شورولت تاهو در مقابل فورد اکسپدیشن: کدام شاسی بلند سایز بزرگ بهتر است؟ + فیلم
مقایسه خودرو؛
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، وقتی می گوییم رقابت در بازار کراس اوور ها سخت است، منظورمان این نیست که این رقابت فقط در کلاس کامپکت های مقرون به صرفه سخت است؛ منظور این است که رقابت جهانی آنها سخت است.
۲ خودرویی که به شدت با یکدیگر رقابت دارند، شورولت تاهو و فورد اکسپدیشن است که در این گزارش تفاوت آنها را با یکدیگر بررسی کرده ایم. شورولت تاهو را می توان جدیدترین خودرو در بین خودروهای کاربردی اسپرت با اندازه مناسب دانست که برای دهه ها به عنوان محبوب ترین خودرو به شمار می رود.
رقیب برتر دیگر شاسی بلند فورد اکسپدیشن است که اولین بار در سال ۱۹۹۷ معرفی شد. شاید اکسپدیشن نیم قرن سابقه در ساخت شاسی بلند داشته باشد، به عبارت دیگر، اکسپدیشن اساسا یک نسخه شاسی بلند از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند در ۴۰ سال گذشته است، بنابراین از زمان عرضه به بازار ثابت کرده است که بسیار محبوب است.
تاهو: شورولت تاهو با موتور ۵٫۳ لیتری V۸ و دیفرانسیل عقب می تواند تا ۳۸۱۰ کیلوگرم یدک بکشد، در حالی که مدل های چهار چرخ متحرک با همان موتور ۳۷۱۹ کیلوگرم وزن دارند. مدل های تاهو High Country با موتور ۶٫۲ لیتری V۸ بنزینی می توانند ۳۷۶۴ کیلوگرم در حالت محرک عقب بکشند در حالی که مدل های چهار چرخ متحرک می توانند وزنی معادل ۳۶۷۴ کیلوگرم داشته باشند. تاهو های محرک عقب با موتور ۳٫۰ لیتری دیزلی می توانند ۳۷۱۹ کیلوگرم و مدل های دیزلی چهار چرخ محرک ۳۶۲۸ کیلوگرم یدک بکشند.
اکسپدیشن: پشت صندلی های جلوی فورد اکسپدیشن ۱۰۴٫۶ فوت مکعب (۲۹۶۰ میلی متر) فضای بار دارد. اکسپدیشن می تواند تا ۸۰۲ کیلوگرم با موتور استاندارد ۳٫۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته حمل کند که ظرفیت واقعی آن بر اساس سطوح تریم متفاوت است. در مورد کشیدن تریلر، از آنجایی که تمام مدل های اکسپدیشن با موتور و گیربکس یکسان عرضه می شوند و تنها گزینه دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک است، هر نمونه از فورد بزرگ تا ۴۱۷۳ کیلوگرم با مدل های محرک عقب یدک می کشد.
تاهو: از نظر فناوری داخلی، تاهو در نسخه تریم LS پایه استاندارد با سیستم شورولت Infotainment ۳ پلاس و با صفحه نمایش لمسی رنگی HD ۱۰٫۲ اینچی، اتصال بلوتوث، قابلیت وایرلس اپل کارپلی/وایرلس، اندروید اتو برای گوشی های سازگار ارائه می شود. مدل های LS همچنین دارای صفحه نمایش رنگی مورب مرکز اطلاعات راننده ۴٫۲ اینچی، قابلیت هات اسپات Wifi ۴G LTE، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، دسترسی متصل به شورولت، کروز کنترل، باز کردن بدون کلید، استارت بدون کلید، شیشه های برقی با کنترل سریع، کنترل از راه دور هستند.
آن دسته از مشتریانی که تاهو را در نسخه LT یا RST انتخاب می کنند، علاوه بر تمامی گجت های استاندارد بسته LS، از سیستم صوتی ۹ بلندگوی Bose نیز لذت خواهند برد.
اکسپدیشن: فورد اکسپدیشن پایه XL STX با تودوزی پارچه ای روی صندلی های جلو با تنظیم برقی ۸ جهتی برای صندلی راننده ارائه می شود. خریدارانی که سطح تریم محدود را انتخاب می کنند، از صندلی های روکش چرمی در سرتاسر کابین، با صندلی های گرم شونده و خنک شونده در ردیف اول، با تنظیم برقی راننده در ۱۰ جهت و تنظیم برقی در هشت جهت برای صندلی سرنشین لذت خواهند برد.
در حالی که تاهو و اکسپدیشن در یک بخش رقابت می کنند و قابلیت های مشابهی را ارائه می کنند، این دو شاسی بلند بزرگ دارای خطوط محرکه بسیار متفاوت با یک جزء کلیدی مشترک هستند. فورد تنها یک موتور در اکسپدیشن با EcoBoost V۶ ارائه می دهد در حالی که شورولت به صاحبان تاهو سه گزینه موتور ارائه می دهد که شامل دو V۸ بنزینی و یک دیزل کوچک است.
تاهو: تاهو با سیستم محرک عقب در تریم های LS، LT، RST، Premier و High Country ارائه می شود که تمام آنها را می توان با سیستم چهار چرخ متحرک سفارش داد که در مدل Z۷۱ استاندارد است. تاهو در تریم های LS، LT، RST و Premier به صورت استاندارد با موتور ۵٫۳ لیتری V۸ بنزینی یا دیزل ۳٫۰ لیتری Duramax عرضه می شود. موتور ۵٫۳ لیتری ۸ سیلندر، ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۳ پوند فوت گشتاور ارائه می کند در حالی که دیزل ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ پوند فوت گشتاور دارد.
اکسپدیشن: فورد اکسپدیشن تنها با یک موتور ارائه می شود که موتور ۳٫۵ لیتری اکوبوست V۶ با توربوشارژر دوقلو است. در مدل های XL STX، XLT، Limited و King Ranch، این موتور ۳۷۵ اسب بخار و ۴۷۰ پوند فوت گشتاور تولید می کند در حالی که مدل پلاتینیوم ۴۰۰ اسب بخار و ۴۸۰ پوند فوت گشتاور ارائه می کند. دیفرانسیل عقب در همه مدل ها استاندارد است، اما سیستم چهار چرخ متحرک Control Trac در همه مدل ها موجود است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، وقتی می گوییم رقابت در بازار کراس اوور ها سخت است، منظورمان این نیست که این رقابت فقط در کلاس کامپکت های مقرون به صرفه سخت است؛ منظور این است که رقابت جهانی آنها سخت است.
۲ خودرویی که به شدت با یکدیگر رقابت دارند، شورولت تاهو و فورد اکسپدیشن است که در این گزارش تفاوت آنها را با یکدیگر بررسی کرده ایم. شورولت تاهو را می توان جدیدترین خودرو در بین خودروهای کاربردی اسپرت با اندازه مناسب دانست که برای دهه ها به عنوان محبوب ترین خودرو به شمار می رود.
رقیب برتر دیگر شاسی بلند فورد اکسپدیشن است که اولین بار در سال ۱۹۹۷ معرفی شد. شاید اکسپدیشن نیم قرن سابقه در ساخت شاسی بلند داشته باشد، به عبارت دیگر، اکسپدیشن اساسا یک نسخه شاسی بلند از پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند در ۴۰ سال گذشته است، بنابراین از زمان عرضه به بازار ثابت کرده است که بسیار محبوب است.
تاهو: شورولت تاهو با موتور ۵٫۳ لیتری V۸ و دیفرانسیل عقب می تواند تا ۳۸۱۰ کیلوگرم یدک بکشد، در حالی که مدل های چهار چرخ متحرک با همان موتور ۳۷۱۹ کیلوگرم وزن دارند. مدل های تاهو High Country با موتور ۶٫۲ لیتری V۸ بنزینی می توانند ۳۷۶۴ کیلوگرم در حالت محرک عقب بکشند در حالی که مدل های چهار چرخ متحرک می توانند وزنی معادل ۳۶۷۴ کیلوگرم داشته باشند. تاهو های محرک عقب با موتور ۳٫۰ لیتری دیزلی می توانند ۳۷۱۹ کیلوگرم و مدل های دیزلی چهار چرخ محرک ۳۶۲۸ کیلوگرم یدک بکشند.
اکسپدیشن: پشت صندلی های جلوی فورد اکسپدیشن ۱۰۴٫۶ فوت مکعب (۲۹۶۰ میلی متر) فضای بار دارد. اکسپدیشن می تواند تا ۸۰۲ کیلوگرم با موتور استاندارد ۳٫۵ لیتری اکوبوست و گیربکس ۱۰ سرعته حمل کند که ظرفیت واقعی آن بر اساس سطوح تریم متفاوت است. در مورد کشیدن تریلر، از آنجایی که تمام مدل های اکسپدیشن با موتور و گیربکس یکسان عرضه می شوند و تنها گزینه دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک است، هر نمونه از فورد بزرگ تا ۴۱۷۳ کیلوگرم با مدل های محرک عقب یدک می کشد.
تاهو: از نظر فناوری داخلی، تاهو در نسخه تریم LS پایه استاندارد با سیستم شورولت Infotainment ۳ پلاس و با صفحه نمایش لمسی رنگی HD ۱۰٫۲ اینچی، اتصال بلوتوث، قابلیت وایرلس اپل کارپلی/وایرلس، اندروید اتو برای گوشی های سازگار ارائه می شود. مدل های LS همچنین دارای صفحه نمایش رنگی مورب مرکز اطلاعات راننده ۴٫۲ اینچی، قابلیت هات اسپات Wifi ۴G LTE، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، دسترسی متصل به شورولت، کروز کنترل، باز کردن بدون کلید، استارت بدون کلید، شیشه های برقی با کنترل سریع، کنترل از راه دور هستند.
آن دسته از مشتریانی که تاهو را در نسخه LT یا RST انتخاب می کنند، علاوه بر تمامی گجت های استاندارد بسته LS، از سیستم صوتی ۹ بلندگوی Bose نیز لذت خواهند برد.
اکسپدیشن: فورد اکسپدیشن پایه XL STX با تودوزی پارچه ای روی صندلی های جلو با تنظیم برقی ۸ جهتی برای صندلی راننده ارائه می شود. خریدارانی که سطح تریم محدود را انتخاب می کنند، از صندلی های روکش چرمی در سرتاسر کابین، با صندلی های گرم شونده و خنک شونده در ردیف اول، با تنظیم برقی راننده در ۱۰ جهت و تنظیم برقی در هشت جهت برای صندلی سرنشین لذت خواهند برد.
در حالی که تاهو و اکسپدیشن در یک بخش رقابت می کنند و قابلیت های مشابهی را ارائه می کنند، این دو شاسی بلند بزرگ دارای خطوط محرکه بسیار متفاوت با یک جزء کلیدی مشترک هستند. فورد تنها یک موتور در اکسپدیشن با EcoBoost V۶ ارائه می دهد در حالی که شورولت به صاحبان تاهو سه گزینه موتور ارائه می دهد که شامل دو V۸ بنزینی و یک دیزل کوچک است.
تاهو: تاهو با سیستم محرک عقب در تریم های LS، LT، RST، Premier و High Country ارائه می شود که تمام آنها را می توان با سیستم چهار چرخ متحرک سفارش داد که در مدل Z۷۱ استاندارد است. تاهو در تریم های LS، LT، RST و Premier به صورت استاندارد با موتور ۵٫۳ لیتری V۸ بنزینی یا دیزل ۳٫۰ لیتری Duramax عرضه می شود. موتور ۵٫۳ لیتری ۸ سیلندر، ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۳ پوند فوت گشتاور ارائه می کند در حالی که دیزل ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ پوند فوت گشتاور دارد.
اکسپدیشن: فورد اکسپدیشن تنها با یک موتور ارائه می شود که موتور ۳٫۵ لیتری اکوبوست V۶ با توربوشارژر دوقلو است. در مدل های XL STX، XLT، Limited و King Ranch، این موتور ۳۷۵ اسب بخار و ۴۷۰ پوند فوت گشتاور تولید می کند در حالی که مدل پلاتینیوم ۴۰۰ اسب بخار و ۴۸۰ پوند فوت گشتاور ارائه می کند. دیفرانسیل عقب در همه مدل ها استاندارد است، اما سیستم چهار چرخ متحرک Control Trac در همه مدل ها موجود است.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «شورولت تاهو در مقابل فورد اکسپدیشن: کدام شاسی بلند سایز بزرگ بهتر است؟ + فیلم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.