلی به ایستگاه خاوران می رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان این که راه آهن تبریز- میانه تحولی بزرگ در آذربایجان شرقی ایجاد می کند، گفت: امسال با بهره برداری از پروژه راه آهن تبریز- میانه؛ تبریز به شبکه ریلی متصل می شود و تحولی در شبکه ریلی استان آذربایجان شرقی خواهد بود.
وی ادامه داد: میان بری که در پروژه راه آهن تبریز-میانه ایجاد شده، نزدیک به ۱۳۰ کیلومتر از مسیر تبریز- تهران کمتر کرده و زمان سفر از تبریز به تهران را نیز حدود ۴ تا ۵ ساعت کاهش می دهد و این پروژه برای استان بسیار حائز اهمیت است.
خادمی با اشاره به اعتبارات تخصیص یافته برای پروژه راه آهن تبریز- میانه افزود: سال گذشته ۸۵۰ میلیارد تومان برای پروژه راه آهن تبریز-میانه اعتبار تخصیص یافته بود و امسال ۳۵۰ میلیارد تومان پیش بینی شده؛ اما تا پایان حداقل ۵۰۰ میلیارد تومان به پروژه راه آهن تبریز-میانه اعتبار تزریق می شود تا بتوانیم به ایستگاه خاوران برسیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان این که راه آهن تبریز- میانه تحولی بزرگ در آذربایجان شرقی ایجاد می کند، گفت: امسال با بهره برداری از پروژه راه آهن تبریز- میانه؛ تبریز به شبکه ریلی متصل می شود و تحولی در شبکه ریلی استان آذربایجان شرقی خواهد بود.
وی ادامه داد: میان بری که در پروژه راه آهن تبریز-میانه ایجاد شده، نزدیک به ۱۳۰ کیلومتر از مسیر تبریز- تهران کمتر کرده و زمان سفر از تبریز به تهران را نیز حدود ۴ تا ۵ ساعت کاهش می دهد و این پروژه برای استان بسیار حائز اهمیت است.
خادمی با اشاره به اعتبارات تخصیص یافته برای پروژه راه آهن تبریز- میانه افزود: سال گذشته ۸۵۰ میلیارد تومان برای پروژه راه آهن تبریز-میانه اعتبار تخصیص یافته بود و امسال ۳۵۰ میلیارد تومان پیش بینی شده؛ اما تا پایان حداقل ۵۰۰ میلیارد تومان به پروژه راه آهن تبریز-میانه اعتبار تزریق می شود تا بتوانیم به ایستگاه خاوران برسیم.
پرسش و پاسخ در
سوت قطار خط ریلی تبریز
گفتگو با هوش مصنوعی