<a href="/fa/dashboard/ آهن سریع السیر" class="text info">راه آهن سریع السیر</a> <a href="/fa/dashboard/ class="text info">تهران</a> _ <a href="/fa/dashboard/ class="text info">قم</a> _ <a href="/fa/dashboard/ class="text info">اصفهان</a> طرح ملی است
معاون وزیر راه و شهرسازی:
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شرکت ساخت وتوسعه زیربنا های حمل و نقل کشور؛ معاون وزارت راه و شهرسازی در بازدید از روند اجرایی نخستین و بزرگترین راه آهن سریع السیر کشور افزود: روند اجرای این مسیر ریلی از تهران تا محدوده فرودگاه امام خمینی بازدید و دستور های لازم به منظور هماهنگی با فرودگاه صادر و اقدامات لازم در این محدوده بررسی و آغاز شد.
خیراله خادمی همچنین در بازدید این مسیر ریلی در محدوده دریاچه نمک، محدوده قم و دلیجان گفت: در جلسات کارگاهی و بازدید های میدانی برنامه ریزی های لازم به منظور فعال کردن بخش های مختلف این پروژه صورت گرفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را ۴ درصد اعلام کرد و اظهار داشت: این مسیر ریلی در مرحله اولیه اجرایی حدود ۱۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی همچنین طول این خط آهن را از تهران تا قم ۱۵۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: در این محدوده نیز بخشی از عملیات زیرسازی در محدوده فرودگاه امام خمینی در حال اجراست.
بیشتر بخوانید: سرمایه گذاری ۱٫۲ میلیارد تومانی برای خرید فیدر تخلیه و بارگیری
خادمی راه آهن تهران- قم- اصفهان را نخستین تجربه راه آهن پرسرعت در کشور معرفی کرد و افزود: با توجه به حجم بالای مسافر از تهران به اصفهان احداث این مسیر ریلی از پایتخت به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور یک اولویت ضروری است.
وی تاکید کرد: سرعت سیر قطار در این مسیر ریلی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است و به این ترتیب زمان سفر از تهران تا اصفهان به یک ساعت و ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شرکت ساخت وتوسعه زیربنا های حمل و نقل کشور؛ معاون وزارت راه و شهرسازی در بازدید از روند اجرایی نخستین و بزرگترین راه آهن سریع السیر کشور افزود: روند اجرای این مسیر ریلی از تهران تا محدوده فرودگاه امام خمینی بازدید و دستور های لازم به منظور هماهنگی با فرودگاه صادر و اقدامات لازم در این محدوده بررسی و آغاز شد.
خیراله خادمی همچنین در بازدید این مسیر ریلی در محدوده دریاچه نمک، محدوده قم و دلیجان گفت: در جلسات کارگاهی و بازدید های میدانی برنامه ریزی های لازم به منظور فعال کردن بخش های مختلف این پروژه صورت گرفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را ۴ درصد اعلام کرد و اظهار داشت: این مسیر ریلی در مرحله اولیه اجرایی حدود ۱۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی همچنین طول این خط آهن را از تهران تا قم ۱۵۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: در این محدوده نیز بخشی از عملیات زیرسازی در محدوده فرودگاه امام خمینی در حال اجراست.
بیشتر بخوانید: سرمایه گذاری ۱٫۲ میلیارد تومانی برای خرید فیدر تخلیه و بارگیری
خادمی راه آهن تهران- قم- اصفهان را نخستین تجربه راه آهن پرسرعت در کشور معرفی کرد و افزود: با توجه به حجم بالای مسافر از تهران به اصفهان احداث این مسیر ریلی از پایتخت به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور یک اولویت ضروری است.
وی تاکید کرد: سرعت سیر قطار در این مسیر ریلی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است و به این ترتیب زمان سفر از تهران تا اصفهان به یک ساعت و ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «راه آهن سریع السیر تهران _ قم _ اصفهان طرح ملی است» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.