به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، فضای داخلی بسیاری از اتومبیل های مدرن با در نظر گرفتن سلیقه مشتری طراحی شده است. آنها باید در عین شیک بودن، سهولت کار را هم به همراه داشته باشند اما این موضوع خیلی در مورد اتومبیل های مفهومی که فقط در یک یا دو نمایشگاه اتومبیل نمایش داده می شوند و سپس در موزه قرار می گیرند صدق نمی کند.

هدف اصلی خودروساز از ساخت خودروی مفهومی یا همان کانسپت، به نمایش گذاشتن محصول است؛ بنابراین می توان انتظار هر نوع طراحی شگفت آوری را داشت. این اتفاق به ویژه در دهه ۸۰ اوج گرفت، زمانی که رایانه ها برای اولین بار وارد صنعت خودروسازی شدند. بنابراین، بیایید نگاهی به گذشته بیندازیم، و چند مورد از عجیب ترین فضای داخلی اتومبیل های مفهومی در همه زمان ها را ببینیم.

سیتروئن هایپنوس (۲۰۰۸)

Pontiac Banshee IV (۱۹۸۸)

بیوک کوئستور (۱۹۸۳)

(۱۹۸۳) نیسان NRV-II

سیتروئن کارین (۱۹۸۰)

فولکس واگن (۱۹۸۶)

Pontiac Pursuit (۱۹۸۷)

رنو آندلیوس (۲۰۰۸)

لانچیا سیبیلو (۱۹۷۸)

لانچیا استراتوس (۱۹۷۰)

(۱۹۹۶) مرسدس بنز F۲۰۰

اولدزمبیل اینکاس (۱۹۸۶)

انتهای پیام/