خطیبی خبر داد؛

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، عباس خطیبی معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور در نشست خبری امروز خود درباره آخرین وضعیت راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان گفت: این پروژه حدود ۱۳٫۶ میلیارد تومان ال سی مطرح بوده که از این میزان تنها ۲٫۷ میلیارد تومان جذب شده و برای اتمام آن نیازمند برنامه ریزی هستیم.

او ادامه داد: در حال حاضر مسیر ریلی قم تا اصفهان ۶۰ درصد زیرسازی پیشرفت داشته و پیشرفت کل پروژه حدود ۲۰ درصد بوده است.

بیشتر بخوانید

او در پاسخ به سوالی در رابطه با آخرین وضعیت راه آهن چابهار-زاهدان هم گفت: این مسیر ریلی حدود ۶۲۸ کیلومتر است که با احتساب ایستگاه ها به ۷۰۰ کیلومتر می رسد و پیشرفت فیزیکی زیرسازی آن ۷۰ درصد و در مجموع پیشرفت فیزیکی این پروژه ۵۶ درصد بوده و ما امیدوار هستیم، محدوده زاهدان تا خاش که حدود ۵۵۴ کیلومتر است تا پایان سال به بهره برداری برسد.

این مقام مسئول گفت: ۴۷۲ کیلومتر از مسیر های ریلی کشور از ریل ملی استفاده شده و همچنین ۲۰۰ دستگاه سوزن که نقش موثری در پروژه های ریلی داشته است هم توسط تولید داخل تأمین شده است.

انتهای پیام/