به گزارش تسنیم از کرج ، علی شادفر رئیس مرکز مدیریت راه های البرز اوایل آبان ماه در حالی از ورود بیش از ۹ میلیون خودرو به این استان در مهرماه خبر داده بود که این آمار نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۲٫۵ درصد افزایش داشته است.

شادفر در این رابطه عنوان کرده بود که در همین بازه زمانی هشت میلیون و ۹۷۲ هزار و ۲۱۳ خودرو از استان خارج شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۵٫۵ درصد افزایش داشته است.

البرز محور ارتباطی ۱۴ استان کشور

افزایش ورودی و خروجی از محورهای مواصلاتی البرز در حالی صورت گرفته است که این استان محور ارتباطی ۱۴ استان کشور است و با بهره مند بودن از یک هزار و ۵۵۰ کیلومتر آزادراه، بزرگراه، راه اصلی و فرعی به عنوان شاهراه ارتباطی شناخته می شود. اما در سالهای اخیر با وجود بالا بودن حجم تردد در محورهای ارتباطی البرز، شاهد توسعه زیرساخت ها در حوزه راه و جاده ای نبودیم و به جرأت می توان گفت که این استان یکی از ضعیف ترین زیرساخت ها را در این بخش دارد.

از سوی دیگر البرز به عنوان یکی از مهاجرپذیرترین استان های کشور شناخته می شود، اما نه متناسب با رشد جمعیت و نه افزایش حجم تردد از محورهای مواصلاتی آن، توسعه ای در حوزه راه و جاده آن صورت گرفته و در این بخش بسیار ضعیف است. همچنین آسفالت برخی محورهای ارتباطی البرز مربوط به ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته است که البته بهسازی برخی از این مسیرها امسال آغاز شده است.

مشکلات اصلی البرز در حالی به یکی از موانع اصلی برای توسعه آن تبدیل شده است که راه ها نقش مؤثری در توسعه البرز دارند چراکه بیشتر سرمایه گذاران به دلیل شلوغی این استان رغبتی برای سرمایه گذاری ندارند بنابراین با توجه به پیوسته بودن کرج به تهران باید اقدامات زیربنایی در پیش گرفت.

اختصاص ۲۸ درصد از حمل و نقل جاده ای کشور به البرز

ابوالفضل رحمانی مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج در گفت وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به ضعف زیرساختی البرز در حوزه جاده ای گفت: ۲۸ درصد از حمل ونقل جاده ای کشور به این استان اختصاص دارد.

وی با بیان اینکه با وجود این میزان از تردد که درصد بسیار بالایی است، فقط سه درصد از زیر ساخت های کشور متعلق به البرز است، گفت: زیرساخت های کنونی به هیچ عنوان جوابگوی نیاز البرز در حوزه حمل و نقل نیست.

رحمانی با اشاره به اجرای پروژه هایی از جمله احداث کنارگذر شمالی کرج به عنوان یکی از پروژه هایی که می تواند بخشی از نیاز البرز در حوزه راه و حمل ونقل را برطرف کند، اظهار کرد: این پروژه تاکنون از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار بوده اما نیازمند تزریق اعتبار است که در این صورت تا سال آینده تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.

دولت سیزدهم میراث دار کوتاهی دولت های قبل در حوزه جاده ای البرز

ضعف البرز در حوزه راهسازی در حالی تبدیل به یکی از مشکلات اصلی شده است که دولت سیزدهم به عنوان میراث دار کوتاهی دولت های قبل در این حوزه پروژه های مهمی را برای حل مشکل این استان تعریف کرده است. چراکه دولت بر این باور است که توسعه حوزه حمل ونقل نه تنها در رشد اقتصادی البرز نقش بسیار گسترده ای دارد بلکه در کنار آن موجب ارتقای ایمنی جاده ها با هدف کاهش تصادفات و افزایش جان مردم خواهد شد.

به همین منظور امروز به اهتمام دولت سیزدهم کارگاه جاده سازی در تمام محورهای ارتباطی این استان راه اندازی شده و ۱۰۸ پروژه در این حوزه با اعتبار یک هزار و ۳۸۰ میلیارد تومان اعتبار در حال اجرایی شدن است. اما با توجه به اینکه اجرایی شدن این پروژه ها به دلیل عقب ماندگی های شدید البرز در حوزه حمل ونقل جاده ای زمانبر است به نظر می رسد که در کنار انجام این برنامه های عملیاتی باید اقداماتی کوتاه مدت برای حل این مشکل اساسی اتخاذ کرد، چرا که در غیر اینصورت شاهد افزایش حجم مشکلات در بخش حمل ونقل خواهیم بود و با توجه به افزایش روزافزون جمعیت و بالارفتن حجم ترددها که هر ماه نسبت به ماه قبل شاهد آن هستیم این احتمال در درازمدت وجود دارد که اجرایی کردن پروژه هایی که امروز تعریف شدند نیز جوابگو نبوده و بار دیگر شاهد ضعف زیرساختی در بخش راه و جاده ای البرز باشیم.

انتهای پیام/