دستور وزیر راه برای تخصیص اعتبار به جاده های نهبندان و سربیشه در بودجه ۹۸

نماینده مردم شهرستان های نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی گفت: پس از پیگیری های سه ساله وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار به جاده های شهرستان های نهبندان و سربیشه در بودجه ۹۸ دستور داد.
دستور وزیر راه برای تخصیص اعتبار به جاده های نهبندان و سربیشه در بودجه ۹۸
نظر افضلی امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در بیرجند، در رابطه با دستور وزیر راه جهت تخصیص اعتبار جاده ای خراسان جنوبی در بودجه سال آتی، اظهار داشت: طی جلسه ای که با وزیر راه داشتیم روند کند محورهای منتهی به نهبندان و سربیشه را به وزیر راه تذکر داده و اعلام کردیم کاری در این مسیرها انجام نشده و اگر هم شده روند کند بوده است.
وی با اشاره به مزایای جاده های استان به ویژه محور سربیشه، بیان داشت: جاده های استان خط مواصلاتی است به طوری که روزانه ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ کامیون از محورهای مواصلاتی سربیشه تردد می کنند و اگر مشکلات مرزی نباشد روزانه ۱۵۰۰ کامیون از این محور استفاده می کنند، پس چرا جاده هایی که کشور از عواید آن سود می برد نباید تعریض یا دوبانده شوند.
نماینده مردم شهرستان های نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: در حال حاضر احداث هر کیلومتر جاده آسفالته استاندارد نیازمند ۳ میلیارد تومان اعتبار است که با اعتبارات موجود راه های منطقه عملا پیشرفتی نخواهد داشت.
افضلی با بیان اینکه مکاتبات برای تخصیص بودجه کلان برای این منطقه آغاز و توجه مسؤولان به این محور جلب شد، اضافه کرد: هم اکنون چندین میلیارد تومان اضافه بر اعتبارات مصوب سالیانه به راه های منطقه اختصاص یافته که با توجه به هزینه بالای راهسازی باز هم شاهد پیشرفت قابل ملاحظه ای نبودیم.
وی خاطرنشان کرد: وزیر راه و شهرسازی پیرامون تخصیص اعتبار برای دوبانده شدن محور زاهدان- نهبندان- سربیشه -بیرجند، دوبانده شدن محور ترانزیتی سربیشه- درح، تعریض محور نهبندان- شهداد و جاده مود- مزارکاهی در بودجه ۹۸ دستور فوری داد.
انتهای پیام/۶۰۳۹/ج
دستور وزیر راه برای تخصیص اعتبار به جاده های نهبندان و سربیشه در بودجه ۹۸
نظر افضلی امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در بیرجند، در رابطه با دستور وزیر راه جهت تخصیص اعتبار جاده ای خراسان جنوبی در بودجه سال آتی، اظهار داشت: طی جلسه ای که با وزیر راه داشتیم روند کند محورهای منتهی به نهبندان و سربیشه را به وزیر راه تذکر داده و اعلام کردیم کاری در این مسیرها انجام نشده و اگر هم شده روند کند بوده است.
وی با اشاره به مزایای جاده های استان به ویژه محور سربیشه، بیان داشت: جاده های استان خط مواصلاتی است به طوری که روزانه ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ کامیون از محورهای مواصلاتی سربیشه تردد می کنند و اگر مشکلات مرزی نباشد روزانه ۱۵۰۰ کامیون از این محور استفاده می کنند، پس چرا جاده هایی که کشور از عواید آن سود می برد نباید تعریض یا دوبانده شوند.
نماینده مردم شهرستان های نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: در حال حاضر احداث هر کیلومتر جاده آسفالته استاندارد نیازمند ۳ میلیارد تومان اعتبار است که با اعتبارات موجود راه های منطقه عملا پیشرفتی نخواهد داشت.
افضلی با بیان اینکه مکاتبات برای تخصیص بودجه کلان برای این منطقه آغاز و توجه مسؤولان به این محور جلب شد، اضافه کرد: هم اکنون چندین میلیارد تومان اضافه بر اعتبارات مصوب سالیانه به راه های منطقه اختصاص یافته که با توجه به هزینه بالای راهسازی باز هم شاهد پیشرفت قابل ملاحظه ای نبودیم.
وی خاطرنشان کرد: وزیر راه و شهرسازی پیرامون تخصیص اعتبار برای دوبانده شدن محور زاهدان- نهبندان- سربیشه -بیرجند، دوبانده شدن محور ترانزیتی سربیشه- درح، تعریض محور نهبندان- شهداد و جاده مود- مزارکاهی در بودجه ۹۸ دستور فوری داد.
انتهای پیام/۶۰۳۹/ج
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «دستور وزیر راه برای تخصیص اعتبار به جاده های نهبندان و سربیشه در بودجه ۹۸» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.