به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، استان کهگیلویه و بویراحمد دارای ۱۸۹ کیلومتر بزرگراه، ۵۰۶ کیلومتر جاده اصلی، یک هزار و ۹۳ کیلومتر راه فرعی، دو هزار و ۳۱۹ کیلومتر راه روستایی آسفالته، یک هزار و ۴۶۲ کیلومتر جاده خاکی و ۵۱۱ کیلومتر راه شوسه است.

زمستان امسال متفاوت تر از ۶ سال اخیر با لباسی پوشیده از برف، کولاک و یخندان به این استان سلام کرد، امنیت جاده ها به خطر می افتد، ترافیک سنگین می شود و عده ای مسافر و راننده جانشان به خطر افتاد اما چشمشان به نارنجی پوشان راهداری است زیرا می دانند آمده اند تا آب در دل مردم تکان نخورد، شبانه روز تلاش می کنند تا نقش خود به عنوان «فرشته نجات در راه ماندگان» را درست و حسابی اجرا کنند.

خودروها در جاده های مختلف استان از یاسوج-بابامیدن، سپیدار-دهدشت، یاسوج-اقلید، یاسوج-سمیرم، یاسوج-شیراز، مارگون-یاسوج و یاسوج-سی سخت در نبرد با کولاک و جاده انباشته از برف و یخ، دنبال راهی برای خروج و غلبه بر این شرایط سخت بوده که به یکباره نارجی پوشان راهدار فرشته نجات آنان می شود.

نارنجی پوشان بی ادعا از آرامش و جان خود می گذرند و به نبرد با برف، کولاک و سوانح می روند تا راه را بر مردم باز کنند و با گام های استوارشان یخ را بشکنند تا دلی در فراق نبودن یار نشکند.

دمای هوا چندین درجه زیر صفر، بارش برف برای لحظه ای توقف نمی کند و راهدار بی ادعا دل از جاده نمی کند تا راه باز کند و تردد خودروها روان شود، زیرا می ترسد مسافری در راه مانده و دلی در انتظار آمدنش باشد.

شبانه روز تلاش می کنند برای آرامش و رفاه حال مردم، حقوق و دستمزدشان جوابگوی زندگی خانواده شان نیست ولی کارشان آمیخته با عشق است به عشق نجات مردم شب تا صبح در جاده ها برف روبی و ریزش برداری می کنند، حقوق کم نمی تواند در مقابل اراده پولادین آنان برای خدمت به مردم صف آرایی کند.

شب و روزهای سختی است و کار هر کسی نیست رفتن به جنگ برف، یخ و سنگ با خودروهای فرسوده سنگین و نمیه سنگین با عمر مفید بالای ۳۰ سال و باید پذیرفت « فرشته نجات در راه ماندگان» با عشق به جاده می زنند.

جنگ با یخ و سنگ با دست خالی

سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد گفت: ۲۰۰ راهدار با ۱۵۰ خودروی سنگین، نیمه سنگین و سبک در ۲۳ راهدارخانه ثابت و سیار هنگام بارش ها به صورت شبانه روزی مشغول عملیات راهداری و بازگشایی جاده ها هستند.

محمد نصیری راد افزود: بیش از ۷۰ درصد خودروهای سنگین و نیمه سنگین اداره فرسوده بوده و عمر مفید آن ها بالای ۲۰ و ۳۰ سال است و همین موضوع برای راهداران به یک مشکل تبدیل شده است.

وی با اشاره به اینکه با کوچکترین بارش برف و باران راه ارتباطی برخی روستاها به دلیل خاکی بودن قطع می شود، عنوان کرد: دلیل قطعی راه ارتباطی این روستاها وجود محورهای فاقد زیرسازی، آسفالت و ابنیه فنی بوده که جزو وظایف اداره کل راه و شهرسازی است.

نصیری راد ابراز کرد: برخی پروژه های راهسازی نیمه کاره رها شده در محورهای روستایی از جمله موشمی و مورزرد زیلایی، پیچاب و برخی روستاهای شهرستان بهمئی در زمستان امسال برای عملیات راهداری مشکل ساز شده است.

یادی کنیم از راهدارانی که در برف و یخبندان برای خدمت به مردم جان خود را از دست دادند تا از جان انسان های دیگر حفاظت کنند و امیدواریم روزی برسد که ماشین آلات راهداری زمستانه کهگیلویه و بویراحمد نوسازی شده و نارنجی پوشان قرص و محکم دل به جاده بزنند.

انتهای پیام/ن