محسن عباسی هرفته در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در یزد با اشاره به اینکه برخی معابر در سطح شهر با مشکلاتی در زمینه تردد خودرو مواجه هستند اظهار داشت: مدیریت سواره ها، کلید پیاده محوری است و رینگ میانی شهر این امر را تسهیل می کند.

وی بیان کرد: برخی فکر می کنند وقتی صحبت از پیاده محوری می شود، دیگر باید فعالیت عمرانی در حوزه ترافیک شهر را تعطیل کرد و همه را مجبور به دوچرخه سواری و پیاده روی کرد که این سوتفاهم پیاده محوری است.

عضو شورای اسلامی شهر یزد به تاسیس دو پل بزرگ در میدان شهدای محراب در همین راستا اشاره کرد و افزود: این دو پل در قالب دو دور برگردان ساخته می شود که در زمان اولیه پروژه باید اجرا می شد.

عباسی هرفته با بیان اینکه این دو سازه همراه با اصلاح هندسی، ظرفیت ترافیکی میدان را ۴۰ درصد افزایش می دهد، گفت: متاسفانه برخی پروژه ها در زمان اجرا، درست و کامل اجرا نمی شوند و این موضوع هزینه های مکرر بر مدیریت شهری به وجود می آورند.

وی در ارتباط با پروژه میدان شهدای محراب خاطرنشان کرد: قدم بعدی این پروژه، تعریض محور ابوذر تا شهدای محراب است که بزودی انجام و در این صورت، بخش اصلی مشکلی که الان در این مسیر وجود دارد برطرف می شود.

عباسی هرفته گفت: رویکردمان تقویت حمل و نقل عمومی به ویژه در محدوده داخلی رینگ میانی و رفتن به سمت انسان مداری بیشتر در این محدوده شهر است.

انتهای پیام/۷۸۱/ش