بیشتر بخوانید

ویژگی های دو خودرو RS۷ و RS۶ Avant

یک مسابقه درگ که توسط Carwow در باند خیس و مرطوب سازماندهی شده بود، پس از شروع تا حدودی یک پیچ و تاب جالب داشت. در حالی که RS۶ Avant به لطف واکنش سریع راننده موفق شد جلوتر بیفتد، RS۷ شروع به برگشت به مسابقه کرد و مسابقه درگ را با پیروزی به پایان رساند. هر دو در ۱۲/۶ ثانیه از خط پایان عبور کردند، در حالی که سوپر واگن کمی جلوتر از دیگری قرار داشت. خودرو RS۷ به دلیل وجود سخت افزارهایی مانند گیربکس، بدنه براق و یا لاستیک های Sportback، توانست علی رغم شروع نامناسب خود، همزمان با خودروی دیگر به خط پایان برسد. لیفت بک پرقدرت نیز در اولین مسابقه نورد از ۵۰ مایل در ساعت (۸۰ کیلومتر در ساعت) تحت تاثیر قرار گرفت زیرا سرعت انتقال به طور قابل توجهی سریعتر بود و به RS۷ اجازه می داد تا با راحتی پیش قدم شود.

این مسابقه دوباره تکرار شد، فقط این بار در هر دو اتومبیل تمام اسپرت ترین تنظیمات همراه با تعویض دنده دستی فعال بودند. این وضعیت معکوس بود زیرا RS۷ یکی از تعویض های دنده را پشت سر گذاشت، تا RS۶ بتواند در دوئل پیروز شود. مقایسه RS با یک تست ترمز از ۷۰ مایل در ساعت (۱۱۳ کیلومتر در ساعت) به پایان رسید که در آن دو مدل آئودی اسپورت بار دیگر تقریبا نتایج یکسانی داشتند. از این گذشته هر دو ترمز یکسانی دارند و تقریبا یکسان وزن دارند و RS۷ مجبور است ۱۰ کیلوگرم اضافی (۲۲ پوند) را تحمل کند. چنین اختلاف ناچیزی می تواند با وزن راننده جبران شود.

انتهای پیام/