هزینه تعمیر هر دستگاه واگن مترو چقدر است؟- اخبار تهران - اخبار اجتماعی تسنیم

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی با اعلام اینکه ناوگان حمل و نقل شهری در دوره گذشته با بی مهری مدیریت شهری مواجه بود و از تعداد واگن های مترو و اتوبوس های موجود کاسته شد، اظهار کرد: ضعف در نگهداشت، سبب شد که علاوه بر کاهش کمیت، کیفیت ناوگان نیز تنزل کند و این عوامل در کنار شیوع کرونا، دست به دست هم دادند تا در دو سال و نیم اخیر، تعداد سفرهای روزانه با وسایل نقلیه عمومی و سهم ناوگان حمل و نقل همگانی در سفرهای درون شهری به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند.
تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه در حال حاضر، تعداد اتوبوس های فعال تهران به زیر ۲ هزار دستگاه و آمار سفر روزانه از طریق ناوگان اتوبوسرانی به کمتر از ۸۰۰ هزار سفر تنزل یافته است، افزود: از حدود ۱۵۰۰ دستگاه واگن متروی تهران، نزدیک به نیمی از آنها نیز نیازمند اورهال (تعمیرات اساسی) هستند.
وی با اشاره به اینکه نیاز به تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی باید در قالب برنامه های میان مدت دنبال شود اما برای عبور از وضعیت اورژانسی حمل و نقل شهری که عموما در نیمه دوم سال، مسائل و مشکلات آن افزایش می یابد، می توان با تزریق مبلغی به مراتب کمتر از هزار میلیارد تومان ناوگان حمل و نقل عمومی را احیاء کرد، اظهار کرد: این مبلغ در مقیاس بودجه های رایج برای اجرای مأموریت های کلیدی مدیریت شهری، رقم قابل توجهی به شمار نمی آید و تنها حدود دو درصد از بودجه سال ١٤� ١ شهرداری تهران را شامل می شود اما با آن تا پایان امسال می توان کیفیت و کمیت خدمات رسانی به شهروندان در ناوگان حمل و نقل همگانی را به صورت محسوسی ارتقاء داد.
عضو شورای شهر تهران در مورد پیشنهاد اختصاص اعتبار ۹۵۲ میلیارد تومانی به حمل و نقل شهری توضیح داد: در حال حاضر، ۷۰۰ دستگاه واگن نیازمند اورهال است که هزینه تعمیر اساسی هر دستگاه واگن، ۳ تا ۴ میلیارد تومان برآورد می شود و علاوه بر آن، ۷۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده را نیز در صورت اورهال می توان وارد خطوط کرد که هزینه تعمیر اساسی هر دستگاه اتوبوس نیز ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ضمن تأکید بر محدودیت ظرفیت اورهال روزانه مترو و اتوبوس تصریح کرد: برای اورهال ۱۷۰ دستگاه واگن، ۶۸۰ میلیارد تومان و برای تعمیر اساسی ۶۸۰ دستگاه اتوبوس نیز ۲۷۲ میلیارد تومان و در مجموع ۹۵۲ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
اجرایی شدن نظام نامه مشارکت محلی شهروندان در آینده نزدیک
پرویز سروری؛ نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران که با حضور معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران برگزار شد از برنامه ریزی برای اجرای هرچه سریع تر مصوبه شورای شهر تهران در خصوص نظام نامه مشارکت محلی خبر داد.
وی تصریح کرد: در اجرای این مصوبه، شورای شهر و شهرداری تهران دارای نقش هستند که وظایف هر کدام با جدول زمان بندی تعیین شد تا بتوانیم در کوتاه ترین زمان ممکن شاهد تحقق این موضوع باشیم.
انتهای پیام/
تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه در حال حاضر، تعداد اتوبوس های فعال تهران به زیر ۲ هزار دستگاه و آمار سفر روزانه از طریق ناوگان اتوبوسرانی به کمتر از ۸۰۰ هزار سفر تنزل یافته است، افزود: از حدود ۱۵۰۰ دستگاه واگن متروی تهران، نزدیک به نیمی از آنها نیز نیازمند اورهال (تعمیرات اساسی) هستند.
وی با اشاره به اینکه نیاز به تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی باید در قالب برنامه های میان مدت دنبال شود اما برای عبور از وضعیت اورژانسی حمل و نقل شهری که عموما در نیمه دوم سال، مسائل و مشکلات آن افزایش می یابد، می توان با تزریق مبلغی به مراتب کمتر از هزار میلیارد تومان ناوگان حمل و نقل عمومی را احیاء کرد، اظهار کرد: این مبلغ در مقیاس بودجه های رایج برای اجرای مأموریت های کلیدی مدیریت شهری، رقم قابل توجهی به شمار نمی آید و تنها حدود دو درصد از بودجه سال ١٤� ١ شهرداری تهران را شامل می شود اما با آن تا پایان امسال می توان کیفیت و کمیت خدمات رسانی به شهروندان در ناوگان حمل و نقل همگانی را به صورت محسوسی ارتقاء داد.
عضو شورای شهر تهران در مورد پیشنهاد اختصاص اعتبار ۹۵۲ میلیارد تومانی به حمل و نقل شهری توضیح داد: در حال حاضر، ۷۰۰ دستگاه واگن نیازمند اورهال است که هزینه تعمیر اساسی هر دستگاه واگن، ۳ تا ۴ میلیارد تومان برآورد می شود و علاوه بر آن، ۷۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده را نیز در صورت اورهال می توان وارد خطوط کرد که هزینه تعمیر اساسی هر دستگاه اتوبوس نیز ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ضمن تأکید بر محدودیت ظرفیت اورهال روزانه مترو و اتوبوس تصریح کرد: برای اورهال ۱۷۰ دستگاه واگن، ۶۸۰ میلیارد تومان و برای تعمیر اساسی ۶۸۰ دستگاه اتوبوس نیز ۲۷۲ میلیارد تومان و در مجموع ۹۵۲ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
اجرایی شدن نظام نامه مشارکت محلی شهروندان در آینده نزدیک
پرویز سروری؛ نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران که با حضور معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران برگزار شد از برنامه ریزی برای اجرای هرچه سریع تر مصوبه شورای شهر تهران در خصوص نظام نامه مشارکت محلی خبر داد.
وی تصریح کرد: در اجرای این مصوبه، شورای شهر و شهرداری تهران دارای نقش هستند که وظایف هر کدام با جدول زمان بندی تعیین شد تا بتوانیم در کوتاه ترین زمان ممکن شاهد تحقق این موضوع باشیم.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «هزینه تعمیر هر دستگاه واگن مترو چقدر است؟- اخبار تهران - اخبار اجتماعی تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.