هزینه های میلیاردی نگهداری آزادراه و راه های اصلی در کشور

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مجید کیانپور مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، امروز ۱۸ آبان در سیزدهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات ضمن تبریک روز ملی کیفیت با اشاره به وضعیت ساخت و ساز و توسعه راه ها در کشور گفت: ساخت و توسعه راه ها در کشور هم اکنون برای هر کیلومتر راه اصلی حداقل ۱۲ میلیارد تومان، آزادراه ۲۵ میلیارد تومان، و هر کیلومتر آزادراه در دشت حدود ۴۰ میلیارد تومان برای متولیان امر هزینه دارد.
کیانپور با بیان اینکه نگهداری از راه ها در کشور یک اولویت اساسی است، گفت: خوشبختانه در شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک سالانه بین ۷۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش برای ارزیابی راه های کشور صورت می گیرد.
او ادامه داد: در سال گذشته بیش از ۷۳ هزار کیلومتر از شریان های اصلی کشور در شهر ها و کلانشهر های توسط این شرکت اسکن، پایش و آنالیز آن انجام شده که نتایج آن در اختیار متولیان امر برای بهبود و بهسازی قرار داده شده است.
کیانپور با بیان اینکه ۵۰ درصد از این معابر اصلی پایش شده در شرایط مطلوبی هستند، افزود: اما ۵۰ درصد دیگر نیازمند عملیات پیشگیرانه و نگهداری جدی است که برای استفاده بهینه و مطلوب از سرمایه هایی که در سطح کشور داریم، حتما باید اعتبار و بودجه مناسبی برای نگهداری راه ها در کشور در نظر بگیریم که این امر نیز اجتناب ناپذیر است.
مدیر عامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک توضیح داد: در حال حاضر ۳۵ هزار کیلومتر از شریان های اصلی کشور نیازمند توجه ویژه در بخش نگهداری است که این نگهداری با عملیات های مختلفی شامل لکه گیری، درزگیری و سایر عملیات هایی که می تواند کمک کند تا از بین رفتن شبکه راه های کشور جلوگیری کند.
در حال تکمیل …
کیانپور با بیان اینکه نگهداری از راه ها در کشور یک اولویت اساسی است، گفت: خوشبختانه در شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک سالانه بین ۷۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش برای ارزیابی راه های کشور صورت می گیرد.
او ادامه داد: در سال گذشته بیش از ۷۳ هزار کیلومتر از شریان های اصلی کشور در شهر ها و کلانشهر های توسط این شرکت اسکن، پایش و آنالیز آن انجام شده که نتایج آن در اختیار متولیان امر برای بهبود و بهسازی قرار داده شده است.
کیانپور با بیان اینکه ۵۰ درصد از این معابر اصلی پایش شده در شرایط مطلوبی هستند، افزود: اما ۵۰ درصد دیگر نیازمند عملیات پیشگیرانه و نگهداری جدی است که برای استفاده بهینه و مطلوب از سرمایه هایی که در سطح کشور داریم، حتما باید اعتبار و بودجه مناسبی برای نگهداری راه ها در کشور در نظر بگیریم که این امر نیز اجتناب ناپذیر است.
مدیر عامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک توضیح داد: در حال حاضر ۳۵ هزار کیلومتر از شریان های اصلی کشور نیازمند توجه ویژه در بخش نگهداری است که این نگهداری با عملیات های مختلفی شامل لکه گیری، درزگیری و سایر عملیات هایی که می تواند کمک کند تا از بین رفتن شبکه راه های کشور جلوگیری کند.
در حال تکمیل …
پرسش و پاسخ در
هزینه های میلیاردی نگهداری آزادراه و راه های اصلی در کشور
گفتگو با هوش مصنوعی